#207 peugeot électronique

1 messages · Page 1 of 1 (latest)

hidden plank
#

Salut

J’ai depuis maintenant 1 semaine des galères avec ma voiture, des voyant ABS / FREIN À MAIN activé alors que non

La direction assiste qui se désactive
Des messages système défaillant pour l’antipollution le système de frein, l’ABS, le plip plop (la clé)

J’habite en île de france et étant étudiant c’est la galère un peu mais j’ai payé un diagnostique, un diag ou on me dit d’aller voir peugeot et un autre une connaissance de connaissance mécano me la fait et ma conseiller de changer les plaquettes car pour lui le liquide de frein n’arrivait pas à atteindre les plaquettes car trop usé ou je ne sais quoi

J’ai donc changé les plaquettes seul ce matin et en conclusion rien est réglé

Si quelqu’un saurait m’aider (image des plaquettes)

IMG_3944.jpg IMG_3943.jpg IMG_3899.jpg
#

j’ai oublié d’ajouter que j’avais parfois plus de compteur et que c’était aléatoire

#

la direction assiste tt ca

#

le soir même du problème j’ai fait trappes le chesnay sans passer par autoroute donc 25 km ~~ et j’avais rien eu comme voyant ou pb pendant tout le trajet

#

j’ai aussi déménagé avec la voiture mais sans direction assisté

#

merci d’avance pour toute les personnes qui prendront le temps de m’aider

pallid sequoia
#

la photo c'est les plaquettes "usées" ? Car elles sont quasi neuves et pas du tout à changer ... On t'a dit de la merde

#

faudrait passer la voiture à la valise (et pas juste un truc à 7€, il te faut un lecteur qui lise les codes SRS). Ca pue le capteur de vitesse d'une roue qui est mort, ou un problème de continuité sur un des fils qui y va

#

il peut y avoir plus d'un problème, l'antipollution c'est à ma connaissance pas du tout lié à ça

#

après y a d'autres checks de base à faire :

  • quand t'as plusieurs trucs électriques d'un coup, ça peut être un problème de voltage : batterie ou alternateur HS. Un lecteur en live te permettrait de voir la tension de la batterie
  • ça peut aussi être un module inondé qui fait de la merde. Je connais pas cette voiture pour savoir si c'est crédible, sur certains modèles c'est un problème récurrent.
hidden plank
#

un était mécano dans un garage

#

je vais aller lui demander le diagnostique aujourd’hui

hidden plank
#

yavais tellement que j’ai pas utilisé de repousse piston

hidden plank
pallid sequoia
#

ben c'est marqué sur ton rapport xD

Screenshot_2025-10-08_at_14.04.44.png
hidden plank
#

et pour le point 2 comment faire

#

et est-ce que je saurais le faire sans grande connaissance en mécanique

pallid sequoia
#

donc pour le premier point, déjà vérifie le niveau de ton liquide de frein. Si le niveau est bon, le capteur est mort ou il y a un fil en PLS

#

pour le 2ème ça pue. Je dirais déjà regarder le faisceau et si le module a des traces visibles d'être HS / inondé ou autre. Après je sais pas si ce module nécessite d'être codé sur cette voiture. Si il n'a pas besoin d'être codé, tu le remplaces et let's go. Si il a besoin d'être codé, là faudra passer par un mécano qui sait le coder.

#

(et évidemment la batterie, les modules aiment pas un voltage trop faible)

#

moteur éteint la batterie devrait être dans les 12V et qq. Moteur allumé entre 13V et 15V

hidden plank
#

et qu’il fallait seulement changer la carte mère (c’est une direction assiste électronique)

pallid sequoia
#

les défauts ne pointent pas de capteur de vitesse, donc c'est probablement pas ça. Vu le niveau du rapport, ça serait marqué

hidden plank
pallid sequoia
hidden plank
#

et je pense pas que ça soit une pièce aussi car le premier diagnostique le garagiste ma dit que le calculateur, etc les pièces en elle même yavais aucun problème mécanique du moins

pallid sequoia
#

après vérifie bien les fils avant hein, ça peut aussi être un fil sectionné / abimé

hidden plank
#

ya un fil pour le liquide de frein ?

