La Golf : Bull2zer

[full oar]

Ouais

[true steppe]

Trop faciiile

[full oar]

Sauf que j'ai déjà découpé la prise et tout

Et vu que le nouveau module a les commandes et tout je vais le garder et faire un frankenstein des deux

[true steppe]

Débrouilles toi

Mais t'as toutes les solutions

Normalement facile

[full oar]

En fait ils se sont même pas trompés de pin

Ils ont foutu la prise du mauvais coté

Ils l'ont foutu sur le bleu au lieu du jaune

[true steppe]

T'as acheté où?

T'as acheté où?

[full oar]

Amazon, mais tu trouve les mêmes merdes sur Aliexpress

Attends mais je me pin sur quoi ?

CD CHANGER LEFT/RIGHT CHANNEL + ?

Et la masse ?

Nan faut que je pin sur 1 3 et 5

[true steppe]

Heu

[full oar]

Nan

Putain chépa

[true steppe]

Input plutôt?

[full oar]

Headphone je sais pas si c'est le doc Ipod ou autre chose

[true steppe]

8 et 9

[full oar]

Ui c'est ce que je disait

Mais pas sur

[true steppe]

8/9/2

[full oar]

Au pire je dépin et je reteste sur les autres pins

[true steppe]

Moi je dis 8/9/2

[full oar]

Tu penses faut que je me prenne sur le 2 et pas sur le 3 pour la masse ?

[true steppe]

Pas output

C'est une entrée que t'as

C'est dans le nom

Cd charger

[full oar]

Je trust tkt

[full oar]

Ce moment où tu arraches le pad et que tu dois gratter la piste pour souder dessus

[vital flare]

🐒

[full oar]

Putain la piste se décolle

Vous avez des astuces sivouplé ?

[full oar]

@true steppe y'a même pas de son jvais t'enculer

[true steppe]

Comment t'es nuuuul

T'arraches des pistes

[true steppe]

Changes tes pin

[full oar]

J'inverse lesquels ? L/R ?

[true steppe]

Nn

Les entrées

Mais j'ai rien compris

T'as essayé de changer des soudures?

[full oar]

Non, j'ai dessoudé la prise jack femelle du PCB pour pouvoir prendre les fils direct sur les pads, mais en tirant dessus ça a arraché un des pads

[true steppe]

abaravo

La prise jack elle est directement soudée au PCB?

[full oar]

La prise femelle ouais

[true steppe]

Ok je vois

Ouais

[full oar]

Après tu branche un cable jack vers jack

[true steppe]

PCB de merde aussi

Made in china

[full oar]

Oué

[true steppe]

Mais du coup

T'as pas de son qui sort de ta voiture?

[true steppe]

mdrr j'avais pas vu tes soudures, c'est plus de l'étain c'est de la pate à crepes woula

[full oar]

Nope

Que ce en branchant sur le chargeur CD ou le headphone

[full oar]

Comment ça ?

[true steppe]

C'est très moche

On dirait que ça a collé

Pas soudé

[full oar]

Ah bon ?

[true steppe]

Mais t'as de l'étain avec argent aussi

C'est dla merde c'est mega chiant

Vive le plomb

[full oar]

Oui

[true steppe]

Y a l'air d'avoir bcp d'étain quand même

Essaie le truc bluetooth sur un casque genre

[full oar]

Ah bah la piste est complètement arrachée

[true steppe]

Han mais t'as plus de prise jack

C'est là?

[full oar]

Déjà essayé, ça marchait bien

[full oar]

Ouais, le bout en cuivre est parti

[true steppe]

T'as plus rien du tout là?

[full oar]

J'en ai rajouté pour souder ouais

[full oar]

Nan, après c'est la résistance

[true steppe]

Starf

[full oar]

Y'a un monde où j'ai défoncé plusieurs pistes en fait

Attends

[true steppe]

C'est récupérable mais faut un fer tout fin, et qui chauffe fort

[full oar]

Tema la gueule du fer

[true steppe]

Cancer

x1000

Le truc est tellement oxydé

T'as un nouvel élément

https://www.amazon.fr/dp/B0009QX1S8

Ca très bon fer à souder, pas de tempé réglable mais bas les couilles la panne s'oxyde jamais, ça chauffe vite bien et comme il faut

[full oar]

Ptn fais chier

J'ai claqué 100 balles dans le mien, il est réglable et tout

Y'a rien à faire pour sauver la panne ?

[true steppe]

T'as des pates qui existent ou tu trempes la panne et ça la ré étame/désoxyde

Mais un fer à souder ou tu peux pas changer la panne, c'est un fer à souder de merde

[full oar]

Là je peux hein

[true steppe]

Bha change la

[full oar]

J'en ai en rab, mais elles sont encore plus grosses

[true steppe]

Nul

Rachètes en des neuves

[full oar]

Azy j'ai plus de sous là

[true steppe]

Sinon

Tu la ponces avec un grain fin

(Quand elle est froide hein)

[full oar]

Sinon j'ai un caillou blanc là on m'a vendu ça comme pour les nettoyer mais je m'en suis jamais servi

[full oar]

Ouais mais après elle va se réoxyder non ?

[true steppe]

Pour ça qu'il faut l'étammer

Mettre de l'étain dessus

La fine couche d'étain va permettre de protéger contre l'oxydation

Et va permettre de mieux conduire la chaleur

[full oar]

Ah mais attends c'est ptet pour ça que je galère à souder avec

[true steppe]

Bawi

Les ingés qui savent pas souder là...

[full oar]

Va vraiment falloir que j'apprenne

[full oar]

On m'a mal appri mec

En techno au collège le prof il nous a dit full merde

Et vazy toi apprend moi avec tes soudures de la NASA là

[true steppe]

https://iftec.fr/formations/530-certification-de-specialiste-ipc-a-610-cis/

Vwala

[full oar]

Le plus proche c'est Anger 2h30 de route

[true steppe]

C'était une blague

[full oar]

Bah ça va apprendre avec des tutos youtube

[full oar]

:(

[true steppe]

une formation comme ça ca coûte genre 3000 balles

[full oar]

Hein

[true steppe]

A mon boulot

J'ai fait la formation

On avait des échantillons à faire

De tourelles

Connecteurs sub d

Composant traversant

Et CMS

Chaque échantillon partait en labo pour analyse

Chaque échantillon coutait 300 balles

On fait du classe 3 nous

[full oar]

[true steppe]

Dans mon rapport de stage de BTS je crois que j'ai des tutos soudure

[full oar]

D'ailleurs le mieux pour étamer c'est avec ou sans plomb ?

[full oar]

Donne stp

Je te suce

[true steppe]

Peu importe

Moi je fais quasi tout au plomb

Parce que j'en ai chez moi

Et au boulot

C'est plus facile

L'étain ROHS à l'argent a une température de fusion plus haute

Et il s'étale moins bien

[full oar]

Ah azy j'ai retrouvé une autre panne de la même taille qui est pas rincée

À ton avis je fais sauter la résistance ou pas ?

[true steppe]

Essaies de souder un bout de cuivre sur celui de la résistance

Un truc comme ça

Et après tu re-soudes dessus

Même un bout de fil

[full oar]

Ouais t'es ambitieux là

[true steppe]

Hm

[full oar]

Une grosses section ou un petit truc ?

[true steppe]

Tout petit

fin

De la taille de la résistance ou plus petit

Pas un brin non plus

[full oar]

Ouais je sais pas si j'ai ça en stock

[true steppe]

C'est un signal on s'en fout un peu de la section

(mais quand même faut pas que ça tienne sur un brin)

[full oar]

Je peux pas souder mon fil direct sur la résistance ?

