Sur le CT ya les phares mal calibré ou jsp quoi , un truc en plastique garde boue qui a frotter et sinon les pneu avant sont a 50%
#Jeune permis paumée
wintry pawn
slim zenith
Propre, impeccable
Les plus gros frais d'entretien que tu peux faire sur cette voiture c'est Distribution, embrayage et joint de culasse
Distribution c'est ok
Embrayage, tu le sens en testant la voiture
wintry pawn
Et il y a aussi un truc avec filtre sur facture mais k’ai oublie @tulip jackal était en voc avec moi je sais pas si il s’en souviens
slim zenith
Et joint de culasse, check sous le bouchon de remplissage d'huile quand tu pourras, pour être fixé
Les pneus aussi c'est des frais
Mais ça à la limite
wintry pawn
La jsuis rentrée chez moi le gobelin avait faim malheureusement j’ai pas pu rester très longtemps
J’ai fais un essai routier franchement ca m’as bien plus
Elle est franchement plus souple au volant et a la boite que la twingo
slim zenith
C'est bon signe
mental light
La jsuis rentrée chez moi le gobelin avait faim malheureusement j’ai pas pu rest...
Fallait lui donner des tartes! Des bonnes grosses tartes
slim zenith
Si y a rien qui t'as choqué
slim zenith
Fallait lui donner des tartes! Des bonnes grosses tartes
Grand marteau
wintry pawn
Le seul coack c’est que jsp c’est quoi son entreprise c’est carrossier au premier abord mais ils m’ont pas l’air de bandit quoi juste une petite entreprise de campagne tu vois ?
slim zenith
Ouais
slim zenith
C'est un peu quitte ou double ce genre d'entreprises mdrr
Autant ça peut être un gars sérieux qui commence, qui fait ses ptits trucs
wintry pawn
Oui mais je voulais quand meme voir chacun son pain
slim zenith
Autant le mec une fois qu'il a vendu 3 voitures il ferme sa boite et c'est tchao
T'as plus rien plus de garantie
slim zenith
De toute façon
Ce que je te conseille de faire
Dès que tu as la voiture
Tu passes un controle technique volontaire
Ca annule pas ton contrôle en cas de défaillance
Mais au moins ça fait remonter les trucs si jamais y a un vice caché
Et tu peux porter plainte/te retourner
C'est 80€ mais franchement c'est pas trop cher payé pour la tranquilité d'esprit
wintry pawn
Je note
mental light
https://maps.app.goo.gl/xkLfeM5rEf6VMRCr8
C'est bien écrit "commerce de voitures..."
https://www.societe.com/societe/monsieur-damien-vincendeau-899560890.html#__establishments
Enfin si c'est lui
wintry pawn
Le mec vient de me dire quil n'avait pas la preuve que le joint de culasse donc je pars sur un non
slim zenith
En vraiiiii
C'est toi qui vois
Ouais nan je dis rien, c'est mon avis et on s'en tape mdrr
wintry pawn
Ben non au contraire 🫠
Tout les avis compte pour moi
Si je peux éviter d'acheter de la merde
Surtout que je veux la garder longtemps et quelle va trimballer ma mini famille
slim zenith
Mon avis est biaisé
Mais pour ce tarif là, si y a pas de facture, ça me choque pas trop
Et en vrai c'est pas si dramatique
Mais c'est mon point de vue
Dans la réalité si, quand même
C'est important la facture
Surtout si ça a été mal fait
wintry pawn
Ca vaut combien un joint de culasse?
slim zenith
Bha dans deux ans c'est encore en panne
Ca dépends... Je saurais même pas donner de prix, la pièce en elle même coute genre 80€, mais à coté quand tu le fais faire par un pro t'as la main d'oeuvre et si tu le fais bien y a la culasse à re-surfacer et ça aussi ça coute cher
Donc en garage ça peut revenir facilement à 700/800€ je dirais
Ptet moins
wintry pawn
Orf
slim zenith
Et pareil
tulip jackal
Tu pourras regarder sous le bouchon de remplissage d’huile si c’est clean, ca doit etre seulement noir pas de blanc.
slim zenith
Certes c'est un moteur connu pour sa fragilité au niveau du joint de culasse, mais le faire à 170k km, déjà c'est pas fou, et si c'est mal fait genre si il a pas rectifié la culasse ouais dans peu de temps faudra re-commencer...
mental light
Donc en garage ça peut revenir facilement à 700/800€ je dirais
Il y a quelques années j'avais entendu de l'ordre des 600€ dans un petit garage de campagne donc il y a moyen que ça frise les 1000€ de nos jours dans un garage moyen, et effectivement vers les 800 dans un petit garage de campagne
tulip jackal
Mais c’est un des derniers TU 2005 donc c’est rassurant ça
Apres ca dépend si tu pars le matin a fond de balle sans laisser chauffer le moteur les premiers km c’est sur
wintry pawn
Faut laisser combien de temps chauffer ?
