#La Golf : Bull2zer
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POV moi à la fin de mes études :
Ah le baatard l’encule bien vu celle là


@true dagger t'avais raison c'est une singerie le régulateur, j'ai fait 4.2 aujourd'hui en rentrant des cours sans trop tryhard, alors que j'ai jamais réussi à descendre en dessous de 4.3
Par contre la position de la pédale m'a défoncé le jambier extérieur
Sauf que si je recule le siège, j'ai l'impression de conduire sur la banquette arrière mdrrr
Clim réparée
Mais j'ai la sensation bizarre que les emmerdes ne sont pas finies, j'ai retrouvé ça dans les merdes qui étaient avec la voiture quand je l'ai achetée...

Je sais que c'est Boulon Qui Tient Tout mdrrr
Mais azy 10000 bornes sans, ça aurait du péter avant
PAPAPAAAAAQ
D'ailleurs j'ai enfin trouvé comment afficher ma conso moyenne à l'ODB, et pas la conso du trajet
Les seuls mecs du discord qui se vantent d'encrasser leur EGR
J'imagine tellement la conduite de papi
Ouais mais tkt
Oui totalement
J'ai fait 30 bornes à 75 derrière un camion
L'enfer
Moi je double les gens au dernier moment possible
Comme ça le gars derrière il peut plus doubler
Et il a le seum
Mouahahaha
Nan trkl, à un moment je suis descendu à 3.7 au 100
Yes
Des fois ça me manque le 4.5l / 100 du 1.5dci
Après je me rappelle que mon rupteur est à 6000rpm et ça va mieux
Tfaçon je m'en branle je nettoie toute l'admission au décap four

Même mon daron et sa conduite de fou il fait du 4.3 sur un plein avec son 1.5
Le mien est à 5500, çaaaaa vaaaaa
Pas la meme gen
Comment ça me ferair chier de devoir nettoyer
Ah ptet, m'enfin quand même
Dans tous les cas je démonte pour polir les conduits donc ça de plus ou de moins...
Qui n'est qu'une régulation d'injection pour bloquer le régime
Ils ne sont pas en plastique tes conduits d'admission ? (sauf si tu parles de la culasse)
Bouuuuh
Il a du plastique
Moteur eco+
Imagine le plastique il fond et il va dans l'admission
Ton moteur il s'auto consomme
"Mon moteur tourne au moteur"
Nope, collecteur alu
Y'a aucun 4 cyl TDI qui a de collecteur alu de mémoire
1.6hdi c'est du plastoc
Beeerk
Comment ça en alu ?
Ce n'est pas en plastique normalement ?
Sur plein de voitures, oui
Mais pas sur 1.9 TDI
Par contre sur tous les TSI de Golf 5 c'est le cas
Dépend, je le fais surtout pour éviter l'encrassement au futur, mais ça permet d'opti un tout petit peu le flux d'air
Par contre, les élargir et les travailler ça a une vraie utilité
Ouais donc flemme de le faire
Je vais me contenter de l'extérieur pour la beauté
En soit, une culasse usinée ça amène de gros gains
Mais c'est long à faire ou cher à acheter
Et pas forcément utile sur un petit diesel utilisé comme daily
Stage 1 + pression turbo
Le stage 1 touche de base au boost chef 
Passes en atmo
1.9 sdi 64 cv 👍
Dans ce cas là ça s'appelle un evry mod 
Bah non, l'evry mod fausse les infos de température de carburant
@true steppe en vrai jsais même pas si j'encrasse tant que ça mon EGR, même en conduisant "comme un assassin en golf" comme dirait @stuck forge
Même trajet que ce matin à 3.9 mais en sens inverse
ah cébo
Ça va commencer les singeries 
Mais bon, je peux pas finir le machin, parce que merci les ouighours qui travaillent pas assez vite, les prises pour se brancher sur le capteur de sural sont pas encore arrivées 
Le début de la richesse
Si c'est de la merde je pleure
Gros y'a du vomi et de la pisse de clébard dans la moquette de quel bénef tu me parles
Y'a des mégots et des capsules de bouteilles de despe
C'est fabuleux cette biodiversité
c'est son côté écolo, compost maison
Je sors la moquette et je la fais au karcher tant pis pour l'écologie
T'as raison le résultat sera que mieux en vrai
Loue une injecteur extracteur + brosse pour visseuse et là ça sera bien fait
Flemme + y'a rien par chez moi, surtout un dimanche
Aled
achètes bx
Si tu me dis qu'enlever la moquette se fait en 30 minutes, j'achète une Digit 1.9 105
en 10 minutes si tu veux tout savoir
la banquette tu as 4 vis, les 2 sièeges avant 8 vis et la colonne centrale 5 vis
et après tu sors la moquette
10 c'est peut etre optimiste mais en 20 ça se fait largement
@full oaron rigole mais sur cette photo y a moins d'une heure de démontage, le plus long ce sont les panneaux de portes et plastiques car ils ont 30 ans et il faut pas les casser
Nan je veux Digit
Une aprèm pour virer une moquette
Vires la mousse aussi si tu peux
Et essaies de la nettoyee
Elle retient pleins d'odeurs aussi, souvent y a même plein d'humidité aussi en dessous
Ah ouais ?