[true steppe]

Si

Sur la surface ou sur la résistance c'est pareil

Tuto soudure traversant

Piqué à mon maitre de stage

Si il voit je suis mort

[full oar]

Eh ben inchala que les dieux du tuning soient avec moi

[true steppe]

Et ca c'est pour le traversant

[true steppe]

En gros pour expliquer les illustrations
Dans un 1er temps, on pose le composant avec la pate ou la partie à souder sur la moitié de la surface d'accueil
En refroidissant, l'étain va se rétracter et va lever légèrement le coté opposé du composant. On re-chauffe donc la partie qu'on vient de faire en appuyant sur le composant (pas trop fort pour pas le péter)
Ensuite on soude l'autre coté, en chauffant bien ET la surface d'accueil ET la pate du composant. Il faut que l'angle de l'étain fasse une petite pente en gros, c'est l'idéal, si ça fait une boule c'est qu'il y en a de trop.
Pour finir tu t'assures que t'es bien centré, pas de travers blablabla.
Pour les composants avec plusieurs pates, on commence par un coin, on fait le coin opposé histoire qu'il bouge pas et zou.
On fait toujours une carte électronique du plus petit composant au plus gros pour des raisons de logique et d'accessibilité

[full oar]

Putain j'avait oublié à quel point souder c'est FACILE QUAND LA PANNE A PAS UN PUTAIN DE CANCER DE MERDE

[true steppe]

Pour le traversant, on a la présentation des éléments : PCB, via/canon/surface d'accueil
Il faut bien chauffer les DEUX PARTIES à souder au risque de faire un collage. En gros, si on chauffe que la pate du composant, l'étain va fondre, se foutre autour mais ne va pas se SOUDER à la carte, il va juste épouser la forme mais ça fera pas bien contact. Ca marche aussi dans l'autre sens, si tu chauffes que la carte, l'étain va se fixer dessus mais ne va pas adhérer au composant. Les risques d'un collage sont que dans le temps ça s'oxyde, ou avec les vibrations ça peut casser et faire des faux contacts.
Donc on chauffe bien les deux, on amène l'étain du coté opposé pour s'assurer que la chauffe est uniforme, on attends qu'il fonde et qu'il pénètre et on retire sa panne.
Le résultat doit faire un petit volcan avec des pentes arrondies, pas une boule, pas un trop gros creux, faut essayer de faire un truc propre (difficile en plus avec l'étain ROHS parce qu'il brille pas du coup tu sais pas où t'en es)

[true steppe]

C'est un peu mieux ouais, mais tu verras avec du flux en plus

[true steppe]

Cpas mal

Astuce

Du vernis à ongles ça isole

[full oar]

Attends

Je peux utiliser ça comme gaine thermo liquide ?

Oui j'ai buggé

[true steppe]

Si une fois que t'es sûr de ton montage tu veux protéger un peu la carte, tu peux mettre du vernis

Ca sera pas parfait

Ni mega durable

Mais ça marche

[full oar]

Merde ça a sauté

Faut que je recoupe les fils ils se mettent en contrainte les uns les autres

Fais chier, obligé de racheter un module parce que j'ai niqué les résistances

[full oar]

Mais @true steppe t'es bien sur qu'un signal de prise jack va marcher sur mon autoradio ?

[full oar]

Maintenant ma plage arrière peut me servir de table (je coupe les vis quand j'ai pas la flemme

[full oar]

@true steppe t'avait raison en fait le chrome c'est pimp je pense que je vais essayer de chopper des baguettes d'origine pour mettre sur la mienne

[true steppe]

En effet

Pour ta cultuge générale, la C3 (Exclusive?) des terroristes de Charlie Hebdo avait des rétros chromés

Je poses ça là

[full oar]

Ptet que la 2e fois sera la bonne

[true steppe]

Paies l'essence je viens le faire chez toi

Jle sens pas

[full oar]

@true steppe merci bébou jte fais un boulot

[true steppe]

Att je t'envoie mon paypal

[full oar]

Je paye en nature

@zinc cargo tiens guette une vraie voiture de bonhomme pas une BM de pd

[zinc cargo]

Frère jamais je prends une golf t’entends ?

JAMAIS

[full oar]

Je te dis pas d'en prendre une

Juste que c'est une vraie voiture

[zinc cargo]

Non.

[true steppe]

Tu paies en likes masculins xdd

[full oar]

On parle pas de ça ici

[true steppe]

Azi je comprends

J'aurais honte aussi

[true steppe]

Ptn

Mon nas est down

https://youtu.be/LvxsTmUN6jo

Heureusement y a ytb

[full oar]

Albatar

[full oar]

Tite photo au passage

Encore tout démonté

[bright meadow]

Comme stipulé précédemment j’ai entendu que tu disais disposer de 10 haut parleur et vouloir équiper un autoradio type blaupunkt pour en profiter pourquoi ne pas amplifiée ces derniers pour pleinement profiter de l’expérience vocale proposée car même un bon autoradio ne permettras pas d’exploiter pleinement les capacités de ces derniers ( c’est une simple théorie)

[full oar]

En fait j'ai pas le pack 10HP, j'en ai que 8
Et non, c'était le but de mettre le bluetooth sur l'autoradio d'origine, donc là je suis content

[bright meadow]

Parfait alors je pensais vraiment que tu voulais obtenir le meilleur son possible de tes hp mais oui pour le bluetooth c’est bien sur ces autoradios 2 din ca garde le cachet de la voiture

[true steppe]

Opir tu fou la pris jaques dan ton q

[bright meadow]

Et tu chantes ? Il est vrai que ca peux le faire

[full oar]

Oui oui oui en tout cas j'ai une meilleure sono que toi maintenant

[true steppe]

Nan

Moi j'ai un caisson

[true steppe]

Les sirène du port d'Alexandrieeeeee

[bright meadow]

Ca peux rendre bien en vrai suffit juste de bien chanter

[full oar]

Tu l'a cablé comment au fait ? Avec un ampli à coté ?

[true steppe]

Oui

Ampli sous le coffre passager

Attends

[full oar]

J'ai vu celui de Kali, je me sens pas de refaire comme lui

[true steppe]

Je dis de la merde

Je suis bourré

[full oar]

Encore

[true steppe]

Ampli sous le siège conducteur

[full oar]

Ça va aller

[true steppe]

Caisson sous le siège passager

Comme ca je garde la place pour les deux cadavres que je peux mettre dans mon coffre

Et les vibrations ça plaît aux femmes

Mais en vrai pas ouf mon cablage, j'ai pas de rca, je piques le son sur l'arrière gauche et je mets dans les prises spéciales du caisson là

[bright meadow]

Pas pro ca puree

Met une enceinte blueetooh de maison et ponte le 12 V sur le faisceau ca reviens au même et sans câble ^^

[true steppe]

Ben je perds les réglages depuis l'autoradio

[full oar]

C'est giga douteux

[true steppe]

Non

Ca marche

[bright meadow]

Très douteux Même

[true steppe]

C'est fait pour

[bright meadow]

Alors oui une victoire a goût de défaite ..

[true steppe]

Non

Une victoire a goût de boumboim

[bright meadow]

C’est bien les rca aussi le mec se la joue ingénieur faisceau

[bright meadow]

Pas faux

[true steppe]

Nan le rca faut le séparer du 12v

Et je DETESTE avoir des cables qui traînent dans ma voiture

[bright meadow]

Bah suffit de bien les passer

[true steppe]

Flemme

[bright meadow]

Et pas de câble qui traînent ?

