#台灣交通路網規劃討論

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好老

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欸幹我們只差一歲

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你幾月

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我沒記得過

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如果在台北可能15年兩條

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在台中30年可能有一條這樣

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所以你幾月

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你要幹嘛zwtf

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那差一年半

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我快18了

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||有差嗎||

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有啊

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四捨五入聽過吧

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你9月?

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對啊

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7天後我生日

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生日快樂

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提早祝

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太早了吧

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你這樣算詛咒我7天後回家嗎

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我沒說喔

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沒事我自己來

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早就想這麼做了

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開玩笑

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喔對這條路線

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雖然新竹的食物真的讓我很想從旺宏館頂樓跳下來

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過台中火車站往霧峰那邊

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欸是說為什麼橘線沒有延伸到清水thonk_uwu

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太遠

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說到清水

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我還沒騎車去過

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thonk_uwu 中火到霧峰沒有比較近zwtf

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都差不多

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有人地理差點被當

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體諒一下

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還是真的被當了thonk

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我忘了

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死在那應該蠻快樂的

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||Kekw||

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||他都做一些沒有什麼功用的設施||

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前瞻嗎

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這本

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這只是鐵道建設而已吧

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我猜這本只有放全國一起的軌道建設

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阿就只有台鐵跟高鐵

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這本

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找到了

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我看到了

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一個中部3個南部其他北部thonk_okay

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高雄三個加起來30多公里thonk_uwu

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thonk_uwu 差不多吧

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你可以來了之後再騎

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不要

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thonk_uwu 看來這段需要一條火車鐵路才有辦法疏運了

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然後設定成兩段區間這樣方便多了zstupid

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而且還會比原本走成追線還要快

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等到蓋好的那天我大概也用不到了nene

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Kekw 確實

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不過這樣之後如果回家就能夠用到了zstupid

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可以分析一下海線各鄉鎮市區居民主要的通勤路線

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班次其實蠻多的

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喔對然後151開國道的

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記名式悠遊卡

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那東西拿不到吧

hardy lynx
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市民卡就是記名悠遊卡zOAO
但我們應該調不到資料
匿名不知道有沒有可能

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這已經是個資的範圍了

hardy lynx
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||海線一堆地方單軌也沒有在常常出車禍||

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我今天搭的自強也莫名其妙停下來
我猜是有人按平交道的緊急停車東東

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新竹台中這段今天沒聽說什麼事故

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反正他就說本列車在此臨時停車

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然後就馬上開了

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那應該是前面的車誤點造成的

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沒欸

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我那時候沒看到

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股道問題之類的

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隨便啦

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台鐵問題很多

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阿你坐哪個車次

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172

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好看來是竹南在搞

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但時間對不上

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對啊就竹南過了要到新竹

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中間

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目前原因不明

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中捷橘線(機場捷運)《可行性研究報告》在歷經多時修正後,中市府已於昨日(9月14日)再次提報至交通部部審查,除了路線行經清泉崗基地方案調整,並取得多方的共識外,也更新計畫基年、調整財務評估內容,同時總經費調整至1395.63億元,期望進度能趕上應有的階段🚇
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#中捷橘線 #機場捷運 #可行性研究 #再次提送交通部審查

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藍線6週前還在國發會審核

hardy lynx
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終於要有料了嗎

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雖然已經成為機車族就跟短程大眾運輸無關了

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附上進度表

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藍線在綜合規劃階段

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藍線zcrycat

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這輩子不曉得能不能搭到

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你的孫子應該有機會搭到

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個人覺得藍線現在應該距離動工大概5~10年

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然後到時候原物料上漲為了多爭取經費再延2年

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經費

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再加動工10年thonk_uwu

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跟中央要錢的意思

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不是官員要拿的錢嗎

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意思差不多啦

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反正最後都是放進口袋

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中捷藍線《基本設計》在去年12月底實質展開執行後,目前設計總進度44.45%(期中報告完成度69%),並在6月召開共同管道協調會議,以及B5站沙鹿竹林國小的捷運出入口修正規劃經學校同意,同時也仍進行測量、地質、交通調查等作業🚇📑
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#中捷藍線 #基本設計 #目前辦理情形及進度數據

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所以為什麼不把沙鹿段分成第二階段通車的路線0_0thonk

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然後進度又拖超級久

crimson kiln
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可能拖久一點拿比較多錢吧

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台灣表示:乾不能薛錢拆了吧

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復興號zwtf

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但是是新車跑的jerryhehe

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斗六鐵路高架化可行性再遭交通部退回!去年原協議曲率半徑維持730以利減少拆屋數,台鐵與縣府也已達成共識並簽訂同意函。

而此次審查委員再退回理由是曲率半徑需維持在協調前的1000,除了拆除沿線50棟建築物,經費也會增加30億,成本及效益皆不彰。

縣長質疑審查委員故意重提協調前是針對斗六鐵路高架化找各種理由延宕。並強調全台各地都在進行鐵路高架及地下化,雲林雖財政困難但為了縣民安全也願意將配合款再提高30億,希望中央能支持且不要再找理由延宕。

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2021

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斗六鐵路高架化被擋了thonk_uwu

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是說有人知道為什麼每個地方的鐵路都想要高架化嗎

hardy lynx
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嫌棄平交道?