#

j’arrive pas à le localiser dans mon esprit

pallid sequoia
#

vu qu'il y a un capteur, oui

#

sinon t'aurais pas le premier message là

#

le premier message te dit "soit il y a pas assez de liquide de frein, soit le capteur capte pas bien, soit le signal reçu est pas bon". Mais c'est à toi de diagnostiquer c'est quoi de ces 3 options

hidden plank
#

dacc merci 🙏

pallid sequoia
#

de rien 🙂

hidden plank
#

je reviendrais ici après avoir testé tout

pallid sequoia
#

top, bon courage !

hidden plank
#

je suis tombé sur cette vidéo qui explique parfaitement mon problème

#

j’ai acheter un voltmètre aujourd’hui je vais essayer demain de regarder si c’est la batterie et puis je vais acheter un BSI

pallid sequoia
#

attends il parle de boitier "visible" ou boitier "fusible" ?

pallid sequoia
#

oué ben .... Commence par check ça 😉

#

faudrait que tu regardes comment est foutu l'évacuation d'eau. Ce à quoi je pense c'est sur les Mini avec un toit ouvrant, où il y a un endroit d'évacuation où il peut facilement y avoir des feuilles / autres débris qui bloque l'évacuation et du coup ça inonde un module. A tous les coups t'as un truc similaire sur les 207

hidden plank
#

justement 🤣 🤣

hidden plank
#

en lisant cet article, je remaruqe qu'il parle de pompe à lavec glace et moi j'ai un probleme avec mes lave glace avant car j'entend la pompe fonctionner, la pompe fonctionne derriere mais quand j'essai de déboucher les tubes pour voir si ça va sortir à un endroit

#

bah ça sort pas

#

et ça fuit pas

#

cela dit je vais acheter un BSI directement et je verifierais demain quand meme la batterie ça ira bien plus vite, pour commencer je vais prendre un BSI d'occasion

pallid sequoia
#

ah BSI c'est boitier à fusible, ok

#

C'est le plus probable, j'aurais quand même vérifié si tu voyais des traces que ça ai mouillé avant d'acheter, mais c'est ton pognon 😉

hidden plank
#

enfaite je crois que peugeot pour dire BSM dit bsi

#

c'est pour ça

hidden plank
pallid sequoia
#

BSM = boitier servitude moteur
BSI = boitiier servitude intelligent
Pour moi un boitier à fusible c'est ni l'un ni l'autre 😅

hidden plank
#

wow

#

c mal explqiué

pallid sequoia
#

ah la couillonerie, en regardant les photos, j'ai l'impression que le BSI et le boitier à fusible en fait c'est un amalgame sur ce modèle (le boitier fait les 2)

hidden plank
pallid sequoia
#

(sur ma caisse c'est bien 2 boitiers différents)

hidden plank
#

c'est comme ça je crois

image.png
#

comment je remarque si la pièce est inondé?

#

parceque ducoup le voyant il fonctionne ensuite il fonctionne plus trop c'est compliqué à savoir nan?

pallid sequoia
hidden plank
pallid sequoia
hidden plank
#

comment je peux savoir quel pièce peut coller à ma voiture précisement

hidden plank
pallid sequoia
frail oar
#

Mdrrrr je viens de voir les vidéos

hidden plank
#

aie

frail oar
#

Y a rien qui va 😭

#

Après pour le remplacement essaie de prendre la pièce la plus exacte possible genre

#

Sur les sites de casse en ligne comme Opisto

#

Et si ça va pas tu peux tjrs faire un retour

#

Opisto c'est un peu chiant je crois que tu dois payer toi même pour le retour, c'est un peu de la merde

hidden plank
#

j'vais faire ça

hidden plank
#

pas à l'endroit où il est sur la c3

pallid sequoia
#

non, sous le capot c'est le BSM

#

sans les abbréviations et noms chelous, sous le capot t'as le calculateur moteur (BSM), dans la voiture t'as le calculateur habitacle (BSI)

hidden plank
#

si je me fie à ce que l'auteur de la vidéo d'origine dit je dois changer bsm ou bsi alors

image.png
#

j'ai pas l'air de comprendre 🤣

pallid sequoia
#

et comme PSA ils se touchent, ces boitiers font aussi office de boitier à fusible

#

ben après les trucs en question, c'est le calculateur moteur ou habitacle qui le gèrent ?

hidden plank
pallid sequoia
#

ok donc le BSM alors xD

hidden plank
#

j'ai justement moi aussi un probleme avec le lave glace

ionic sigil
pallid sequoia
#

boarf donc du coup cherche plutôt côté BSM sous le capot que BSI dans l'habitacle.