Ohrrrrrrrrrrtr

Salopard

[true steppe]

Entre le remote

Le rca

Et le 12v

[bright meadow]

Le remote

Oui

Sans oublier la masse

[true steppe]

Flemmmmmmmmme

La masse osef

[bright meadow]

Et les câbles d’enceinte car jai les enceinte aussi amplifiée

C’est un sacré bordel

La meilleur start

Enlever tout

Ce qui est dans le passage

Siège ,garniture de porte , plastique

On vire tout

[bright meadow]

Jzvoue elle c’est ez

[true steppe]

Turbo flemme

[bright meadow]

Je comprends mais une fois que c’est fait peut importe le caisson tu pourras plug & play

Faut juste se sacrifier une fois 😔

[true steppe]

Ma caisse vaut 600 balles

Mes pneus font 10x le bruit du caisson

Turbo osef

[bright meadow]

Vu comme ça ..

[true steppe]

J'ai fait un truc qui marche à peu près, j'en suis content et je fumes Ghost, tout ce que je demandes

[bright meadow]

Jzvoue c’est le principal !

Au final une victoire a fout de victoire

Goût

[full oar]

Tu vas voir toi quand je vais commencer à mettre un arduino dans mon ECU si tu me fume toujours

[bright meadow]

Je vais mettre un calculateur moteur pour piloter la musique selon le régime moteur vous allez voir

Plus je roule vite plus ca boom ce serait genial

Speedrrun tout la perte de permis

[full oar]

J'ai déjà ça en option en plus

[bright meadow]

Puree ca c’est genial moi Jai l’option je met la marche arrière ca baisse le son ..

😔

Un bon début

J’oublierai jamais mon caisson qui prenais tout mon coffre dans ma saxo

[true steppe]

"Je vais mettre un Arduino dans mon ECU"

https://tenor.com/view/nerd-giga-chad-gigachad-chad-gif-1859091460972555542

"Je vais remettre un coup de perceuse dans mon carbu"

https://tenor.com/view/gigachad-gif-5430850758035663288

[bright meadow]

Écoutez le l’ingénieur

[true steppe]

C'est le pattern de Ghost ça

Moi ma marche arrière elle est à coté de la 1

[bright meadow]

C’est un bm ou quoi

[true steppe]

Mieux

C'est Rono

[bright meadow]

Et moi aussi sur ma golf c’est à côté de la 1..

[bright meadow]

Rono sport

[true steppe]

POUA COPITEURS

[bright meadow]

J’AI PAS CHOISI !!! je vais pas mettre une séquentielle sur un 90 cv

😔

[full oar]

Non

Moi aussi j'ai le R à coté du 1

Ce sont les Rono et les Pizo qui sont comme ça

[full oar]

Wola c'est rono qui a copié VW

[bright meadow]

Voilà défends nous !

[full oar]

Le R à coté du 1 ça existait déjà en 74 sur les Golf 1

[bright meadow]

Défends les golfistes

[full oar]

Ah mais j'aime pas VW non plus hein

[bright meadow]

…

Ah

[full oar]

Juste je préfère quand même VW à Rono

[bright meadow]

Je suis Lheureux proprio d’une golf mais si ca tenais que à moi j’aurais autre chose

[full oar]

Affronte mes 150 cv

[full oar]

Pareillement
Même si je pense que j'aurai du mal à laisser partir la mienne

[bright meadow]

Je te jure on s’y attache malgré tout

En vrai voiture j’aime bcp certaines Peugeot , et les alfa ca a vraiment du charme

Mais le budget est désastreux les gens se touchent

[full oar]

Comme beaucoup de voitures aujourd'hui, et c'est bien dommage

[full oar]

Ça a beau être une saloperie, c'est la mienne

[bright meadow]

C’est exactement ca on se bataille tout les jours entre l’idée de faire un projet et l’idée de trouver quelque chose de mieux ( qui n’a pas l’air bien compliqué vu la merguez)

[full oar]

Pourquoi pas les deux ?

Je vais surement mettre de coté, acheter autre chose et ranger la voiture pendant quelques années

Et la ressortir dans quelques années quand j'aurais les moyens d'en faire un truc

[bright meadow]

Je préférerai faire un projet sur une base qui a deja qlq chose à travailler un 1.9 tdi 90 cv qui a deja 270000 bornes à son actif part deja très mal

Encore plus en 3 portes

Mais l’idée M’irais si j’avais un autre véhicule

[worn steppe]

Sur ma 21 j'ai le R a côté du 1 avec l'anneau a tirer
Sur la Ford fiesta j'ai le R en dessous du 5 normal

[full oar]

L'anneau à tirer quelle plaie

Chez VW tu appuies sur le levier, je trouve ça mille fois moins chiant

[keen sinew]

Chez BM t'as juste un "point dur" qui quand tu connais, tu ne le ressens pas
Tellement mieux comme système

[true steppe]

Non je préfère la bague à tirer

Quasi toutes mes voitures sont comme ça

C'est très bien

[full oar]

Perso j'aime pas

J'ai eu ça sur une 208 pour la conduite avant le permis, j'ai pas du tout aimé, je trouve que tu mets 3h à passer la marche arrière, quand y'a 4 mecs derrière qui klaxonnent parce que tu fais un créneau ça met mal

[true steppe]

Skill issue

Justement c'est plus rapide, entre la 1 et la marche arrière t'as juste à tirer la bague

[full oar]

Bah là t'as juste à appuyer

[full oar]

Oui je suis une femme pour faire des créneaux, mais n'empêche

[worn steppe]

Première fois j'ai conduit une polo j'ai mit 5 minutes a comprendre qu'il faut pousser

C'est pas intuitif

La bague tu l'as tout de suite en main

[full oar]

Bof, sur la 208 j'ai bien cherché la première fois aussi

[keen sinew]

Aucun des deux c'est encore plus simple
Avec vos systèmes à la con, je cherche à chaque fois

[true steppe]

J'avoue

Quand tu recules, en plus de mettre la main dans son dos, ptite carresse sur le genou de Madame

[full oar]

Par contre on est tous d'accord, le R en face du 5 ça pue la merde

Toutes les fois où je cherche à rentrer la 6 sur une boite 5, c'est un miracle que j'ai jamais rentré la marche arrière sur la Clio

[full oar]

T'es juste un BMiste toi, sur une bagnole tu vois un commodo à gauche du volant tu sais pas à quoi il sert

[keen sinew]

Ça dépend, en haut ou en bas ? Car la fonction principale n'est pas la même

[full oar]

Comment ca en haut ou en bas ?

Tu parles des Peugeot avec un 2e commodo exprès pour le régulateur de vitesse ?

[true steppe]

Je suis pas fan ouais

C'est pas la mort

Mais je préfère la bague pour la marche arrière

[keen sinew]

Non, chez BM le deuxième sert pour le réglage électrique de la colonne de direction

[full oar]

Mais pourquoi faire ?

Ptn les marques peuvent pas faire comme VW et mettre un seul comodo et une commande de phares à coté ?

[bright meadow]

Je te jure on peux reprocher bcp de choses sauf ca c’est une idée brillante

Les com2000 tout ca on en peux plus

[full oar]

Qu'est-ce wue t'appelle le com2000 ?

[bright meadow]

Chez Peugeot jsp si c’est toute mais les commodos ne se démontent pas à l’unité sur les 307 par exemple ( maladie qui touche 90% des 307) le clignotant ne tient plus et tombe sauf que le com 2000 c’est le bloc complet avec les deux commodos dessus donc pour changer simplement le commodos clignotant il faut changer ce bloc complet à la con la

[full oar]

Ah oui le gros machin de merde là

[bright meadow]

Exactement le gros truc qui t’oblige à démonter le volant la

Quelle abomination

[full oar]

Imagine la 308 I qui a 4 commodos, un exprès pour le régulateur, et un exprès pour le son de la radio

[bright meadow]

Oui .. c’est un com2000 malheureusement

Merci Peugeot

Encore de grands hommes avec de grands cerveau qui se sont dit «  tiens tout les constructeurs mettent des commodos démontable à l’unité et si nous on faisais un gros bloc ignoble à démonter qui coûte une fortune

[full oar]

Alors que chez VW, tout tient sur deux commodos, c'est vrai que c'est pas mal agréable, ça me fera bizarre quand je passerai chez Subaru

[bright meadow]

C’est clair VW font de bonnes choses des fois

Hormis le système plus que douteux qui fonctionne 1/40 pour démonter la commande de phare ..