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大機率是

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不過因為這個原因而蓋高架跟地下超級不符合效益的

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地下道高架橋蓋個10座都沒鐵路高架貴

hardy lynx
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同時還有一個再吵

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還有這篇

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然後

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備註:這邊說的免轉乘是指不用坐高捷紅線到小港轉屏東線

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喔對然後高捷紅線是高運量捷運系統

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對岸又做了一件神奇的事情thonk_uwu

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本段由石廠---橋戶營---金安橋---蘋果園
路線:S1線(北京市中低速磁浮交通示範線)
本次列車終點站:蘋果園

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他把捷運變成磁浮列車了zwtf

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欸幹日本也有做過一樣的事情zwtf

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東部丘陵線(日语:東部丘陵線/とうぶきゅうりょうせん Tōbu kyūryō sen */?)為連接愛知縣名古屋市名東區藤之丘站往愛知縣豐田市八草站的愛知高速交通營運的磁浮路線。暱稱為「リニモ」(Linimo)。

本路線大致上沿著愛知縣道6號力石名古屋線來鋪設,由藤之丘站至花水木通站月台中央之區間為地下路線,在花水木通站附近改為地面行駛,以東的區間為高架路線。
各站內所有的「剪票口」與「出口」標識中,皆有日語、英語、中文、韓文的標示。
平常雖然除了在藤之丘站、愛·地球博纪念公園站、八草站皆有站務員配置,本路線其他車站均設有站務室,在有活動舉辦等之時,會臨時加派站務員進行服務。

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變火車了

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公車逼自行車 廣播嗆騎士:你父母死了嗎?

男子27日清晨在新北市三芝區北新庄騎乘自行車上山,因騎在馬路中央被後方公車按喇叭。公車追上前貼近併行,騎士不爽嗆聲,司機卻開擴音器罵人詛咒。影片被貼上臉書,警方表示雙方都違規,若提告,將依法受理。

#公車 #自行車 #逼車 #車道 #違規 #擴音器 #廣播
#社群熱搜 #news #udn #video

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留言區風向好亂

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雙方都有問題thonk_uwu

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喔對了

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那個在我們中捷藍線還躺在行政院國發會睡覺的時候
基隆捷運已經通過交通部核定跟台中捷運一起躺在國發會了

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依照我對基隆捷運的了解
他的沿線人口密度差距蠻大的,而且他沒有進到基隆市區

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阿如果他過了國發會而我們沒過的話那我覺得||我們可以揪一團北上||||抗議~~(丟雞蛋了~~||

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兩個不太一樣

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基捷就是為了取代不堪負荷的台北到基隆的台鐵
台鐵已經爛很久了,要重修也是不切實際
才會有基捷的發生

捷運藍線明顯就是媽媽市長跟顏爸爸酬庸蓋出來的
中央不買單也是正常
解決這件事也很簡單
自己掏錢就完事了

hardy lynx
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藍線如果真的蓋了的話 就是間接在狠狠打臉當年胡大哥推了很久的BRT

hardy lynx
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可惜只做四年
盧來了之後中區又沒落了

hardy lynx
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阿龍那時候好像是因為黨的名聲掉下去 然後盧媽媽就接手了 做的還可以就坐了八年

hardy lynx
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台北基隆的台鐵 還會被要求更新設備嗎

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還是就一樣的問題 然後繼續50年

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那不對啊 台鐵終究要更新吧(?
只是因為效率太差 所以想透過捷運去改善問題

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基隆捷運蓋了包含了一件事情

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原本的台鐵第三軌將會被拆掉然後造成列車排點更加困難

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喔對還有就是另外一條捷運(民生汐止線)他跟基隆捷運有一段因為他的建設而被強迫截短,阿這個部分聽說對汐止人非常的不友善

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我上網查是說共軌,利用同一個機廠

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外加一個對於台灣交通建設有點不滿的東西
基隆跟台北市區之間的距離其實利用捷運通勤完全沒有達到運輸的效果,因為這兩個市區之間的距離太遠其實利用火車是一個比較好的選擇