#

après visiblement y a des gens qui ont des problèmes avec les deux ... PSA quoi.

hidden plank
#

j'vais m'occuper premierement de ce qui a sous le capot ça semble plus logique vue mon probleme de lave glace

#

ensuite bon bah si ça fonctionne pas je regarderais dans l'habitacle

#

par contre ducoup j'suis obligé de changer la pièce je peux pas simplement laver ou je ne sais uqoi

ionic sigil
#

Si jamais, je peux te donner les coordonnées de là où j'en ai trouvé un pour ma 407 quand je suis tombé en panne en région parisienne, et que le garage Peugeot chez qui m'a voiture a atterri m'a répondu "bah... Faut changer le BSM mais... Euh... On fait plus... Alors faut ... Démerdez-vous s'il vous plaît !"

hidden plank
#

j'suis dans le 78

ionic sigil
#

C'est de l'autre côté, mais à 30 minutes a l'est de Combs-la-Ville, attend je cherche dans mes emails

hidden plank
#

super merci

#

après si c'est une casse franchement moi j'suis vers trappes et y'a des casse dans le 92, maurepas etc c'est à coté

pallid sequoia
#

c'est de l'autre côté le 78 🤣 sinon ma famille va chez GM Pasquier Savigny Le temple, mais pareil c'est de l'autre côté de l'IDF pour toi (et y a genre 2 semaines d'attente pour avoir un rdv)

ionic sigil
#

C'est eux à Morangis (91) du coup :
https://www.sv-tronic.com/

SV-TRONIC AUTOMOBILE
www.sv-tronic.com

SV-Tronic, entreprise française basée en Île-de-France, experte en boîtiers électroniques automobiles d’occasion et calculateurs auto. Programmation de clés de voiture neuves avec taillage inclus, diagnostic, service professionnel, paiement sécurisé et livraison rapide en France et à l’international

ionic sigil
hidden plank
hidden plank
ionic sigil
#

Tu peux déjà chercher sur leur site s'ils l'ont, ou leur demander au tel ou par email.

hidden plank
#

il faudrait que je reussisse a avoir la reference de mon BSI

#

ducoup si je récapitule c'est possible que la pompe à lave glace quand j'essai d'en mettre à l'avant ça inonde le BSI sous le capot ⁉️ ça parait super débile comme systeme

#

ça m'échappe

pallid sequoia
#

possible oui. L'eau qui remonte le long des fils par capilarité c'est un vrai problème.

ionic sigil
#

Ou juste l'humidité ambiante, la condensation le matin, les quantités astronomiques de flotte qui peuvent tomber du ciel, ...

hidden plank
pallid sequoia
#

alors ces prises, ne les débranchent pas avec la batterie branchée !

#

débranche la batterie avant de les enlever. Je connais pas ce type spécifiquement, mais y a une manière de les enlever. Et oui faudrait les enlever pour voir si il y a des traces d'humidité sur certaines pins.

hidden plank
#

à ce niveau c'est tout ce que je peux vérifier?

pallid sequoia
#

En tout cas c'est bien d'avoir commencé par les tests de base 👍

#

sans débrancher la batterie oui

hidden plank
#

si je débranche la batterie y'a rien en dessous ?

pallid sequoia
#

en dessous de la batterie ? Non rien d'intéressant j'pense. C'est plus que avant de débrancher des trucs électriques, tu débranches toujours la batterie pour éviter d'avoir des problèmes.

hidden plank
#

je dois DEBRANCHER la batterie

#

entierement

#

pas juste éteindre le contact

#

sur cette vidéo il regarde un autre truc

pallid sequoia
#

oui débrancher la batterie, faut physiquement retirer une cosse pour ne plus que la voiture n'ai de courant, afin de ne pas endommager des boitiers lorsque tu travailles dessus

#

c'est une bonne pratique

#

dans la vidéo là il a une valise qui coute cher, et un problème différent du tiens (si je me trompe pas)

hidden plank
#

ok je vois

#

alors en cas d'achat

#

du bsm: https://www.sv-tronic.com/products/bsm-l11-delphi-9664055780-peugeot-citroen?_pos=1&_sid=7017e39b0&_ss=r

SV-TRONIC AUTOMOBILE
BSM L11 DELPHI 9664055780 PEUGEOT CITROEN

SV-TRONIC AUTOMOBILE Société spécialisée dans la vente et la programmation de pièces automobiles électroniques d'occasion. ATTENTION : Les références doivent être identiques à celles de votre boitier d'origine pour garantir une compatibilité parfaite. --------------- Programmations possibles sur ce types de boitier dont : EN L 'ETAT D...