Ouais
Mais je la nettoie comment ?
C'est ptet plus chiant à laver et à faire sécher par contre
Ça va la défoncer au karcher
Tu la rinces gentiment
Machine à laver / sèche linge ?
Perso je la laverais juste un coup au jet d'eau pas trop puissant comme pour arroser le jardin
Mais pour la sécher ça peut prendre plusieurs jours au soleil
Sinon tu mets juste du febreze dessus
Ouais jvais faire ça
Av pièces de golf 5 bon état
faut louer une shampouineuse pour laver ça
t'as ça à kiloutou
genre 30€ la journée, tu fais toutes les voitures de la famille, les fauteuils et tout au passage
J'ai déjà une brosse a mettre sur une visseuse, 14 batteries, deux litres de liquide vaisselle, et la pluie pour m'aider
l'intérêt de la shampouineuse c'est aussi que ça aspire toute l'eau sale
Karcher + soleil
Moquette karcherisée, plastiques lavés, jpp aled
En vrai
Ça change quoi si je la remet pas ?
Genre je la fout discretement dans la cheminée et je dis à tout le monde que je l'ai remise
Insonorisation moindre
Isolation thermique
Confort "tactile"
Il doit y avoir des solutions pour la nettoyer en vrai
Que j'ai pas
Et j'ai besoin de la caisse la semaine prochaine, donc ça peut pas non plus attendre 10 ans
Nn mais renseigne toi
Au pire je la redémonterait en Aout quand il fera vraiment chaud et je la foutrai soit au karcher soit à la machine
Mets un drap sur la mousse
Et nettoies à l'injecteur
Le drap va tanker la pression je penses
J'ai pas d'injecteur
Et permettre à la mousse de rester en un seul morceau
Aspi eau et poussière
T'as pas?
Au pire juste j'en rachète une
Nyet
Juste de la mousse universelle et je la refait à la forme
Ouais je vais déjà tout remonter et j'aviserait à ce moment la
Déjà ça sentira moins le clébard dans la voiture
Moui
Faudrait que je le fasse sur mes deux voitures
Cette mousse vraiment elle boit l'eau et c'est ultra dur de la sécher sans démonter
Moquette -> karcher, et maintenant ma voiture s'identifie comme une caisse société le temps que ça sèche
C'est avec la roadbox ?
Me reste plus que les sièges et la banquette à remonter, jpp
T'a rien defoncé avec ton karcher la?
Non pourquoi ?
Il est pas puissant
Si j'avais prit le machin pour décaper les sols dans les étables là ouais j'aurais fait un trou dans la banquette
Du butile ?
Et puis tout est remonté là mon chef, je te rappelle que t'étais sur mon stream quand j'ai remonté les sièges mdrrr
J'y ai pensé ouais
C'est les plaques collé partout dans ta bagnole
Après c'est déjà pas mal insonorisé une Golf je penses
Ah putain c'était ya 2 jours xD
Si ça me permet de virer l'isolant dmerde et d'avoir un truc qui garde pas l'eau je prend
Alors pas sûr que ça le remplace 100% mais ça doit bien aider
Après je te comprends, les moquette de merde là
Dans la 306 y'en a plus
Ça doit swinger quand tu roules x)
Là rien que de rouler sans banquette et sans moquette de coffre, j'entend tout ce qui tape sous la bagnole, que ce soit les éclaboussures de flotte, les gravillons....