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卡在交會的那一站

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好像叫做樟樹灣的樣子

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什麼懶蛋

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我個人覺得是不會對汐止造成影響
但是會對到汐科的交通產生影響

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這確實蠻重要的

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不過他現在還在可行性研究

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藍線在綜合規劃的國發會階段

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什麼意思

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對於要往東湖那邊的人來說

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指的是哪一部分的轉乘

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捷運站轉台鐵嗎

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如果未來真的按照現在的規劃蓋好的話,未來從汐科坐基隆捷運到內湖需要轉一次車

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#板南線延伸樟樹灣 #基隆直達大稻埕

▷基隆捷運相關討論社團 : https://www.facebook.com/groups/598476082495445

▷公共政策平台連署 : https://join.gov.tw/idea/detail/b76197b6-d514-4dcb-9a08-efcd42c266d7

▷工作/合作邀約 : [email protected]

00:00 Opening
02:31 北北基捷運路線規劃
03:48 Y字型路網帶來的問題
07:05 板南線延伸樟樹灣的可能性
09:37 基隆一線直達大稻埕?
10:12 對汐止的效益
11:50 鐵道局的"直達南港"莫名堅持
13:20 整體路網對基隆的效益
14:42 對台北市的...

▶ Play video
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捷運的網址在這裡

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啊還有台鐵基隆台北的車很少原因是這一段的班次太過複雜
東部幹線(樹林-台北-宜蘭)
西部幹線(基隆-台北-…)

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但這不是可以隨便蓋交通運輸的原因

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台中捷運 高鐵台中站-大慶 這段跟台鐵完全平行
然後你就會發現北上往市區要去坐捷運會去大慶坐,南下往市區的也會去大慶坐

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所以說中捷這一段運量有限也不是說沒有原因的

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因為軌道佔據空間的問題

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不太適合是指經費跟時間嗎zOAO

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就是目前兩個交通工具都蠻多人的

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但說真的這裡如果能夠把基隆端的鐵軌打掉新蓋一條基隆-台北的快鐵或者只是獨立的雙線鐵路的話,這樣這一邊的交通就有救了

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重點就是在於現在第一期的基隆捷運沒有服務到原本基隆市區的人—>所以其實說他是一個補救台鐵的方案也不太對

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然後捷運時速很慢不適合城際運輸

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又轉乘

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應該….沒有….比較好….

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然後我剛剛查了一下基隆車站坐火車到松山的時間

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這是自強的時間

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自強35min
區間車約40min

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然後班距其實也不算少

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因為轉乘就必須要換算轉乘的時間

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||除非台灣能夠學日本那樣無縫轉乘||

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那時候我也是小學生zwtf

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我只記得剛開始全線免費
然後我們學校就不少班級 直接帶上去搭車去科博館

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然後一開始只有300號 被罵翻

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後來應該是阿龍改成現在300~310 甚至還有其他公車會轉進來

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但其實我很不想面對要蓋藍線
因為台灣大道一定會變更塞
雖然我現在走西屯路 但應該也會因此變更塞

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那個基隆是過八堵之後另外延伸出去的

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有點複雜

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||但我猜這樣應該會直接被罵爆||

hardy lynx
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然後好不容易藍線完工

#

橘線還卡在省察Zhappy

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效率0_0

hardy lynx
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看看橘線蓋好前我小孩多大了

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||不對應該先思考我嫁不嫁的出去Kekw ||

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你可以跟你孫子去坐捷運了

hardy lynx
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又一個過交通部了

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三個同時躺在國發會

hardy lynx
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所以現在除了咱的藍線還有誰也是

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因為連結好像被移除了

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藍線
基隆捷運
桃園捷運綠線延伸段

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我知道的有這些

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應該算一種進步吧zstupid

supple acorn
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不過這也蠻兩難
專業駕駛沒有足夠的專用停等區

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被迫記點

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或是放棄這張單字

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可能是為了要處理臨停的問題吧

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或者是看看政府有沒有其他配套措施

hardy lynx
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其實我覺得未打方向燈以機車來說

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我不小心左偏10公分你可以說是騎直線的誤差

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也可以說是你變換位置沒打方向燈

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機車不可能只有在變換地上標線的車道才有打方向燈

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你要偏離你現在的直線就要打

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zOAO 看來又會是一個警察跟人民修帕的點了zwtf

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你也管不了路上會偏的人類

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還有那種剛起步就晃的人
||題外話 我已經兩次給那種第一次載不是家人的人載了 我到底哪來的勇氣 還好我還活著:)||