#

(c'est ma ref de bsm)

#

je dois demander une programmation?

ionic sigil
hidden plank
#

les con’ecteur à droite je capte pas trop comment les en’évent

#

enlever

#

je viens d’acheter du nettoyant connecteur

#

puisque c’est intermittent ça pourra peut être régler et si je vois que c’est ça je changeais le BSM ensuite pour pas avoir à remettre du nettoyant jusqu’à ce que la pièce meurt

hidden plank
#

wow wowowowow

#

j’ai la pièce que je vais changer jvous dis ça

#

tout de suite

#

mais jcrois bien que c’est ça

pallid sequoia
#

Ca correspond à "de l'eau remonte par capilarité sur un fil électrique" qui était mentionné dans un lien

#

du coup tu avais pas des problèmes de lave glace aussi ? Check ta pompe tant que tu y est

hidden plank
#

en gros le lave glace avant je sais pas où il va

#

mais surtout pas sur le pare brise

hidden plank
pallid sequoia
#

aucune idée je connais pas les 207.

hidden plank
#

quand je pompe

#

je l’entend à droite

#

et je m’étais déjà documenté

#

elle est bien à droite

#

mais c’est probable que le fil fuite au niveau pile du BSM

#

ce qui expliquerait que le lave glace n’arrive pas à destination

#

je vais totalement débrancher ça me dérange pas

hidden plank
#

@pallid sequoia @ionic sigil BSM changé et ma 207 est de retour plus aucune perte de puissance compteur présent et surtout la direction assisté

merci beaucoup pour votre aide et surtout le lien pour le site à morangis car ils m’ont livré en même pas 15h

pallid sequoia
#

top 🙂

ionic sigil
#

Ah bah super ! De rien du coup

hidden plank
#

oula petit problème par contre

#

jsuis là j’ouvre le coffre

#

et ça me fait ça

#

j’ai appuyé nul part

#

enfaite même quand la voiture est éteinte ça fait ça

hidden plank
#

je comprend pas puisque la plus part des gens disent que les BSM ça se reprogramme pas

ionic sigil
#

Tout a l'heure tu as montré la gueule d'un connecteur du BSM d'origine qui était bien en mauvaise forme, as tu nettoyé le connecteur côté faisceau ?

#

Le problème est-il apparu tout de suite après le changement de BSM?

versed sierra
clear verge
# hidden plank

Je dis peut être une bêtise, mais si ton BSI/BSM est corroder, tu peux avant tout le nettoyer à l’aide d’un bac à ultrasons.

#

Ça permettrait peut être de sauver ta pièce ?

hidden plank
#

mais j’avais pas ce problème sur l’autre voiture

#

c’est bizarre

#

c’est peut être un faux contact alors

hidden plank
#

j’ai changé le BSM

#

ensuite j’ai éteint la voiture

#

j’ai rallumé pour tester si c’était bon

#

ensuite j’ai testé

#

j’ai arrêté la voiture enlever la clé du contact puis en partant jentend mes essui glace fonctionner

hidden plank
hidden plank
#

moi j’ai acheté un nouveau BSM de tte facon

clear verge
#

Déjà là ou tu as de l'eau, tu peux imaginer en dessous. Et l'eau va de toute facon rouiller / corroder des pings plus bas. Donc un nettoyage s'impose s'il n'est pas remplacé

clear verge
ionic sigil
pallid sequoia
#

https://amzn.to/42ESqkG ce genre de nettoyant. Pas du WD-40 ou autre nettoyant "standard"

Nettoyant Contacts WD-40 Specialist - Formule non-conductrice adapt...