Bah non j'ai un trou dans l'échappement
Et puis me reste la moquette avant
C'est que celle du coffre qui a sauté
Dla merde cette colle de golmon
Et de deux
Propr vs pa propr
Masterclass le karcher
En vrai ça a un flow
Et de quatre
En vrai oui
Toupropr, maintenant faut faire les garnitures en tissu
j'espere que tu a nettoyes les interieurs de porte tant que tu y etais
Qu'est-ce que t'appelles comme ça ?
Ça
Ouais j'ai fait la poussière, et j'ai passé du savon sur la partie vraiment crade, et idem à l'intérieur du panneau de porte
nan nan
l'interieur de la porte
ou tu as de l'eau qui passe
et qui se bouche en bas et puis ca rouille
https://youtu.be/cbZ55aNa2pU
Ça ? Turbo flemme, je le ferais cet été quand j'aurais pas besoin de la voiture
How To Remove Your VW Golf Mk5 Outer Door Panel Step by Step Guide! - Project Golf Ep.12
In this walkthrough episode of Project Golf, Richard will be showing you how to remove the exterior / outer door skins (door panels) from your VW Golf Mk5!
We will show the process step by step, explaining how to remove the individual parts in the correct...
@storm galleon eh ben au final, je vais quand même faire la connerie https://m.auto-doc.fr/meyle/7516521
Ça te revient à combien avec les frais de port ?
Je pense dans les 55-60€
Je vais pas les commander tout de suite, je vais attendre cet été parce que si faut laisser la caisse au garage pour faire un para c'est chiant
D'acc, pour EBay petite astuce
Mets dans le panier et attends, parfois les vendeurs font des offres plus basses si tu ne commandes pas directement
En gros là il y a un côté à 28,23 frais de port offert, peut-être que tu peux espérer 5€ de réduction dessus (vendeur fiable) https://ebay.us/m/BbDwvM
Merci pour le tuyau, je pense que ça va partir là dessus du coup 👍
@night trench tu vois je prend tellement pas soin de ma voiture que j'étale de la merde sur les tissus (la première photo c'est l'après, la deuxième c'est avant
)
tu troll ou t un golmon de compétition?
C'est propre un point c'est tout
Si jvois pas j'y crois pas
Tu clc en plus il pleut flemme de ressortir pour prend une tofo
La pluie ca lave
Fais comme moi, n'achète que des voitures qui prennent la flotte MDRR
Spèce de clodo va
@Ghost - Housewife maiden
Pas plutôt maid ?
Iron maiden 
J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin
Prix: 60 €
Ville: Racquinghem 62120
Intérieur : sièges + banquette arrière pour Volkswagen Golf 5 3portes
Siège conducteur abîmé
60€ le tout (sans panneaux de portes )
Nombreuses autres pièces disponibles
Pas d’envoi
Remplacement et réparation de véhicules
Purée ça me tente de fou
Le siege est mort gros
C'est pas trop cher
Mais bon
Ca dépends ce que tu as enft
Comment ça de ce que j'ai ?
Mes sièges actuels ?
Ah j'avais pas vu la grosse trace de pisse sur la banquette
M'enfin maintenant que j'ai découvert que ça existait, jvais peut-être me faire un kiff un jour
Un intérieur bleu ?
Yes
En fait je me suis dit que j'allais craquer mon slip et refaire mes tissus de portes en bleu, et faire le pommeau de levier de vitesse et le levier de frein à main en même temps
Et j'ai cherché "golf 5 blue interior" pour voir si ça avait déjà été fait, et quel look ça pouvait donner, et j'ai découvert qu'il y avait eu des sièges bleus/rouges en option
Cuir noir/gris foncé et alcantara bleu ça serait dingue
Nan, jveux pas de cuir, je sais bien que je vais pas m'en occuper correctement
Les tissus sur les portes ça se refait facile
Et j'aime pas ça en été quand il fait 160° dans la bagnole
Et l'alcantara qualité siège c'est genre 15€ le m² à mondial Tissus
Pour ça que j'ai dis cuir et alcantara, tu poses ton cul sur l'alcantara
Mais oui cuir et alcantara c'est magnifique
Chépa, je verrais chez le magasin où je vais
Prend sur internet
Suédine c'est pas du cuir justement ?