[full oar]

Oh ameno Subaru aussi ont le système avec des boutons sur le coté pour les phares et seulement deux commodos (du moins sur celle que je veux acheter)

[bright meadow]

C’est bien aussi à vrai dire c’est limite pratique et je trouve ca bien plus esthétique même si cela rend l’ensemble un peu « cockpit d’avion »

[full oar]

Ah non, visiblement c'est que pour les antibrouillards

[bright meadow]

Ah ..

Les phares sont donc sur le commodos que l’on voit sur le volant

Qui reste un commodo donc simple à démonter

[full oar]

Oui, mais vu qu'il y a pas le régulateur, ça me pose pas de problème

[bright meadow]

Oui c’est ca pas besoin de régulateur quand on a une voiture qui a du répondant

[full oar]

J'ai envie de dire, c'est secondaire aussi, ce que je veux c'est quelque chose d'agréable à utiliser

[bright meadow]

Oui ça reste simple d’accès etc

[keen sinew]

Tu veux le mettre où le réglage de la colonne de direction électrique ?

[full oar]

Déjà, qu'est-ce que t'appelles comme ça ?

[keen sinew]

Le réglage en hauteur et en profondeur du volant

[full oar]

Bah

En dessous, comme tout le monde ?

[keen sinew]

En dessous quand c'est manuelle oui, mais électrique tu ne peux pas

Il faut une commande avec quatre direction et le comodo est parfait pour ce rôle

[full oar]

Ah parce que t'as le réglage électrique ?

[keen sinew]

Sur la mienne non, mais en option ça existait et j'ai déjà testé sur une E38 qui l'avait, c'est génial

[full oar]

Un peu inutile IMO, surtout que du coup tu peux pas avoir les deux mains sur le volant pour voir comment ça tombe

[keen sinew]

Le tout couplé à la mémoire des sièges
Tu retires la clé, ton siège recule au maximum, ton volant se rentre et remonte au max puis quand ti remet la clé tout reprend sa place

C'est ultra confortable et pratique

Et sur E34, tu avais en plus sous les essuie-glaces, la commande du régulateur de vitesse et franchement, les boutons c'est de la giga grosse merde par rapport à ça

[true steppe]

Les constructeurs font comme ils peuvent

Si le réglage de la colonne est à un endroit spécifique c'est pas pour rien

Si toutes les voitures étaient uniformes ça serait pas marrant

[keen sinew]

Hormis autour du volant je ne vois pas où le mettre
Si manuelle tu es obligatoirement en contact sur la colonne de direction et si électrique ça serait débile de le mettre ailleurs que proche du vélo

Par contre le comodo de clignotant qui gère en plus tout l'éclairage, qu'ils aillent crever ceux qui font ça
Encore plus les débiles mentaux qui mettent l'appel de phare dans le même sens que pour passer en feu de route

[true steppe]

Mdrr comment ça?

Genre ça?

[keen sinew]

Ouais

[true steppe]

MDRRRR

[keen sinew]

Je déteste, c'est stupide au possible

[true steppe]

Nan là faut aller voir un psychomotricien chef

Si t'arrives pas à mettre tes feux de route sans klaxonner le problème il est dans tes mains

Faut pas conduire avec des mouffles hein

[keen sinew]

Sur ma C4 qui avait en plus les xénons, donc phare directionnel + bi-xénon + halogène pour les deux de routes, ils ont trouvés l'exploit d'en plus mettre l'appel de phare et les feux de route dans le même sens alors que la logique voudrait que l'un soit en poussant et l'autre en tirant pour ne pas utiliser accidentellement les feux de route...

Sur la C4 l'appel de phare allume les halogènes, en feu de route elle allume halogènes + lève le cache sur les xénons qui coupe la partie haute du faisceau

[true steppe]

J'avoue

Si y a des spécificités

Ca devient vite débile

[full oar]

On est d'accord

[keen sinew]

Heureusement il n'y avais pas le klaxon ici, mais était ultra mal placé sur la partie basse du volant donc inutile...

[true steppe]

Autrement t'as littéralement 3 boutons

Les antibrouillards si t'es normal tu t'en sers jamais

[keen sinew]

Un bouton à gauche du compteur pour les phares et un à droite pour les antibrouillards c'est juste parfait (bouton, levier, truc qui ce tourne)

[keen sinew]

Dépend de la région

[true steppe]

J'ai un bouton pour les antibrouillards sur la R19

J'avoue

Sur les comodos, no joke, les jeunes ne savent même plus à quoi servent les antibrouillards et comment les mettre

[keen sinew]

On est sujet au brouillard à cause des lacs environnants, donc les AB servent régulièrement

[full oar]

Ou juste un seul bouton qui fait phares/antibrouillards sur le coté

[true steppe]

Sinon ouais, t'as une molette avec deux crans à tourner... C'est pas sorcier non plus

Pareil

[keen sinew]

Merci, mais à croire qu'il faut rouler en allemande pour comprendre la supériorité

[true steppe]

Les feux de jour tu les mets jamais

[keen sinew]

Je suis moins fan, mais ça reste bien mieux que le clignotant qui fait tout

[true steppe]

La turbo fragilité surtout mdrr, les mecs sont perdus quand y a plus de 3 boutons 😭

[full oar]

Mec on roule en BM et en Golf de quoi tu me parles de supériorité

[full oar]

Nan juste j'aime pas quand le commodo il a la varicelle

[true steppe]

Moi j'aime pas quand mon tableau de bord a de l'herpès

[keen sinew]

Nous on a pas des comodos qui font sans aucune raison autant de fonction que nos smartphone, donc on est en supériorité par l'ergonomie

[keen sinew]

C'est ergonomique, pratique et bien intégré

[true steppe]

PTDRR mais de quoi tu te plains

Y a 4 comodos

[keen sinew]

Trois

[true steppe]

Le volant tu peux envoyer des mails avec

[keen sinew]

Elle a le réglage électrique du volant

[true steppe]

T'as azerty + qwerty

[full oar]

Zebi de quoi c'est érgonomique ça

[keen sinew]

Déconne pas, mais ça aurait pu via la commande vocal, mais pas assez évolué à l'époque
Par contre tu peux t'en servir pour appeler

[full oar]

Ton volant il a les 4 commodos en mode c'est les pierres du gant de Thanos

[true steppe]

C'est affreux les deux boutons autour du compteur

On dirat Ford qui mets le bouton de warning derrière le volant AKA l'endroit le PLUS inaccessible

[full oar]

C'est grave moche on est d'accord

[true steppe]

ah ouais

[keen sinew]

Sur photo ça semble chiant d'accès, mais en pratique c'est parfaitement bien placé
Rien ne gêne

[true steppe]

Et une BM avec un frein à main électrique

[keen sinew]

Renault a déjà fait ça aussi...

[true steppe]

IL FAUT TIRER EN PLUS

[keen sinew]

Il est à câble et tambour

[true steppe]

Tu sais que sur une Rono, quand tu tires sur une molette comme ça, elle casse?

