#Avis annonce bmw 318ci

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frigid tokenBOT
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B.m.w. Serie 3 318ci 143ch

Prix: 5 490 €

Ville: Saint-Étienne-du-Rouvray 76800

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OPTIONS ET ÉQUIPEMENTS :
Audio - Télécommunications :

  • Bluetooth
  • Radio multimédia
  • Système audio MP3

Conduite :

  • Essuie-glaces automatiques
  • Régulateur de vitesse

Extérieur :

  • Jantes alliage
  • Rétroviseurs dégivrants
  • Rétroviseurs électriques
  • Toit ouvrant

Intérieur :

  • Accoudoir central
  • Banquette 1/3 2/3
  • Banquette rabattable
  • Climatisation automatique
  • Direction assistée
  • Non fumeur
  • Température extérieure

Pack :

  • Fermeture électrique
  • Fermeture électrique automatique
  • Volant réglable

Sécurité :

  • ABS
  • Airbags frontaux
  • Airbags latéraux
  • Airbags rideaux / genoux
  • Alarme
  • Alerte oubli ceinture conducteur
  • Contrôle de pression des pneus
  • ESP
  • Feux automatiques
  • Fixations ISOFIX
  • Projecteurs antibrouillard

Autres équipements et informations :

  • Etat: Chaîne de distribution à jour
  • Etat: Entretien et révision OK
  • Véhicule visible sur RDV
Marque

BMW

Modèle

Série 3

Année modèle

2004

Kilométrage

208000 km

Énergie

Essence

Boîte de vitesse

Automatique

Nombre de portes

3

Nombre de place(s)

5

Finition Constructeur

Base

Version Constructeur

Série 3 Coupé 318CiA 143ch

Date de première mise en circulation

07/2004

Type de véhicule

Coupé

Sellerie

Tout cuir

Équipements

Bluetooth, Climatisation, Essuie-glaces automatiques, Jantes en alliage, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs dégivrants, Toit ouvrant / Toit panoramique

Couleur

Noir

Classe d'émission

Euro 1

Puissance fiscale

9 Cv

Puissance DIN

143 Ch

Référence

1341410

Durée de disponibilité des pièces détachées

Non renseignée

Développé par Fontom's | Exclusif à The Mechanic Community
sullen quail
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Elle est vraiment cool =)
La carrosserie semble remplie de mini-raillures, notamment à l'avant.
Si elle a fait surtout de l'autoroute, c'est bon signe pour l'état du moteur par rapport à ses km.

Je ne suis pas sûre, mais je pense que ça serait sage de se renseigner pour la vidange de boite. Il me semble que BM dit que c'est bon à vie, mais en vrai, après 200 000, c'est pas mal de le faire, je pense.

Au moment de l'essai routier, ralentis doucement pour laisser la boite rétrograder et observe comment ça se passe. Surtout le passage de la 3 à 2 (pour moi, c'est ce passage qui prend le plus cher avec le temps)

En tout cas, félicitations en avance si tu pars pour une jolie E46 indémodable. =) 🥳

rough lodge
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Wow belle guez de luxe

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On parle d'une E46, mal motorisé, a 200k km, avec des travaux à faire. Le tout pour 6k€ clé en mains

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Pour 6k€ tu peux aller chercher de la 323i voir 325i

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Au vu du CT tu as bien 1500€ de réparation a faire en garage

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Entre les freins, la direction, les pneus et tout l'intérieur

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Ça commence a faire une belle facture pour juste rouler en E46 coupé

rustic scarab
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par rapport aux minis raillures il me dit qu'elle est dans son jus mais pas emboutie quoi

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je sais pas trop où me placer dcp

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le truc c que j'ai envie d'être serain

rustic scarab
rough lodge
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C'est quoi la diff ?

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Je sais que l'IS c'est plus sport mais bon 143ch dans une caisse de 1t3/1t4 ça a rien de fou

rustic scarab
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l'une agresse tandis que l'autre pleure

rough lodge
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C'est tout ??

rustic scarab
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ça fait absolument toute la différence

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en ne parlant que de l'esthétisme

sullen quail
rough lodge
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Autant prendre une 323 et mettre des feux de IS

rustic scarab
rustic scarab
rough lodge
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Et tu veux prendre une voiture avec comme travaux:

  • freins
  • vitrage
  • intérieur
  • direction
  • pneu

J'espère que tu as de l'argent

rustic scarab
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c justement parce que j'ai pas ce temps que je demande conseil ici afin de m'assurer de dormir tranquille

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car moi je suis pas un pro

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petit malin

rustic scarab
sullen quail
rustic scarab