Nn
Jaim bi1
Par contre faudra que je trouve un truc à mettre en dessous, je pense qu'il est pas assez épais et qu'il y aura un gap entre les plastiques
Att
Je mang et jter reo
Découvrez notre Tissu suédine dans une élégante couleur bleu marine
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Sa composition 100% polyester assur...
Lui mieux
Plus épais
C'est keske je dit, il fait super terne, je préfère le gris d'origine
Je sais pas comment dire
Mais ça rend vraiment pas pareil irl
Il est vraiment bleu brillant
Avec des reflets un peu blancs
Et lui il est vraiment épais
Jveux pas du brillant, je veux une couleur pétante
Ah nan
Là c'est plus noble
Mais niveau epaisseur il est super bien
Genre 1.5mm
Les autres double face sont bien moins solides et épais
Ah
C'est clairement pas assez, il me faudrait 4-5
5mm

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Ptet tu trouveras ton bonheur là bas
Mdrrr enfoiré
Mais ouais, y'a une bonne épaisseur parce que c'est pas de la colle, c'est une espèce de mousse de merde qui fait facile 2-3mm
Et pareil, y'a un gap de 3-4mm entre le plastique sur lequel est collé le tissu et le panneau de porte aux jonctions
Hm...
Yes, et qui est impossible à virer sauf au karcher
Ou alors je met deux couches de tissu, genre un truc de merde épais, et l'alcantara par dessus
En plus ça donnera le coté mou d'origine
Jsp si ça va bien tenir...
Faudra de la bonne colle quoi
Ou alors un tissu vla épais
Mais go recycler mes anciens sweats mdrrr
Tu es juste mauvais, une spatule et ça se retire tout seul
Je l'ai fais sur ma E34, une E38 et une E39 Touring
Et toi t'es un con, parce que si t'avais suivi un minimum, tu saurais que ça marche pas.
La mousse comme ça est pas sèche, quand t'essayes de la racler, ça fait un espèce de caramel dégueulasse qui colle et qui part ni à l'IPA, ni à l'acétone. En plus, sur le plastique, y'a une couche de tissu pour que la colle adhère mieux au tissu de garniture, donc ça retenait encore plus le caramel. J'ai du passer les plastiques au karcher pour m'en débarasser, et même là, il en reste encore une couche.
Donc non, la spatule tu peux la bouffer
C'est vraiment étrange car, c'est foutu pareil sur E38/E39 avezc un tissu noir sous celui de finition, la colle pareil ne sèche pas et à la spatule j'ai toujours réussi à l'avoir
Par contre les miennes je les avaient affutés correctement, presque tranchante sous le doigt
Après je ne peu nier être con
Bon c'était peut être pas le terme le plus approprié, je m'en excuse 😅
T'inquiètes, j'en ai ri tout seul hier en lisant ton message
IPA ? de la bierre ?
Alcool isopropylique
J'ai déjà fait la blague
Je l'ai toujours pas comprise
Plus qu'à changer la durite et évite de rouler avec la voiture sous peine que la pression de LDR la perce
J'ai pas le choix, je vais devoir faire a minima 500 bornes avec avant de la changer, jpense que je vais y mettre la blinde de duct tape en attendant
Bon courage, j'espère pour toi qu'elle va tenir
Le nombre de colliers comme ça dans ma caisse
Que j'ai éclaté
tout mon faisceau a acqis la liberté d'aller et venir tah l'espace Schenguen
Mais là si tu vois les fils, c'est qu'il reste la moitié de caoutchouc encore, ça passe tqt woula
Nan en vrai ouais fais gaffe à pas qu'elle explose, c'est un peu risqué mais si tu la remets bien où elle devrait être et que tu surveilles de temps en temps, t'as quand même l'épée de Damoclès mais si tu crois assez fort qu'elle va tenir, alors elle tiendra
Et surtout roule gentil
Ouais je sais, jme dis bon le circuit prend pas plus de 1.1 ou 1.2 bars, il reste la moitié du caoutchouc, et je fais des trajets chill (presque pas de ville), donc inchala ça passe (je pense que ça fait un moment que je roule comme ça vu que la durite a bougé quand j'ai fait le calorstat il y a 10 000 kilomètres
)
Et inchala, vu que j'ai eu tah les notes en cours, j'aurais pas trop de rattrapages, donc je vais faire moins de kilomètres vu que je devrais aller moins souvent sur place
Tékon un peu nan ?