Genre c'est pas un truc à faire

[full oar]

J'ai pas une rono

[keen sinew]

Rono aussi... C'est ultra fragile

[true steppe]

Voitures fragiles conducteurs solides

Une main de fer dans un gant de velours

[full oar]

Renault ils mettent les boutons de l'ordi de bord tout au bout du commodo et ils sont tout petits c'est chiant

[true steppe]

Dsl c'est trop nul

[full oar]

ET LE RÉGULATEUR AU VOLANT AVEC UN BOUTON SUR LA CONSOLE CENTRALE QUELLE PURGE

[keen sinew]

Tu fais ça sur une BM, si c'est suffisamment fort tu décroche la commande et derrière t'as l'écrou pour sortir la partie électrique de la commande

[true steppe]

Mélanger le régulateur et l'éclairage

[true steppe]

pghahahahahahah

Mec

Sur Espace 4

Le régulateur de vitesse il est au niveau de ton péroné

Genre pour le mettre tu dois te baisser

[full oar]

Hein

[true steppe]

Et u a un autre bouton a coté

[keen sinew]

Mais wtf

[full oar]

MAIS RENAULT PUTAIN DE MERDE

[true steppe]

Donc t'es obligé de regarder ce que tu dais

C'est mega dangereux xDDDD

[full oar]

Au moins PSA ils ont fait un 3e commodo pour le régulateur ça va quoi, la Renault ça pue juste la bite

[keen sinew]

Je serai trop handicapé pour conduire ça... Déjà les boutons sur le volant j'arrive à me tromper, alors un truc caché...

[true steppe]

Il est là

On se rend pas compte

[full oar]

Nan t'es juste mauvais là

[true steppe]

Mais c'est TEEEELLEMENT dangereux

[full oar]

Wtf mais keske

[true steppe]

Là je rigole zéro

Une FAUTE de Rono

Mais genre

[full oar]

Genre sur clio 4 t'as le bouton en dessous du levier de vitesses et après le réglage se fait au volant, ça pue déjà

[true steppe]

C'est comme si il était là sur ta Glof

[full oar]

Mais là bordel j'ai pas les mkts

Mdrrrr aled

[true steppe]

Après bon

Une fois qu'il est mis osef

Mais quand même

[keen sinew]

Comodo en bas à droite sur E34 pour le régulateur de vitesse

[full oar]

En vrai ça va, mais je préfère le système VW avec ça mit sur le comodo des clignotants

[keen sinew]

À l'usage c'est incroyable
Tu ne le cherche jamais et pas possible de te tromper avec autre chose

[full oar]

Y'as juste un levier on/off et deux boutons +/-, pas besoin de rajouter un commodo en plus

[full oar]

Comme chez VW hein

Je sais bien comment ça marche, la 308 en a un comme ça
Ben je préfère le mien quand même

[keen sinew]

Là le comodo tu le pousse pour + (ce qui l'active en même temps) tu le tires pour - tu lève ou baisse pour désactiver et t'appuie pour la fonction rappel

[keen sinew]

Après connaissant Peugeot, ils sont capables d'avoir fait de la merde

[full oar]

Nan, là ça marche bien, même si j'aurais préféré des gachettes aux espèces de boutons, comme sur le commodo de la radio

Par contre le commodo de l'essuie glace il est vla compliqué en mode faut un bac+12 pour s'en servir correctement

[true steppe]

Ceux de PSA ils sont dans un sens chelou

C'est vrm pas ergonomique ouais

Je préfère ceux de Rono

T'as juste 3 ou 4 crans

Un réglage intermédiaire un peu useless entre

Et une bague pour l'arrière

[full oar]

Ouais mais renault ils jouent à Où est Charlie avec le régulateur, c'pas ouf non plus

[true steppe]

C'est que sur l'Espace

[full oar]

Pour l'arrière tu pousse le commodo zbi c'est pas compliqué

[true steppe]

Les autres ils sont assez normaux

[full oar]

Chépa

[true steppe]

Déjà

T'as un essuie glace arrière

[full oar]

Sur Clio 4 c'est chiant aussi

[true steppe]

A partir de la

[full oar]

Ta mère

Laisse mon essuie glace

Si je l'enlève Loukio va me traiter de kéké

LoukioKeke

[true steppe]

T'écoutes l'avis d'un mec qui roule en SW toi?

[full oar]

J'avoue

Mais il a une XM cbatard maintenant il est respectable

[true steppe]

Mouais

(-1)+1 ca fait 0

[full oar]

Et puis ses deux guez sont en panne donc -1

[true steppe]

Bof ça encore

Si c'est réparable

[full oar]

Ouais euh j'attend le verdict mais y'a un monde où il a niqué son bloc

[true steppe]

Quelle voiture?

[full oar]

• au lieu de réparer sa 307 il a acheté une autre guez, il est en train de faire une Piwel en fait

[true steppe]

Un bloc ça se change

Ca se SWAP

Il a raison

[full oar]

Il a dit pas de swap en plus

Sinon oué go swap V6 HDI

[full oar]

Selem
Ça fait un an que j'ai la voiture (oui, je l'ai achetée un 11 septembre, à Mohammed, en bas de deux tours d'immeubles )
Du coup je suis content, c'est la première voiture que je garde plus d'un an
Et j'ai injecté à peu près 1150 balles dedans (en comptant 700 balles pour l'embrayage, 100 balles pour l'intérieur et 50 balles pour des autoradios et tout), donc au final même pas 300 balles de pièces, et j'ai économisé dans les 700 balles de MO. Pamal, on va prier pour que maintenant elle soit fiable (non)
Je lui ai mit 14 000 bornes dans les dents aussi, pamal

Ah et mon embrayage recommence à faire un bruit de guerre mondiale aussi (il a 7000 kilomètres)

Donc pour son anniv, je déclare qu'elle est officiellement propre, pu de traces de cum et d'autres fluides corporels, et qu'elle est officiellement FIABLE (celui qui me reparle d'embrayage je l'encule)

[full oar]

CHRRRRRRRRRRRR KLEKLEKLEKLEKLEKLE CHRRRRRRRRRRRR KLEKLEKLEKLEKLEKLECHRRRRRRRRRRRR KLEKLEKLEKLEKLEKLECHRRRRRRRRRRRR KLEKLEKLEKLEKLEKLECHRRRRRRRRRRRR KLEKLEKLEKLEKLEKLECHRRRRRRRRRRRR KLEKLEKLEKLEKLEKLE

[bright meadow]

Toujours un bonheur de voir une voiture repartir sur une bonne base apres avoir vécu la guerre

Bien jouer champion fier de ce que tu as accompli !

[storm galleon]

Euh... Chef la base elle claque là

[full oar]

Bon bah, mon mécano m'a dit "T'emmerde pas à ramener la voiture, continue de rouler, et au pire, si ça s'aggrave, tout sera prit en garantie"
Merci Kévin

PepeYay

[true steppe]

Nice ça

Pendant qu'elle sera au garage tu pourras avoir plus d'occasion pour peter la clio xddd

[hollow walrus]

Garde bien le message en preuve que ça te le mette pas à l’envers

[full oar]

Mais mec

HediSeum

Déjà il me l'a dit face à face, mais surtout c'est mon mécano, je le connais depuis quasi deux ans, ça fait depuis ce temps là qu'on amène toutes nos bagnoles chez lui, il a même été mon maitre de stage, de quoi tu me parles ?

