Code P049B Jaguar XE 2017

[lunar pecan]

Bonjour à tous,

Mon père a une Jaguar XE 2.0D 180 9CV Prestige Auto de 2017, avec environ 89 000 km.
Ca doit faire 1an qu'il galère avec ce code ( P049B ), lié au système EGR.
Récemment, on a fait remplacé la vanne EGR, changé le filtre EGR et réalisé un nettoyage complet de l'admission.
Malgré tout, l'erreur persiste.
A noter qu'elle fonctionne super, le seul problème c'est quand on fait un long trajet en tapant un peu dedans elle se met en "Performance limitée", mais le simple fait de s'arrêter et de la redémarrer résout le problème (même sil il revient au bout d'une centaine de km)

Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?
Avez-vous des pistes ou des conseils pour le résoudre définitivement ?

Merci d'avance pour votre aide.

[stray river]

bonjour, j'ai connu un problème similaire je pense, c'est un moteur PSA le 2.0 ?

ça te le fait jamais à froid, mais à chaud on est d'accord ?

je pense à une électrovanne de contrôle de la vanne EGR

plus souvent l'été que l'hiver ?

[idle shadow]

2.0 je me demande si c'est psa ou pas 🤔

"204DTD" je vois rien qui parle de DW10 en parallèle

[lunar pecan]

Yes 204DTD donc normalement DW10 de PSA

[stray river]

c'est ce qui me semble

[lunar pecan]

J'avoue que quand je l'enlève a l'OBDII il revient pendant que mon père roule et jamais au démarrage, par contre il revient systématiquement des qu'on remet quelque chose a 0 (kilomètre parcouru, plein d'essence ect)

[lunar pecan]

J'avoue ne pas avoir fait attention a ca

[lunar pecan]

C'est relou a changer ?

[stray river]

ça peut être chiant d'accès mais pas infaisable

ça doit coûter une cinguantaine d'euros de mémoire

logiquement c'est situé côté droit du moteur (boîte), vers l'arrière pas loin de l'EGR

[lunar pecan]

Ok top, je vais profiter de mes vacances pour lui faire

[lunar pecan]

Je suis entrain de chercher sur autodoc et osaro mais je trouve rien de compatible avec la Jaguar. Tu aurais un lien ?

[lunar pecan]

Top je vais regarder ca merci

[stray river]

jojo a raison, c'est pas un dw10, c'est pas du tout le même bloc que les PSA

[stray river]

t'as l'immat ?

[lunar pecan]

Merde j'ai toujours lu que le 204DTD était PSA

[stray river]

c'est ce qui me semblait pourtant

[lunar pecan]

Yes je te MP pour ca si ca te dérange pas (c'est pas ma voiture je préfère pas l'afficher partout)

[stray river]

pas de souci

pour en avoir fais des DW10 en 2014/2015/2016/2017, ça n'y ressemble pas du tout

visiblement l'électrovanne ne se fait pas à part, mais est vendue avec la vanne, donc si tu l'as changé elle doit être neuve aussi

elle est commandée par ce boîtier noir qui permet de l'actionner

[lunar pecan]

Je me disais que je trouvais pas

[lunar pecan]

Donc normalement ca vient pas de la mais c'est étrange quand meme

Je sais pas si ca peut venir d'un capteur / câblage défectueux

je pensais surtout au capteur de température ou DPF
Apres je me dis que la vanne est peut etre pas refroidit correctement

[stray river]

bonne question

on arrive dans le genre de problème bien difficile à résoudre, car ça peut être beaucoup de choses

[lunar pecan]

Oui c'est le probleme

encore si c'était que du temps c'est pas si grave

mais ca commence a chiffrer

[stray river]

à part tomber sur une concession qui s'y connait bien et sait où chercher je vois pas d'autre idées

[lunar pecan]

Malheureusement je suis 77 y’a pas de bonnes concessions

[lunar pecan]

Mais tu penses que les capteurs de température c’est plausible ?