- Marque : Hyundai
- Modèle : coupe Fx [RD1]
- Année : 1997
- Kilométrage : ~150000
- Problème rencontré :
J’ai acheté la voiture elle démarre que avec du start pilote mais dès qu’on arrête d’en mettre elle cale (la voiture a pas tourner depuis 4/5ans - Recherche déjà faite :
Vérif des fusibles et remettre de l’essence - Hypothèse :
Il y a un bruit qui viens du tableaux de bord mais je pense pas que ce sois la pompe à essence donc sois il y a un problème avec l’alarme qui active pas la pompe à essence sois la pompe est hs
#problème de démarrage
late charm
Si quelqu’un sais si il y a un boîtier pour l’alarme que je puisse vérifier les câblages ou alors si il y a d’autres choses à vérifier
brittle terrace
Clairement un problème d'approvisionnement en essence, donc soit la pompe, soit la rampe, soit les injecteurs, soit le faisceau des injecteurs, ou peut être le régulateur de pression...
T'as déjà démonté la pompe ?
late charm
T'as déjà démonté la pompe ?
Pas encore je sais pas où elle se trouve
rigid mist
Oui démonté ta durite d'arrivée d'essence au injecteurs et regarde si de l'essence arrive
Si pas d'essence regarde tes fusibles et si le filtre a essence est bouché
late charm
J’ai regardé les fusibles ceux moteur sont tous bon et ceux habitacles aussi
Je vais regarder la durite
rigid mist
Et pour bien le faire il faut démonter la durite et mettre le contact
La durite tu demande celle qui arrive au rail
Et quand tu mets le contact tu entends un bruit de pompe ou pas ?
brittle terrace
Probablement dans le réservoir, sous les sièges arrière, accessible en retirant les assises, puis la moquette, puis une plaque, puis en débranchant la pompe (électriquement et durites) puis en dévissant le couvercle
Mais comme dit Loukio, tu peux en effet voir si de l'essence arrive en retirant la durite de la rampe
nocturne island
C'est pas très bon de démarrer un véhicule avec du start pilote, je le fait uniquement sur les des engins genre monte charge ou pelleteuse chez moi
late charm
Et quand tu mets le contact tu entends un bruit de pompe ou pas ?
Nop c’est pour ça je pensais peut être à l’alarme mais le truc c’est que quand elle tourne à start pilote quand j’appuie sur l’accélérateur elle prend des tours donc c’est que l’essence arrive ???
C’est celle là ?
late charm
C’est celle là ?
Car rien sort de celle là
Sinon ça se trouve y’a pas assez d’essence qui arrive
late charm
C’est celle là ?
Je pense pas que ce sois celle là ça me parait trop petit mais j’arrive pas à voir laquelle c’est
late charm
Y’a une durite qui va direct au rail mais j’arrive pas à voir où il va pour le chopper
late charm
Là c'est la pipe a admission
J’ai une excuse j’ai pas encore vu ça au taff on me fait rien faire 🥲
rigid mist
Mdr
brittle terrace
C’est celle là ?
En rouge tu as les câbles de tes injecteurs
Donc ta rampe est au dessus de tes injecteurs
Plus ou moins ce que je montre en bleu
late charm
brittle terrace
La durite d'arrivée d'essence est très probablement du côté boîte de vitesses (et non du côté distribution)
late charm
En blanc c’est la rampe
late charm
La durite d'arrivée d'essence est très probablement du côté boîte de vitesses (e...
Oui et la durite descend ce qui fait que je ne vois pas par où elle passe
brittle terrace
Oui et la durite descend ce qui fait que je ne vois pas par où elle passe
Bienvenue chez PSA ! Où tout est un bordel pour faire le moindre truc simple
late charm
Hyundai c’est pas psa ?????
brittle terrace
Ha mdr j'oubliais le cas
Bah ça devrait être plus accessible alors 😂
T'as le moteur dans le sens longitudinal alors non?
late charm
Ba le collecteur est coté par choc avant
brittle terrace
Han ouais donc non il est transversal... Il me semblait me souvenir que la Hyundai Coupe avait un moteur longitudinal sur une traction
late charm
La durite d'arrivée d'essence est très probablement du côté boîte de vitesses (e...