[full oar]

Y'a un monde où je suis plus JP le jour où ça pète, du coup je peux leur prendre une caisse de prêt, donc go taxer la 407 mdrrrrr

[true steppe]

Tu as un mécano=gay

Vrai homme est son propre mécano

[full oar]

Bah euh oui

Mais là nan, si l'embrayage il recasse je suis content que ça passe en garantie et que j'ai pas à le faire dans les cailloux en pente un Dimanche alors qu'il me faut la voiture le lendemain à 6h du zbah

Mais sinon oui

[true steppe]

(J'avoue)

Si c'est gratuit/pris en charge par la garantie c'est pas tant gay que ça

[full oar]

Putain je suis encore en train d'apprendre des trucs sur les chassis de la G5, en fait on m'a menti, j'ai pas exactement un chassis de GTI

[true steppe]

Finalement

[full oar]

Voilà, 900 balles c'est 900 balles

[true steppe]

Ptn 900 balles

C'est beau ça

[full oar]

Bawi

Et encore, y'a pas à vidanger la boite ni rien

[true steppe]

Vidanger la boite ca prends 2 secondes

[full oar]

Oui mais c'est encore 100 balles quoi

[true steppe]

Naaaan

30 balles max

[full oar]

Bah là c'est fait en garage et tout, donc tu payes plus

[true steppe]

Oui mais azi

Ca ca compte pas

[full oar]

Mais oui ma vidange de boite moi même c'est 20 balles

Mais pour en revenir aux 900 balles, bawi 900 balles parce qu'il faut déposer le berceau, les triangles et la crémaillère

Ca se fait bien, mais ça prend du temps

[true steppe]

Ptn le berceau

en théorie fallait que je le dévisse aussi sur la R19 pour sortir la boite

J'ai ragequit et j'ai sorti le moteur finalement

[full oar]

Le big sauvage là

[true steppe]

Finalement c'est presque plus simple de sortir le moteur

La majeure partie des éléments (cardans, supports moteurs, cable d'embrayage) sont sur la boite

[full oar]

En vrai understandable si c'est plus simple comme ça mdrrr

[hollow walrus]

Like you want xD faut jamais faire confiance aux gens 🤣

[full oar]

https://tenor.com/view/long-sigh-dan-levy-david-david-rose-schitts-creek-gif-20255945

C'pas la première fois que je te le dis, mais si t'as eu une mauvaise expérience avec un truc, c'est pas dit que ce soit toujours le cas avec tout le monde

[hollow walrus]

Je te le souhaite pas oui 😂

[full oar]

C'est plutót sympa en fait

[grave summit]

pas encore compacté?

[full oar]

Nan, en fait jpense je vais essayer de la garder, comme ça, ça me fera un véhicule pour tracter et tout

Un bulldozer en somme

GolfBulldozer

[grave summit]

tracter quoi?

mdrr

avec une golf

ça motrice pas, tu vas tracter, tu vas faire du surplace

BAH TA PAS TA GOLF 1

cest marrant

[grave summit]

@jade umbra

[full oar]

@grave summit t'as invité un audiste ici ? Tes grands morts

[grave summit]

mdrr

il a le même moteur que toi sale zouav

[full oar]

Baaaaa berk

[true steppe]

JojoED

[full oar]

@true steppe

Toi get jojoed

[true steppe]

Ah d'accord

@full oar

Batar

[full oar]

@true steppe

Mange moi lpoiro

[grave summit]

MDRR

[full oar]

Y'a un roulement qui a décidé de dire au revoir, donc je fais les deux AV au plus tôt

[hollow walrus]

Tu pourras me montrer comment tu changes les roulement ( il se trouve que je vais devoir faire les miens 😉 )

[full oar]

https://m.youtube.com/watch?v=5sp3FwD_PYQ

Mais je doute que ce soit pareil sur ta Seat

[hollow walrus]

merci bg

[full oar]

Pit stop en deuspi pour inverser les pneus

[grave summit]

tes pneus ils ont 10 ans ou quoi?

[full oar]

Sont de 2022 pourquoi ?

[grave summit]

ils ont l'air bien craquelé

[full oar]

Ouais vite fait

Trkl

[true steppe]

Pneus de la déchetterie

[full oar]

Yes

[full oar]

J'ai retrouvé la vidéo

[full oar]

En continuant à fouiller sur Internet, j'ai trouvé que les TT MK2 ont un renfort à l'avant pour rigidifier l'avant et surtout le berceau, et apparement ça aide à transférer les charges vers l'arrière, donc à donner une voiture plus "neutre"
Et ça coute une centaine d'euros, donc je vais ptet y regarder

[true steppe]

GLOF

[full oar]

Oui

Oh bah tiens j'y pense

[full oar]

Guette le setup

[true steppe]

Le lambris au mur

La catastrophe

[full oar]

Lambris ?

C'est de la peinture

Voilà là on voit mieux

VASY LA COMPRESSION LA

Nique sa mère discord

[true steppe]

Alo

Lambris c'est le bois

Souvent quand on mets du lambris sur un mur c'est pour camoufler le fait que derrière c'est dla merde

[full oar]

Ah

Ben nan

C'est du vrai bois d'arbre

Et derrière y'a une cloison en OSB quoi, avec l'isolation et les cables quoi

[true steppe]

Oui

[full oar]

Roulement AVG changé, l'ancien avait chauffé SA MÈRE, il a prit une tempête et ça a pas bougé

SKF bonne marque

[grave summit]

mdrr la marque validé en 5km

[true steppe]

Moi jpense il est allé en magasin AD, il a pris tous les roulements des marques, il les a sous pesé il a fait "hop allez go SKF,c'est lourd mais pas trop"

[full oar]

J'ai fait 30 bornes hier soir

[full oar]

Nn SKF c'est OEM donc je prend OEM

[keen sinew]

SKF c'est une bonne marque

[full oar]

2e roulement changé

[full oar]

Mashala

[grave summit]

PANARD

[full oar]

Y'a aussi mon boulard

Et le reste de la famille des golfistes

[full oar]

Elle est officiellement rincée sa mère

[grave summit]

Jette là

[full oar]

Nn

Maintenant qu'elle a passé les 250k elle a automatiquement perdu un tiers de sa valeur

Du coup faut la garder

[full oar]

Demain jvais chercher des jantes https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3068413158

[oak willow]

Jantes Aluminium Volkswagen

Prix: 100 €

Ville: Craon 53400

Bonjour,

Je me sépare de jantes qui étaient monté sur une passat, de 2002
Pneus usés
100€ les 4

Plus d'informations, contactez-moi

Merci !

Type

Pneus & jantes

Développé par Fontom's | Exclusif à The Mechanic Community

[full oar]

100 balles les jantes fraichement repeintes, caches centraux OEM neufs, deux Bridge Turanza ER300 (un neuf, un crevé que je vais y mettre une cheville), deux Kléber de merde (un avec le flanc déchiré, un neuf)
Pamal

Et ce sont des Montreal (idem Golf 4 GTI mais en 16" 5x112) donc elles font 8kg au lieu des 10.5 de mes Atlanta

[worn steppe]

Mama seigneur

Ça biche

[full oar]

@true steppe jvais rejoindre le gang des pneus préhistoriques les Turanza sur mes jantes ils sont de 2019 mdrrrr

[worn steppe]

2019?