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至少你活下來了zstupid

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哭了

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||不過現在這種時候應該沒有人敢做這種政策啦||

hardy lynx
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給載的這兩次都騎的不算快
但是跟班上朋友出去我自己一台的時候
他們都超快0_0thonk

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||其實也不是跟不上 但8、90我就不敢跟上去了||

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#

又過一條桃捷了

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而且是直接從綜合規劃跳到可行性研究的國發會

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台灣神奇的交通分流

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機車要下交流道再上交流道

young zinc
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6

supple acorn
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台灣落後的交通思維

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有興趣可以看看這個頻道

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你會發現台灣交通部是大型說謊現場Kekw

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對啊zOAO

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騎了重機才發現台灣交通設計上有很大的系統性問題

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喔對了我媽對重機的印象超級不好

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他說重機都說要停機車停車格然後又要上國道
阿在路上又不會跟汽車一樣的超車方法都在那邊鑽兩台車縫中間

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重機就是最優解

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哪裡都可以停
具備汽車跟機車兩者的優點

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阿我媽是說重機一直在爭取汽車的好處然後同時享有機車的好處,太貪心了吧

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重機最好克制一點
不要晚上在文心路咘咘咘
形象就會好一些了

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未保持安全車距超車

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這一點

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其實不只重機駕駛

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所以才說台灣的交通問題是系統性的

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問題是
這些觀念
最應該傳達的對象
是 @ mystery_7416 的媽媽這種擁有比較舊觀念的人
一直說政府說謊什麼的並沒有辦法解決問題
只會增加對立

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那我想

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他們的停車大富翁以及各項活動就已經傳達他們的訴求了

#

並非實質的嘴砲

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而且遊行的訴求對象是政府
不是人民

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這就是問題
編寫教材、執行宣導
像當初黨外做的事一樣

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經營平易近人的粉專、Yt頻道

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黨外都搞得起來了
為什麼路權不行?

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在野黨又不是只有那兩黨

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講的只有那兩黨可以選

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我倒沒看到有路權粉專接近基進

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你看看之前那個爆閃燈

#

那幾個真的只是清流了

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但是
支持路面整平的
都沒選上

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像林佳龍、林智堅

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還是你們認為論文比路權重要

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阿某個直轄市選上了車禍事故率還是成長啊

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因為支持路權的候選人沒選上
這代表路權的民意基礎不夠紮實

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高公局警力部署合法停車運動

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普悠瑪時路權粉專可曾為他說話?
好部長應該留下來
他卻請辭

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高公局中央管的欸

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如果民眾沒有跟上
過於超前的改革會造成更大的危機

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靠北普悠瑪那個事件其實完全跟交通部沒有什麼關係Kekw
單純是車速過快然後車速限制裝置沒有開啟造成的
阿我猜他請辭可能就只是為了平息人民的憤怒吧

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而沒有看到各黨立委在這方面的努力

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喔對這邊幫林佳龍說一句好話
他對交通建設的態度是我認識一堆人之中可能說是前幾積極的zOAO

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阿當然其他人也有一些好的地方啦

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#

現任

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我的問題是
路權支持者真的能夠整理出大家都支持的論述
並且在沒有任何政黨傾向之下推動這個議題嗎?

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台灣人大部分只會看政黨色彩欸

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所以他們就只能尋求一些翻臉比翻書還快的政黨支持?

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沒辦法
大黨不支持

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最大的問題是
話說重一點
你們可能並不知道改革的艱辛
所付出的金錢和時間是不可能計算的
如果沒有這樣子的心理準備
只想著政府為什麼沒有馬上解決我們的問題
這樣子的改革心態
是很難使改革成功的

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白話就是交通建設是現今的犧牲品

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路權牽扯到族群之間利益的轉換
如果要最大化某些族群的利益
必定會損害到其他族群
像是行人專用時相會導致市區塞的咪咪貓貓的
雖然我相信路權不是一個零和遊戲
應該有一個比現在還更好的最優解存在
但是達成這個解方會需要全社會的一同努力

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但政府就是要來處理這些問題的啊

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他們應該要去看到那邊有行人的問題然後去改善

#

但我現在看到的只有哪邊看起來有新聞可以報然後就在哪裡設行人穿越道或者是人行道

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喔說到這個

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我們的藍線在台中火車站那段的路線有被改過但根本沒人在乎這就是一個例子

#

因為那邊沒新聞可報

hardy lynx
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好啦我只想知道西屯路那麼不平什麼時候才會去修