Le Nettoyant Contacts WD-40 Specialist dissout efficacement les huiles, dépôts gras, salissures, poussières, résidus de flux de soudure et la condensation sur les équipements électriques ou électroniques, y compris le matériel délicat. Sa formule non conductrice et à évaporation rapide ne laisse ...

hidden plank
hidden plank
#

elle me fait aussi des appels de phare

hidden plank
#

jvois rien jcrois j’ai vraiment tout nettoyé hier

clear verge
#

Excellent ça

hidden plank
#

jcomprend rien

#

j’ai tout nettoyer ça refait encore

#

est-ce que c’est possible que ça soit juste le BSM qui est défectueux

ionic sigil
hidden plank
#

parce que au final le problème est bien réglé y’a juste un autre problème qu’est apparu

#

c’est quoi exactement masse

ionic sigil
# hidden plank sur le BSM ?

Non, n'importe quelle masse.
C'est un câble qui est rattaché à la carrosserie ou au moteur ou à la boîte de vitesse. Sur une voiture la carrosserie sert de câble -, et t'as des câbles + permanent et contact qui font le reste du circuit électrique primaire.
Si une vis ou un câble de masse est abîmé, ça peut foutre la merde a ce pourquoi il est raccordé.
Mais que une 207 comme toutes les merdes du genre, avec cette électronique de piètre qualité, une masse qui touche a un feu peut faire déconner les essuies glaces mdr

hidden plank
#

après j’avoue là les fils en dessous du BSM j’les ai vraiment calé au hasard en dessous

#

jvais réessayer de tout débrancher tout rebrancher demain matin

clear verge
#

@hidden plank J'ai peut être une idée

#

Est-ce que tu peux essayer de débrancher tes feux av/ar et voir si ca recommence ?

hidden plank
#

je vas essayer ton idée

#

mais la logique derrière tout ça c’est quoi ? pourquoi rebrancher ça réglerait

clear verge
#

En fait, ton souci vient d'une masse. Qui est commune à tous les éléments qui merdent sur le chemin de cette masse.

J'ai déjà vu ça sur une 206, feux avants, clignotants lateraux qui s'allument aussi bcp pile au moment où j'appuie sur la pédale de frein. Au début j'ai bcp cherché comme toi (fusible, relay, câbles coupés etc...

En fait, c'était une masse qui avait cramé dans les 2 connecteurs des 2 feux arrières de la voiture. D'ou le lien avec le freinage. Donc quand je freine, y'a besoin de courant supplémentaire pour allumer les feux arrières plus fort et ca déclenche ce souci de masse.

Toi, ton souci peut venir de là aussi, et comme c'est une peugeot, a peu pres des mêmes années et qu'elles sont faites à peu pres pareil, ca me semble être un bon raisonnement

hidden plank
#

j’avais pas ça avant de changer le BSM

#

je vais essayer

#

tout ce que tu ma proposé

#

demain

#

là j’ai fini le travail jsuis rentrer j’ai débrancher la batterie

#

tant que c’est pas régler je ferais ça c’est pas grave

clear verge
#

@hidden plank Remet ton ancien BSM

#

Sur ta voiture, les faisceaux d'ABS, d'airbag et de feux arrières sont sur la même masse

#

Ca semble être une cause logique à tes soucis

#

Tu habites où en IdF ?

hidden plank
hidden plank
clear verge
#

Tu as des photos de l'ancien ?

hidden plank
clear verge
#

Je pense que tu n'as pas acheté le bon BSM en remplacement

hidden plank
#

oui

#

non c bien le même

#

à l’identique

#

même les pins les numéros partout c’est les même

clear verge
#

Même références etc... ?

hidden plank
#

juste la date de production

#

le mien c’était 2007 et lui 2008

#

ou l’inverse

clear verge
#

T'as transferé tous les fusibles ?

hidden plank
#

non quand j’ai acheté yavais déjà tout les fusible posé

clear verge
hidden plank
#

ancien oui

clear verge
#

Est-ce que tu les as verifié ?

hidden plank
#

aussi oui

clear verge
hidden plank
#

à morangis ils m’ont proposé de changer le BSM qu’ils m’ont donné

hidden plank
hidden plank
clear verge
#

bizarre

#

Mais pourquoi pas

#

ca vient d'une casse ?

hidden plank
#

de sv tronic

#

je sais pas comment ils se fournissent

#

mais probablement casse oui

#

ensuite ils vérifient apparament

clear verge
#

Je suis de Athis-Mons

#

Morangis c'est à côté de chez moi, pourquoi être allé aussi loin ??