Ça vaaaa

C'est neuf

[full oar]

Ouais fin quand même

Après ils étaient stockés dans un sous sol donc pas craquelés et ils sont pas spécialement durs

[worn steppe]

Sur la 21 j'ai du 2007 a l'arrière et du 2013 a l'avant

[full oar]

Jsais po, au pire si ils glissent je les remet à vendre à pacher

[worn steppe]

Si ils sont pas craquelé/dur y'a aucune raison

Je vais changer mes 2007 car j'ai crevé

[full oar]

Et si ils glissent pas vu que ce sont des pneus sports je les garde

[worn steppe]

Je met les 2013 de l'avant a l'arrière et je rachète des Michelin d'occasion pour mettre a l'avant

[full oar]

Et comment je sais si ils sont durs ? Là le pneu est dégonflé et il est normal quand je m'asseoie dessus

[worn steppe]

Dégonflé normalement avec un doigts t'es sensé pouvoir le déformé

Genre t'appuie dessus et ça fait un creux

[full oar]

Ouais il est encore bon alors

[worn steppe]

Si il est sec sec ça va rien faire

2019 bien stocké y'a aucune raison en vrai

[full oar]

Faut juste voir si il passe le CT vu qu'il est un peu craquelé

[worn steppe]

Ah ouais

La date ils s'en foutent

Après je sais pas comment ils sont sur le craquelage

[true steppe]

Basé

Les craquelures ca evacue l'eau tqt

[worn steppe]

Ça vaaaaa

C'est 3x rien

Ils sont bon

[full oar]

Banger

Ça va exploiter le chassis de GTI et les barres stabs de Touran là

https://tenor.com/view/wickedsteer-wicked-pepe-steer-gif-25014625

[true steppe]

Essaies de pas trop réguler la population de platane non plus

[full oar]

Y'a pas de platanes par chez moi

Y'a des fossés

Et des mecs en BM

[worn steppe]

Régule la population de BM alors

[full oar]

Chaud

À commencer par celui qui a essayer de me péter la gueule

Jvais cramer son e46

[true steppe]

Mais BM et golf vous êtes pareil au fond

[worn steppe]

"Ennemies to Lovers"

[keen sinew]

Ne nous mets pas tous dans le même panier

[full oar]

Nn tg

Fin un peu en vrai

Mais je suis pas un vrai golfiste donc menfou je rentre pas là dedans

Nan en vrai t'as raison les mecs en golf sont vraiment les mêmes que les mecs en BM

Mais comme dit, je suis pas un vrai golfiste

[keen sinew]

T'as pourtant acheté deux golf

[full oar]

Ça c'est parce que je suis un gros con

Souvent ça va de paire, mais pas toujours

Et j'ai bien retenu la leçon, vu que j'en achèterai pas une troisième

[keen sinew]

Tu prendrais quoi si tu devais la remplacer ?

[full oar]

Là tout de suite ?

Un CRZ

Ou n'importe quoi qui est pas français ou allemand

Une ptite Impreza 2.0R en vrai

[keen sinew]

Ouais donc une supra mk5 c'est mort, comme la valeur sera plus basse

[true steppe]

Mdrr de kéké golf à kéké civique

[full oar]

Le rapport ??

[full oar]

Un CRZ contrairement à une civic cpas une putain de tondeuse

Et c'est écologique, pas comme les civic full tube de boucanier

[true steppe]

L'avant d'une 308, le cul d'une Megane 2

[full oar]

[true steppe]

J'ai du mal à saisir l'intérêt de ces voitures en vrai

À part dans des versions vraiment inédites

[full oar]

Jpréfère ça que faire une Piwel et acheter une Impreza à 800 balles en Suisse

[full oar]

Imagines un coupé sport avec un bon chassis et des bonnes perfs, un petit moteur qui prend des tours et tout, une bonne boite 6 méca
Mais en même temps un truc confortable, qui boit rien, qui fait pas de bruit

Et qui fait plaisir aux écolos

[true steppe]

Oui j'imagine bien une Megane Coupé ou une 308 GTI

[full oar]

Nn ça ça consomme pas 4.5 au 100 au SP

Et la 308 c'est une pizo

C'est caca

Avec le THProut là

[true steppe]

Ptdrrrr tu crois que ta Honda elle consomme 4.5l/100 aussi?

[full oar]

Ouais

5l en mixte

[true steppe]

Elle existe en puretech mais pas 1.2, askip il est bien mieux fin y a beaucoup moins de retours que le THP

Je dis pas que c'est bien

[true steppe]

Je demandes à voir

Preuve ou fake

[worn steppe]

En vrai la 21 qui a une aero de brique qui doit être plus lourde que sa cacahuète avec un 2L antique et une boîte 5 je peux la faire consommer 6l5/100 sur départementale

5l dans un truc prévu pour ça se fait

[storm galleon]

Trolling absolue là, non ? La gomme c'est du caillou

[worn steppe]

Non

c'est vraiment vrai

[keen sinew]

Quelle est mi allemande mi japonaise

[full oar]

Donc la seule jap pas fiable

[full oar]

Le retour

[true steppe]

On te l'a dis hein

250k km c'est poubelle après

[full oar]

Oui bah ça aurait pu attendre 5 minutes ho

[full oar]

Le code est revenu c'filsdeup

[hollow walrus]

Hhh supprime l’EGR et dtc Off !

[full oar]

Oui oui bah oui, tu le fais aussi ?

[hollow walrus]

Moi mon EGR fonctionne très bien ! 😉

Donc pas besoin !

[hollow walrus]

Crois le oui !

[full oar]

Je veux bien le croire, mais pas pour longtemps

[hollow walrus]

Vu comment je tappe dedans je pense que j’ai le temps avant que ça soit encrassé !

[full oar]

Bon bah apu golf, elle est repartie au garage ||(pour une programmation de clé )||

[full oar]

Clé neuve, 10% du prix de la bagnole.
Payée avec l'assurance de la banque parce que je suis un gland et j'ai perdu ma CB avec

[vital flare]

https://tenor.com/view/la-cite-de-peur-combien-gif-18570725

[true steppe]

415€ pour appuyer sur des boutons

Des fois j'ai envie de passer dans le 20h

[full oar]

Après bon l'autre sdf d' @hollow walrus a payé la même clé 180 balles hein

C'est le piti logo VW qui coute 235 euros

[hollow walrus]

C est qui que tu traites de Sdf xD

J’ai d’argent pour ces conneries tkt

[full oar]

Mais tu roules en Seat

[vital flare]

Déjà moins de 200 balles c'est moins déraisonnable

[vital flare]

C'est pas le bon logo du groupe VAG, tu t'es fait arnaquer, c'est le logo Porsche qui coute ce prix là

[full oar]

Ou le logo Lambo, au choix

Fun fact au passage : je peux mettre ma puce et mon PCB dans une clé de Gallardo

[vital flare]

le logo Lambo faut ajouter un 0

[worn steppe]

Combien de 0 d'écart la?

[full oar]

Je m'achète ça pour Noël

[full oar]

MDRRRRR

C'est littéralement une clé de golf

Aucun effort

[worn steppe]

Les premières veyron c'était ça oui

[full oar]

Un peu honteux en vrai

[worn steppe]

Oui

[full oar]

Le fameux roulement qui faisait du bruit (il a eu chaud le bougre)

[hollow walrus]

Justement je roule en Seat donc je peux mettre de cote pour tout le reste xd

[full oar]

Du genre une connexion qui répond pas en trois jours ouvrés ?

[hollow walrus]

Non une vie 🙂 😂

[full oar]

Une vie ? C'est quoi ça ?

Moi je connais que les mathématiques

Et les golf

Mais surtout les maths

[hollow walrus]

Ah bah ça tkt

Je passe ma vie a sortir acheter des trucs en ce moment alors je vois pas trop les msg xd

[full oar]

Banger MotoIntegrator

Et d'ailleurs j'ai menti, je monterai pas une barre stab de GTI pour la bonne et simple raison que la barre de GTI rend la voiture à peu près équilibrée en terme de survirage/sous-virage, donc elle peut partir du cul au freinage. Moi je m'en fous, mais je suis pas le seul à la prendre, donc j'ai pas envie que ma mère se foute au fossé avec la voiture, donc je vais prendre une barre d'A3 S-Line / Scirocco

[true dagger]

rincé maintenant

la SW passe les 250 000km dans moins de 6000km

[true dagger]

buggy

[full oar]

?

[true dagger]

on dirait un buggy

[full oar]

Euh... Si tu veux

[true steppe]

Pq il serait hs?

[true dagger]

Si elle est froide non c'est pas dramatique

[full oar]

Elle est chaude

[full oar]

T'entends pas le WIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ?