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我只想知道清華大學什麼時候才能擺脫隨時可能會停電的狀態

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這群人有些也是政治色彩濃厚

#

沒什麼參考價值

#

一般這種事件會給我們看到的討論的都是很無關緊要的東西

#

重要的他們內部早就談好了

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你想要怎麼去改變它的想法

#

就是他們的思想比較古早吧

#

阿如果他們沒有那種自我省思的感覺的話那他們一定會有誰誰誰比較好誰誰誰很差的感覺

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喔對但他們死了如果把這樣的想法給小孩

#

那這種想法就會一代一代的傳下去了喔

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#

還是會改變啦

#

年輕人常常會有一段反抗主流價值的時期

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也是有沒什麼跟政黨掛勾的

#

但沒什麼人看到

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#

他是我加強班老師的學生

#

人禍啊

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#

合作力量大

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然後普悠瑪那時候我國中
國一有個同班同學他阿嬤家在宜蘭
他搭普悠瑪前一班
因為剛好有車

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#

我找找

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#

我指的是
他們應該會有一系列的理念

當初台灣憲法也有很多人擬定
但我看路權支持者好像還沒有確立一個組織

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#

這是需要時間了

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#

我可以說台灣真正意義上的交通改革團體只有剛開始

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#

我的立場都是改革不要操之過急

#

但要有耐心

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#

政治人物都是屬於跟風型的

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#

hardy lynx
#

要大眾有在討論這個話題

supple acorn
#

看看那個柯

hardy lynx
#

他們才會提相關政見

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#

柯他就是在清廉的方面是真的很清廉

#

阿但就是對於其他的議題沒有很深入的去了解

#

阿當然也有可能跟他的成長背景有關係

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#

阿他連跟風都不想Kekw
||因為他一直覺得這是一個賠錢貨||

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#

阿現在要選總統了可能會碰一點

#

但我猜他應該也不會碰太多

#

阿另外兩邊還是照舊支票開好開滿

#

會不會實現勒

#

不知道

#

||反正台灣人民選完就忘記他們的政見了||

hardy lynx
#

我目前就是坐等藍白接下來打算怎麼做
如果繼續搞笑就是綠贏

#

跟 郭最後的票數

supple acorn
#

有人要下注他們加起來會輸綠營多少嗎

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#

欸幹有可能還是輸喔

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#

我覺得你要先睹藍白會不會合

#

跟誰是正

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#

喔對欸

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#

不合一定輸

#

合了

#

||也不會贏||

hardy lynx
#

我覺得合了就不好說了

#

但光誰是正就很好玩了

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#

確實

#

我蠻想吃瓜

hardy lynx
#

是說藍他們前幾天跑來沙鹿

#

地理位置離顏家超近

#

但那個體育場在一堆小巷子裡面 想去好奇的心 0

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#

如果看他一個人的話

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#

但他是支持高虹安的耶

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supple acorn
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#

那可能台灣真的找不到不貪污的官員了

supple acorn
hidden sphinx
#

沒救下面一位

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喔對這裡有人對基隆捷運很熟的嗎zOAO

supple acorn
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讀了

#

只有讀

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可能會以其他形式回覆吧

supple acorn
#
#

高雄的交通局挺優質的

hidden sphinx
#

有料欸

hidden sphinx
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然後某立委說:如果沒了駕照要什麼去上班

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:這樣罰則不會太重嗎

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:百姓有辦法負擔嗎

#

我看完之後

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好喔

supple acorn
tawny eagle
#

所以台灣才沒辦法進步

barren sleet
#

超低能

hidden sphinx
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確實Kekw

#

但台灣就是這種人最多

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然後還覺得都是國家搞的

barren sleet
#

台灣的風氣太差

hidden sphinx
#

不會想到是自己的問題

barren sleet
#

然後政府也製杖製杖的

hidden sphinx
#

就是長這樣

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超廢的

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剛剛看到一個建設已經通過了

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幹你娘超快

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一個月前還在公證會然後一直在抗議現在馬上準備動工

hardy lynx
#

這尛Kekw

hidden sphinx
#

一條似乎只有三公里的鐵軌

supple acorn
#

啊不是

#

你不要酒駕就好了嘛

hardy lynx
#

真的

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我看到撞死的那個真的是

#

#

我也很怕我在路上出事
然後肇事者一點懲罰都沒有欸

supple acorn
#

提出這個的到底在想什麼
做為職業駕駛卻連基本的駕駛倫理都可以不用遵守

#

有病吧

hidden sphinx
#

能講出這種話的一般不會有什麼道德跟知識可言吧

hollow scaffold
#

職 業 駕 駛

hollow scaffold
#

政府長期要我們靠右騎
所以台灣人算不算一種邊緣行者thonk_uwu

supple acorn
hidden sphinx
#

超級好笑

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只要有候選人來台中就會提一次藍線的事情

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然後我在ptt 版上就會看到中捷被討論到爆炸

supple acorn
hidden sphinx
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阿過兩三天就又沒聲音了