Il y a un coude puis ça descend net
late charm
Sinon quelqu’un sais où est le boîtier alarme ?
late charm
apparamment l'anti-demarrage ne bloque pas la pompe a essence mais l'allumage
donc dans mon cas ce serais bien la pompe
j'ai trouvé comment acceder a la pompe je verrais pour la demonter demain
si quelqu'un saura m'expliquer comment la verifier
late charm
Je pose ça la 😂
vestal spire
En vrai pour la testé je te dirais de sortir la durite après pompe, tu shunt (tu branche en direct ta pompe sur une batterie 12v) et tu vois si elle marche (prend un bidon pour pas perdre l'essence 😋)
Sinon tu démontes la pompe et tu fais le même principe mais sur un établi 😉
Voilà si quelqu'un a plus simple je suis preneur 😝
Mais rien qu'à la gueule elle a l'air d'avoir du vécu ta pompe ^^
late charm
Elle a pas roulé depuis 4/5ans je pense je la change directement vu l’état
30€ la pompe avec la livraison autant la changer
vestal spire
Elle a pas roulé depuis 4/5ans je pense je la change directement vu l’état
Ah !
Sinon tu débranches ta durite et tu essaye de démarrer 🤷 si ça coule, elle marche 😁
Après si ça coule pas t'as le système en la branchant directement et ça te permet de supprimer un problème électrique ^^
ça fait 3-4 ans que l'essence est la même dans ton réservoir ?
late charm
ça fait 3-4 ans que l'essence est la même dans ton réservoir ?
Oui mais il rester à peine plus que la réserve et j’ai remis 10l
vestal spire
Oui mais il rester à peine plus que la réserve et j’ai remis 10l
Ok ça marche 🙂
nocturne island
Oui mais il rester à peine plus que la réserve et j’ai remis 10l
Si tu fait ça sur un diesel je te laisse imaginer le dégât 
C'est pas ouf de rajouter que 10l
late charm
Ha
Je reçois la pompe demain Ducoup
J’ai vraiment besoin de rajouter plus d’essence ?
nocturne island
Moi j'aurais dit de chercher un additif qui va corriger la teneur d'eau dans ton carburant, un carburant a l'arrêt ça fait de la condensation et de la corrosion
late charm
D’acc c’est pour ça que la pompe a rouillé
nocturne island
Sur un diesel ça aurait pus former ce que l'on appelle de l'algue et la bonjour la misère dans les filtres/tuyaux/réservoir
nocturne island
Ça peut pas formé d'algues parce que c'est pas gras l'essence, mais il reste le problème de la condensation, un additif d'essence ça peut régler le soucis d'eau, ça doit coûter une 10ene d'euro chez carter cash, feu vert, Norauto.
Je me suis tromper c'est plus proche des 20€
late charm
D’acc ça marche merci
Ça dit de la mettre dans 60l
Si je remet 10l et que je met le flacon c’est bon ?
Car j’ai qu’un bidon de 10l pas envie de siffler mon plein avec des aller retour
brittle terrace
Je te conseille surtout de vidanger complet le réservoir car la rouille generé ne disparaît pas... Et l'essence ne fait pas que capter l'eau, elle s'abime... Sur ma vielle Previa, j'avais de l'essence carrément devenue noire
Qui puait a mort aussi
brittle terrace
Et on fait comment faut tout aspirer ? Ou y’a une technique
Bah je sais que sur mes Toyota, il y a une vis de vidange sur le point le plus bas, sur la tienne je sais pas mais il y a moyen
Sinon une pompe électrique à main a 10 balles
Par l'orifice où il y avait la pompe
Sinon tu tentes sans vidanger, mais moi c'est comme ça que j'ai niquer la pompe de ma vielle Previa
(je ne connaissais pas l'état du réservoir ni de l'essence qu'il y avait dedans car j'y connaissais pas grand chose)
late charm
D’acc merci beaucoup des infos
nocturne island
(je ne connaissais pas l'état du réservoir ni de l'essence qu'il y avait dedans ...
Le pire ennemie du moteur c'est l'eau.
J'ai déjà découpé des réservoirs a l'intérieur ont aurait dit le désert la rouille fait comme du sable.
late charm
Heureusement que la pompe est hs alors car j’avais essayé de démarrer
brittle terrace
Le pire ennemie du moteur c'est l'eau.
Pas que pour le moteur comme tu le dis si bien à ton message suivant... Et la rouille qui ressemble à "du sable" ne fait pas de bien non plus comme je disais dans mon message... Cette rouille qui ne disparaîtra pas en mettant simplement un additif dispersant d'eau
vestal spire
Alors tu en ai où ?
nocturne island
Bonne nouvelle elle a démarré
Ta fait quoi du coup pour l'essence ?
late charm
J’ai mis le dissipant d’eau et j’ai laisser comme ça pour tester si c’était bien la pompe et avant que je l’utilise tout les jours je vidangerais le réservoir