[true dagger]

La merguez que ta acheté ptn

Après c'est peut être une simple fuite de sural

[true steppe]

J'ai pas entendu

Mais ouais

Cho

Mets de la 15w40 mec

[storm galleon]

Et beh pas fiable ces tas de merde allemand

[hollow walrus]

Ah ouaip ça siffle fort ton histoire

Même ma golf 4 qui avait un turbo bien bien fatigué sifflait pas autant ptdr

[true dagger]

[storm galleon]

Met de la graisse cuivré dans le shra

[true dagger]

https://tenor.com/view/boiserie-gif-20889878

[full oar]

Bah elle a 250k turbo d'origine

Après si ça se trouve c'est normal

[full oar]

Pas au ralenti nan

Selon les forums, soit c'est une fuite d'échappement, et si ça l'est pas, alors c'est normal du moment que j'ai pas de mode dégradé

[true dagger]

normal

[true dagger]

bah c'est triste hein

quand je vois celle de ma mère, qui a eu le crépine de turbo retirer, le turbo d'origine + de 360 000km

[full oar]

Ouais bah c'est un VNT sur un 1.9, c'est pas déconnant quoi

[true dagger]

après rien t'oblige de démonter ta pipe avant turbo pour verifié le jeu du chra

[full oar]

Jferai ça quand je nettoierai l'EGR ouais

[worn steppe]

EH BAH MOI LE 1.5 DCI DE L'ANCIEN SCENIC 2 DE MES DARONS IL A FAIT 400K KM D'ORIJIN

Achetez rono

[true dagger]

et la pompe a injection ?

[full oar]

Nan

Parce que VNT >>>>>>

[worn steppe]

Franchement ils ont pas eu de gros frais

[true dagger]

oui les frais on été fais avant l'achat x)

[worn steppe]

Acheté neuf en 2004

[true dagger]

ah ouai

mama rentable l'histoire

après les 1.5-1.9-2.0-2.2 dci c'est comme les 1.6hdi c'est la loterie c'est moteur là

[worn steppe]

Emmené jusqu'à 400k km en 2015 environ

1.5 avant 2009

Après c'est solide

[true dagger]

et vous l'avez vendue ?

[worn steppe]

Oui pour 3x rien il était au bout du rouleau

[true dagger]

ok ok

[full oar]

LA NEEEEEIIIIIGE !

[full oar]

Cassé
Wépawé

Gromazout

Berk caca

[full oar]

D'ailleurs après nettoyage de vanne EGR, l'auto a un peu plus de souffle (y faudrait aussi faire le collecteur quand même hein)

[storm galleon]

Je confirme c'est lui

J'ai tout vu

[full oar]

Eh au moins ça a tenu les 120 bornes du retour

Mais bon ça m'inspire pas

[keen sinew]

Oui c'est du proviseur
J'espère que ta pièce ne coûte pas trop chère

[true steppe]

Un jour, un grand scientifique a dit

"la catch can, c'est ma baie moteur"

[full oar]

Le scientifique a pas un TDI ça se voit

https://youtu.be/s2gqUBsli2M

Ça c'est un blow by normal sur un TDI, regarde comment ça pulvérise plein d'huile

[true steppe]

Et des gens achètent ça en toute âme et conscience?

[full oar]

13 balles, ça va (la même en Forge coute 20 balles et elle est ROUGE RACING donc je me tate ptdrrrr)

[full oar]

Bah ouais

Parce que normalement y'a pas un singe pour péter la durite du CCV

[keen sinew]

Mdr, en vrai ça va, je m'attendais à une connerie dispo que chez VW à 300€

[full oar]

Dit-il en ayant une BM

[keen sinew]

Je parle en connaissance de cause

[storm galleon]

ca va rester comme ca pendant 20 ans

[full oar]

Nn

Je fais une commande Motointegrator dans pas longtemps donc je prendrai à ce moment là

[full oar]

Eh d'ailleurs @shell river fais gaffe à ton ptit cul avec ta Gzara, hier j'ai tenu la 306 de Brigitte, bientôt j'arrive pour toi

[shell river]

👀 en ligne droite ou en virage c’est trop facile

En dessous golf 6 gti je te donne pas l’heure

[full oar]

Oui oui t'as 60 jvos de plus, tu triches

[full oar]

C'est c'qu'on verra bien

[shell river]

Et je suis plus leger mdr ... d’ici la j’aurais déjà fait le châssis

[grave summit]

fais comme moi, ne freine jamais

[full oar]

Moi j'ai po de LHM :(

[full oar]

:(

[grave summit]

ouai, mais quansd t'as pas la puissance, tu ne freins jamais

[shell river]

Si tu freine pas, c'est que tu va pas assez vite

[full oar]

https://tenor.com/view/spongebob-caveman-gif-15358844

[grave summit]

t'iras dire ça à ragnotti

[storm galleon]

tu freines avec les pneus

[true steppe]

Vrai homme freine pas

[grave summit]

tout au frein moteur

[true steppe]

Vrai homme rétrograde

Voilà

[grave summit]

si tu touches aux pédales t'es une pute t'façon

[true steppe]

Exact

[worn steppe]

[grave summit]

truc de faible les freins

c'est du poid pour rien en plus

[worn steppe]

J'applique ton conseil dimanche prochain quand je serais avec la catheram

[true steppe]

Surtout les freins arrière

[grave summit]

les freins ar quoi?

konai pas

jl'ai est viré

du 300 à l'avant c'est bien suffisant

c'est même trop lourd

jvais mettre des tampons de vélo

[true steppe]

Oui c'est trop lourd

[grave summit]

freinage en direct sur la jante

[true steppe]

Je peux te proposer des tambours

[grave summit]

non

trop lourd

et pu le zob

[true steppe]

Avec de la pierre ponce à la place des plaquettes pour la réduction de masse

[grave summit]

ça me fait déjà chier d'en avoir à l'arrière de la déesse

c'est pas pour en reprendre d'autres

[true steppe]

"La déesse" sale suceur va

[grave summit]

j'ai ma semelle de chaussure, ça suffit amplement pour m'arrêter

[true steppe]

Tu peux pas maudire ta caisse comme tout le monde?

[grave summit]

pas suceur, juste réel, le nom DS c'est un jeu de mot à la base

[true steppe]

Regarde moi

[grave summit]

si

les tambours

c'est tout

jamais je la maudis, t'es un fou

[true steppe]

Je déteste tellement ma caisse que j'ai envoyé un message à un gars qui vends une R19

[grave summit]

c'est une caisse légendaire et incroyable

[true steppe]

Exactement

[grave summit]

autant la béhix

quand tu veux

[true steppe]

Merci de parler comme ça de la R19

Ca me fait plaisir

[grave summit]

mais la DS ptn jamais de la vie, c'est comme cracher sur une E type

[grave summit]

il est pas arrivé le jour ou je parlerai d'une renault comme ça

franchement il n'y en a aucune qui me fait cet effet

déso pas déso

[true steppe]

J'aimerais bien essayer la DS en vrai

[grave summit]

j'aime bien les renaults

y a plein de modèles que je kiff chez eux

[worn steppe]

@true steppe
Si tu veux essayer une R21 c'est quand tu veux

[grave summit]

mais à ce point non

[worn steppe]

R21>BX

[true steppe]

Mec c'est tellement dur à trouver une R21 avec intérieur cuir :((

[grave summit]

genre la E type c'est ouffisime, une C1 ou C2 stingray aussi

[true steppe]

Intérieur cuir et carbu

[grave summit]

crois le

[true steppe]

Et là je suis le roi du monde

[worn steppe]

Il te faut une TSE

[grave summit]

t'imagines qu'ils sont du mettre un turbo pour avoir plus de perf que la bx 16 soupapes

[worn steppe]

C'est le seul moyen d'avoir cuir et carbu

[grave summit]

[true steppe]

Voilà

[grave summit]

ben go r21