#

🤌

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到現在好像已經循環3次了吧

supple acorn
#

🤌🇮🇹

hidden sphinx
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然後這是桃園捷運綠線延伸段

hidden sphinx
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一條不知道被誰註明年底前通過

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基隆捷運已經招標完畢等通過動工

supple acorn
hidden sphinx
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阿中捷兩年前就招標好了然後也在等

supple acorn
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反而江啟臣不知道到哪裡神影了

supple acorn
hidden sphinx
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也許他去旁邊買東西去了

supple acorn
hidden sphinx
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但是奇怪的是

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交通部自己都通過了

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然後通過之後再來說路線有問題

supple acorn
hidden sphinx
#

超級奇怪0_0thonk

supple acorn
#

政治口水嘛

hidden sphinx
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有問題應該是要退回才對勒

supple acorn
#

等到選舉結束後就會動工了

hidden sphinx
supple acorn
hidden sphinx
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現在我們藍線跟桃園鐵路地下化在比誰進度比較慢

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他們號稱百年建設

abstract cargo
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然後把捷運站劃到顏家的土地上

abstract cargo
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台中藍線
2018/10/3 行政院核定可行性研究
2021/3/4送審交通部綜合規劃

這883天進度都在台中市政府手上

高雄黃線
2019/1/8 行政院核定可行性研究
2020/3/31 送審交通部綜合規劃
高雄市政府只花了448天
而且在這中間還有韓國瑜選上市長的那一年

hidden sphinx
hidden sphinx
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聽到太多說法

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一整個大混亂

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因為聽說他們家的土地遍及全台中

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如果為了要避開他們家的土地然後亂繞也不是一件好事

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喔對然後就是我看那個路線的線性規劃,林的那個路線轉彎的幅度似乎真的有點大thonk_uwu

hidden sphinx
#

但其實我也沒有去詳細的看

hidden sphinx
# abstract cargo

經費的部分我有聽到的是因為之前林的時候沒有加上徵收路段的費用所以才會一次多這麼多錢
啊時間的部分我也不知道他到底是在幹嘛搞這麼久

hardy lynx
#

||拖到這次選舉來打廣告用||

hidden sphinx
hardy lynx
#

關鍵字選舉

hidden sphinx
hidden sphinx
supple acorn
hidden sphinx
# abstract cargo

我去找了台中這幾年的交通建設的消息
他們在110年之前似乎都還在處理綠線的事情,不過他們也有舉辦藍線的公聽會了

#

這是2019當時被中央問到的事情

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每次看到這個都會想說專用道不是只是捷運的前導線而已嗎thonk_uwu

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2019的照片裡面有講到就是在明年會舉辦公聽會跟總規的報告和環評

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然後他這些東西做了三年0_0thonk

#

如果他真的有接收到人民的意見就算了吧

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阿不過重點就是現在的狀況
4月交通部通過
到現在國發會還是沒有想要審核通過的意思

#

然後在這期間桃園鐵路地下化延伸數公里突然馬上蔥可行性研究直接一路通過交通部跟國發會然後直接核定通過

#

這也是讓我很不解的部分thonk_uwu

#

一個會期審兩案應該不困難吧

hardy lynx
#

沙鹿現在很多盧跟顏的廣告

#

成功爭取XX站北移至正英路

hidden sphinx
#

不過就是這件事已經很久了阿然後最近又被拿出來講我還是有點納悶

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阿事實上就是現在案子躺在國發會然後中央沒有要去鳥他||但同時他一直在說盧亂改路線但又不退回不通過||

supple acorn
abstract cargo
#

盧秀燕到現在都沒有辦法正面回應這個問題

abstract cargo
abstract cargo
abstract cargo
hardy lynx
hidden sphinx
#

啊還有就是現在藍線不只到沙鹿火車站他是直接通到三井outlet 那邊的

hidden sphinx
#

看這張圖也可以發現

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然後還有就是原本林的規劃車站是設在沙鹿後站離沙鹿熱鬧的地方隔了一條鐵路

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喔而且這邊他還會從高架轉地下

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然後過沙鹿在改回高架

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改線後是變成全程高架

hidden sphinx
#

哪個比較好就看是住哪裡的人了

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如果本來是住在台灣大道以北的一定是爽翻天

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阿如果是在沙鹿車站附近的就會氣死

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#

(個人猜測

hidden sphinx
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是說林哪時候公開跟盧提這些問題?
我在捷運版上都沒看到的說