#

Par rapport à Trappes

hidden plank
#

c’est car je connaissais aucun lien et ici quelqu’un m’a dit que la bas ils vendait des BSM

clear verge
#

Dans un premier temps:

Verifie les fusibles du nouveau BSM
Envoi une photo des références de ton nouveau BSM (de quel voiture il provient ?)

#

tu peux me filer la plaque du vehicule ?

hidden plank
hidden plank
#

dans cet vidéo c’est le nouveau BSM

#

enfaite ce que je comprend pas c’est que ça commence pas dès que la voiture est éteinte c genre comme ça après 1 ou 2 minute

#

quand la batterie est allumé

clear verge
#

ouais

#

Quand la batterie charge

#

Donc ca souleve bien le souci de masse

hidden plank
#

c pas possible que ça soit que le bsm soit défectueux ?

clear verge
#

possible si

#

S'ils te proposent de le changer aussi facilement c'est qu'ils ne sont pas sûr eux même qu'il fonctionne de base

hidden plank
#

oui

#

je me suis dit la même chose

clear verge
#

test le BSM sur le parking hein

#

tant qu'a faire

hidden plank
#

bah je vais y aller avec la voiture

#

qui roule avec leur bsm

#

sans le nouveau BSM je pourrais pas repartir

clear verge
#

ouais c'est sûr

#

tu l'as payé combien ?

hidden plank
#

75€

#

20€ de liveaison aussi

#

assez chiant d’ailleurs

clear verge
#

Fait toi rembourser si tu veux mon avis

hidden plank
#

pourquoi

#

je vais pas me faire rembourser puis laisser ma voiture là bas

#

je connais aucun autre endroit où je peux acheter u BSM

clear verge
#

Va a la casse ou sur leboncoin à la limite

#

tu pourras le rendre facilement

#

Et le tester aussi

#

avant l'achat

hidden plank
#

je connais AUCUNE casse près de chez moi pour le coup

#

je crois la plus proche c’est maurepas

#

donc mantes la jolie

#

la jsuis au chesnay

#

après bon faut aussi trouver une 207 essence exactement pareil non ?

clear verge
#

Sinon tu vas en physique chez eux à Morangis

#

Et tu demandes un autre BSM

hidden plank
clear verge
#

Et tu test sur le parking, ca se test facilement

hidden plank
#

je lui ai dis jpeux passer

clear verge
#

okay

hidden plank
#

et elle m’a dit demain matin

clear verge
#

dans le remboursement demande la total de remboursé (frais de livraison inclus)

hidden plank
#

juste j’espère qu’ils vont pas me dire que vue que j’ai fait quelques km avec

hidden plank
clear verge
#

de toute facon y'a le droit de retractation légale qu'ils sont obligé d'accepter

hidden plank
#

yes

clear verge
#

Mais au moins t'es sur place

hidden plank
#

ouais mais après jvais devoir rentrer cher moi sans direction assisté

clear verge
#

tu as encore le BSM d'origine on est d'accord ?

hidden plank
#

autant te dire que ça va être complicado surtout que ya un PIN en moins je sais même pas si la voiture va démarrer

hidden plank
#

j’ai essayé de bien le laver avec un nettoyant contact mais c’était super oxyder

clear verge
#

un bain à ultra son ca pourrait être beaucoup mieux

#

Tu prends ça sur Amazon, tu le recoit après demain

#

Tu laves ton BSM avec, et si ca marche tant mieux et si ca marche pas tant pis et tu le renvois à amazon dans tous les cas

hidden plank
#

et pour le pin casser

#

je trouve ou un bout de métal similaire

clear verge
#

Pour le pin cassé t'as verifié qu'il n'était pas coincé dans le connecteur ?

hidden plank
#

si

#

il était bien coincé

#

mais je l’ai enlevé

#

avec une pince à épiler

#

ensuite je sais pas je crois il est tombé au sol j’ai du le jeter

hidden plank
#

Je suis allé à morangis

#

ils m’ont donné un autre bsm

#

leur bsm était bien défectueux

#

tout est parfait maintenant

#

merci à tous

pallid sequoia
#

Top, gg pour la réparation 🙂

ionic sigil
#

J'espère que ça sera mon dernier "c'est super" pour ce thread! Donc : c'est super!

hidden plank
#

✅ 😂