tulip jackal
pas laisser chauffer, juste ne pas partir à 6000 tr/min alors que la voiture est encore froide mais je pense pas que tu fasses ca
Mais c’est juste pour dire les truc qui ruine les moteurs, la plupart des gens le savent et font attention les premier km (environ 4km on va dire )
wintry pawn
Hm j’suis en zone 30 1 voir 2 km et apres 100 un bon 15 borne
🤣
Apres jsp si ca joue mais je tartine pas trop
tulip jackal
Voila
tulip jackal
L’histoire du JdC on le savais dès que t’avais envoyé l’annonce la premiere fois, y’a rien de nouveau on savait que c’etait son point faible
Mais si on te l’a conseillé c’est que c’est un risque calculé
Maintenant si il lache dans 3 mois apres la garantie ben j’aurais plus qu’a te le faire 🫠🤣
craggy heraldBOT
J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin
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wintry pawn
Sinon y'avait lui
Apres mouais j’ai relu vous me dites pas de patate, pas de clim et 1.1
tulip jackal
Ben c’est bien ça !
Mais bon
C’est tres vite contre balancé par 0 patate
C’est le plus petit moteur proposé sur la C3
tulip jackal
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craggy heraldBOT
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wintry pawn
Ca fais 300k bien les c3 ?
tulip jackal
Meme 400k si entretenu
mental light
L'intérêt d'une diesel j'avoue que je ne vois pas en temps normal mais ces temps ci encore plus
tulip jackal
L'intérêt d'une diesel j'avoue que je ne vois pas en temps normal mais ces temps...
Ben la conso! Le 1.4 c’est un chameau 🐪
mental light
Ben la conso! Le 1.4 c’est un chameau 🐪
Mouais bon ça te met a quoi? 4 ou 5L au 100km? 8 a 10€ au 100km? Pour un truc qui se traine a mort, qui est encore moins fun que le TU 1.1L mdr
tulip jackal
C’est vrai que ce sera pas un foudre de guerre mais au moins pas d’histoire de JdC
mental light
C’est vrai que ce sera pas un foudre de guerre mais au moins pas d’histoire de J...
Non mais des histoires possibles de turbo, injecteurs, pompe HP, encrassement, je ne sais pas si elle est assez récente pour être concerné par l'EGR et FAP aussi. Pour l'EGR je suppose que oui quand même
wintry pawn
tulip jackal
Non pas du tout, y’a aucune histoire avec le 1.4 hdi
Lis les avis sur internet
Jojo l’avait dans sa 206 aussi
wintry pawn
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craggy heraldBOT
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mental light
Non pas du tout, y’a aucune histoire avec le 1.4 hdi
Apparement injecteurs fuyards et calamine qui les bloquent mdr, turbo qui crèvent parfois (mais pas non plus fréquent comme un jdc sur un TU mdr), et problèmes habituels des diesels (FAP et EGR) en cas de trajet trop... Urbains on va dire
Après je ne dis pas pour autant que c'est des merdes hein Pierre tkt, juste que je ne crois pas que ça soit un choix judicieux "en big 2026" 😅
tulip jackal
ouais, mais en 2026 si on est plus d'accord que le 1,4 hdi est fiable franchement on est plus sur de rien !
enfin bref, passons
tulip jackal
tiens voyons voir cela
le 1,5 dci est réputé fiable normalement, mais a confirmer avec les ronotistes
wintry pawn
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craggy heraldBOT
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tulip jackal
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a 255 000 km demande lui si l'embrayage a été fait ou pas encore
a par ça c'est pas cher
umbral yacht
dans son budget c'est pas giga rentable une passat en 1.9TDI ?
wintry pawn
Je pense que je vais prendre la C3 que j’ai vu aujourd'hui l’accompte au mini c’est 150e
En attendant de recevoir mes thunes d'ici 2j
Le jdc me fait peur mais ça n’as pas l’air d'arriver tout les aussi ?
An si ?*
tulip jackal
sur le TU de mon frere c'est arrivé a 225 000 km, changé depuis et plus de soucis
c'est un 1.4 pareil
mais de 1998
parle en avec le vendeur, et que sa garantie de 3 mois est bien valable
wintry pawn
Comment on sait quil dois etre changer ?
tulip jackal
t'as une espece de paté blanchatre dans le remplissage d'huile
ou dans le vase d'expension
wintry pawn
Merchii
wintry pawn
Ahhhh parfait