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喔幹2022

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台灣黨派….唉

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欸對了啊不過這邊我記得不是600億中央900億台中市自己出嗎thonk_uwu

hidden sphinx
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然後就變成一個垃圾🤌

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這邊我就覺得林的決定很讚

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BRT對台中其實沒有什麼用

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專用道才是正解

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#

🐔
🤌

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不過利用因為BRT來擋MRT這邊我在想會不會是中央跟地方沒有去溝通說BRT是個前導線這件事情

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不然因為蓋捷運會讓公車掉人流這件事情超級合理不可能沒有人想到這個

hardy lynx
hardy lynx
# hidden sphinx 後來盧的規劃是把站點設在沙鹿熱鬧的市區偏上的地方

以捷運走台灣大道的邏輯來看 我大概猜得到他想設在哪裡
反正就是沙鹿高工+竹林國小的往上一點 或往下一點
||對我有點懶這去找實際路線圖||
沙車||我覺得這個叫法好好笑||
要後站後面人才比較少已經很靠近梧棲了(應該叫做偏僻)平常沒事應該很少人會去那邊
要人流待在前站
但是前站的路其實不大 要是想蓋捷運站
先不說要徵說多少地
那裡算是海線交通一個樞紐
那段時間那裡交通會直接癱瘓

hidden sphinx
#

喔對就是竹林國小

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然後另外一站是在台灣大道跟鐵軌的交接處

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然後我真的第一次聽到有人叫沙車jerryhehe

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||煞車||

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是說要把捷運蓋在那條路真的有點難度畢竟那裡是沙鹿市中心的一條幹道

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而且那條路走到底就是光田

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不太可能封路

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阿如果是採用潛盾式的挖法感覺是一個好選擇

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但我聽到的很多人都說那條路的寬度必須要做疊層式的軌道

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那這樣又會是一筆$$了其實

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喔然後我也不是沙鹿人所以我之前也沒有去研究他那邊的站點到底設在哪裡

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不過網路上一堆人說林把捷運站蓋在那裏根本沒有造福到沙鹿市區的人

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阿不過盧就也只是改近了一點就是了

hardy lynx
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煞車是我一個同學跟我說的

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我笑超久w

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圖片支援之

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綠色兩點 右邊竹林左邊沙工
藍色是沙鹿的交通要道
沙車再往下就是光田 (光田是在藍色的路上)
紅色那兩個點我是覺得可能的捷運點

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但網路上說的沒錯

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那兩個點 要我我也很懶得去
超不方便

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阿左邊紅色的點有個好處是 他旁邊是巨業公車的家
可以徵收部分當停車場

abstract cargo
hidden sphinx
#

我沒有投票權Kekw

supple acorn
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#

我是覺得市區會設在這裡

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如果依照政府給的資料來看

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就是離市區差不多也是200~400公尺

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喔然後林的路線我越看越奇怪thonk_uwu

#

右半邊是住家地下al_WDF

#

他走這裡

hardy lynx
#

wtf

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很有可能會經過我家地下欸

hardy lynx
# hidden sphinx

右邊那個點不錯
左邊那個拜託不要 實用性很低 超低

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除非他想要再蓋一小條連結捷運跟沙車

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這樣就會共站了

hardy lynx
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放在這裡存個檔好了

hidden sphinx
hardy lynx
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等等沙鹿高工跟沙鹿各有一站

hardy lynx
hidden sphinx
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對啊

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兩個點

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在市區內

young zinc
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你的學校是哪間

hollow scaffold
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他是指藍轉綠吧thonk_uwu

hidden sphinx
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蓋好你也不在文華了Kekw

young zinc
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也是

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過了?

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藍線
基隆捷運
桃園捷運綠線延伸段

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他10/12過交通部的

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基捷4/13過環評 10/8過交通部現在跟藍線一起躺在國發會
然後那條桃園捷運綠線延伸7月過環評 10/12過交通部現在直接超前
藍線2/20過交通部現在還在國發會

#

再複習一次

supple acorn
supple acorn
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#

三讀通過

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通往正常國家交通的路上又進了一步

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zOAO zstupid 好欸

hardy lynx
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所以我說捷運ㄌㄟ
吹哨者的ㄌㄟ

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閃避技能點滿

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沒錯又開始吵架了

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這頻率會不會太完美了一些

hardy lynx
#

意外嗎Kekw

supple acorn
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This is the best joke i ever heard

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然後那個國中同學的畫

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台灣趕快被武統吧

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跟之前想得差不多

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又被改到四不像了

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欸然後我有一種感覺

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中捷藍線可能會在選舉前通過

hardy lynx
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什麼時候動工那時候有機會定下來嗎

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我晚上夢一下看看zwtf_4K

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昨天沒夢到

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喔但我記得招標已經完成了

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大概在2021的時候

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就看看有沒有重新招標

hardy lynx
hidden sphinx
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阿然後

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我前天看到黑皮的影片在討論基隆捷運行駛到南港跟板南線延伸到樟樹灣

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前面都只是覺得政府沒有很想去處理問題,阿結果看到後面才發現是政府蓋交通建設一開始就根本沒有要鳥我們一般人的感受

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真的是草泥馬cry

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#基隆捷運 #板南線延伸汐止

▷板南線延伸汐止LINE社群:https://reurl.cc/GKz31d

▷板南線延伸汐止FB討論群:https://reurl.cc/blZOQl

▷基隆捷運樟樹灣~南港展覽館改以板南線延伸初步評估 : https://reurl.cc/RWnb3x

▷板南線延伸報告爭議整理 : https://reurl.cc/D4nv6O

▷基隆捷運改善簡報檔 : https://drive.google.com/file/d/1geRAKu8_192tmQlAt3RF5PFotx11GKxC/view

00:00 Opening
01:34 板南線延伸汐止的障礙
03:42 基隆捷運與台鐵第三軌爭議
05:07 板南線延伸汐止樟樹灣的可行方案
06...

▶ Play video
hardy lynx
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他們平常 根本 就 不會搭大眾交通系統阿Kekw

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然後只覺得自己看起來快樂就好

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Zkiarawtf 確實

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這篇文章會紅

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會||被嘴到爛掉的||紅

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欸幹他是真的紅了

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這句話講的就是台灣現在的大眾交通工具的營運情形

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乾不知道我有生之年有沒有辦法看到台鐵這樣跟中央或地方機關這樣講

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台灣人☕

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停斑馬線沒記錯違法了吧thonk_uwu

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是說這兩天藍色綠色好像都有來台中zOAO

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他們有繼續講台中軌道建設的部分嗎zOAO thonk_uwu

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兩個禮拜也過了應該會在爆一波

hardy lynx
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我看起來像在乎他們有沒有提嗎
在乎有用嗎
沒用Kekw

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公司化第一天就震驚所有人

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終於看到說人話的官員了

supple acorn
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看鐵道議題→ https://www.instagram.com/letras_studio/

哈囉,我是一個高中生
是一個從小熱愛鐵道的鐵道迷
影片以鐵道、城市、日常與遊戲為主
不定期也會有直播
再請大家多多支持
2022年起籌備鐵道改革議題論壇與協會"LETRAs"
也不妨去點擊頻道頁面關注一下喔
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2014.04.01 頻道創立
2019.09.26 100訂閱達成
2020.12.12 500訂閱達成
2021.03.25 1000訂閱達成
2021.07.12 2000訂閱達成
2021.08.18 3000訂閱達成
2021.10.23 4000訂閱達成
2022.1.27 5000訂...

▶ Play video
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剛剛看到這個然後又突然想到昨天我跟我媽在討論高雄輕軌被撞的問題

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我媽也覺得現在都在高架化地下化的時代怎麼還會有大眾交通工具設在地面上

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輕軌還給你高架那乾脆蓋捷運就好了

supple acorn
supple acorn
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而且高雄在當時都市規劃的時候路就有比別人寬
所以看起來像剝奪了汽車的道路

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實際上能承載的運量卻是提升的

supple acorn
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都有相關號誌搭配

supple acorn
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整天在抱怨車多難開

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為何不搭大眾運輸呢

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不過我媽不信就是了

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但我看一堆地方是都這樣說沒錯啊

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而且我記得輕軌有無柵欄平交道

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就是那種只有鈴響的

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什麼國外有例子把輕軌廢掉

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然後靠近西子灣那段好像是另外一條路線

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最後全部接在一起才變成環狀線

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乾他看fb大概一年多怎麼就變這樣

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||臉書都在亂教啊||

supple acorn
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同溫層

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確實

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剛剛看到一個行政院做的圖表

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還有數據

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然後看完之後||我還是不懂他想要表達什麼||

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政府上次做這件事是100年

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supple acorn
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是說

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我們這邊立委他政見寫把捷運拉來豐原
||所以他落選了(´・ω・`)||

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我剛剛也有跟我爸聊到

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台中的經濟狀況和發展應該不太可能兩條捷運同時進行建造

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||尤其那個綠線也是搞了蠻久了||

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阿但是只要經費都下來一起做應該是沒問題

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supple acorn
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你說那個鋼骨砸死人的嗎

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對啊

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喔然後兩年前吧被說是什麼千億捷運

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結果現在物價每條都差不多1000以上

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喔藍線也1000以上

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1615欸

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喔機場捷運1395

supple acorn