Que les jours pairs
Ah ceci explique cela
D'ailleurs j'ai aussi creusé des forums de l'an 2000 j'ai trouvé de ces trucs pour bricoler des diesels t'es pas prêt
Mama
Faut que je fasse un projet dans le serveur
mais d'abord faut que je finisse mon harem de putes de voitures en panne
Fin la pute de Megane à qui il manque de la peinture, et la mini pute de 207 à qui il manque une distrib et un haut moteur neuf
Sinon rien à voir, mais je me suis enfin faut un vrai établi, donc je vais enfin pouvoir commencer à modifier des trucs pour de vrai
Stylé
Profites qu'il soit rangé
Un vrai établi normalement il est rangé que 5j/ans
Sinon c'est que tu bosses pas assez
Oui mais azy le but c'est d'avoir la place de bricoler des pièces, le bordel je vais le mettre à coté
Là on voit pas mais à 2cm à gauche du cadre y'a un micmac d'outils, de batteries, de chargeurs, des CD et une radio
Et des sangles
Raconte
Déjà j'ai retrouvé le post original du Evry mod, ensuite le même mec (Evry) a fait un autre post pour expliquer qu'il avait soudé une résistance pour créer une fuite électronique dans son ECU pour augmenter son boost
Après ça je suis retombé sur un truc que j'avais vu passer, le hammer mod, qui consiste à... mettre des coups de marteau sur sa pompe VE pour augmenter les quantités d'injection (c'est moins barbare que ça en a l'air)
Et je suis retombé sur des posts qui parlent d'un boost controller (le Dawes device) qui permet, au lieu d'augmenter le boost sur un turbo classique, de le limiter pour éviter les trops gros piques (et donc aider l'ECU à réguler, ce qui donne une courbe de puissance un peu plus propre, et surtout qui protège le turbo)
Je suis aussi tombé sur des tutos pour ajuster le réglage de la GV pour monter en pression plus vite
Et je suis retombé sur le Campbell mod, qui est une fuite électronique comme celle d'Evry, mais en moins barbare, avec aucun risque de CEL au démarrage ou quoi que ce soit
Et je continue de creuser, c'est fou comment les mecs étaient déjà dans le futur en 2000/2001
Perso je ne ferai vraiment aucune modifs de ce genre, juste un TGV + reprog pour ma E34 (sur les screens le mec a la même que moi)
Le evry mod est mauvais pour la mécanique vu qu'il influe sur la pompe à injection ce qui n'est jamais une bonne idée.
Vaut mieux dépenser plus et faire un truc propre et fiable, que pas cher et détruire la mécanique.
Par contre j'irai pas aussi loin que lui, il sort environ 300ch
Oui, mais les trucs pacher c'est bien pour s'amuser à faire le guignol avec les copains pendant un quart d'heure, et c'est le but à mon sens
Surtout que les mecs qui font des trucs propres justement sont la plupart du temps des pignoufs qui se font payer plus cher à l'heure qu'un tapin genèvois
Yes
J'ai pas trop compris le principe de fuite électronique
Mais azi tqt
Tant que ça marchf
ELECTRONIC BOOST PRESSURE CONTROL MODIFICATION...
The ECU is programmed to allow a certain amount of boost pressure during the different stages of operation of the engine. The boost pressure sensor converts the boost pressure in a DC voltage, proportional to the boost level. This boost signal...
C'est comme un PDT en somme
Bon j'ai fait le singe, mais au final j'ai tout viré parce que j'aimais pas
Tg avec ta tête de kidnappeur d'enfant là
Magnifique, maintenant je peux mettre pied tôle quand je veux sans flinguer mon turbo
Et non, ça n'a rien à voir avec une augmentation du boost
In this video I demonstrate how to make any type of cooking oil into pure biodiesel, which is a sustainable eco-friendly alternative to traditional diesel fuel.This was my first attempt at this procedure, and I went in blind/without a procedure. To make things easier on myself I used fairly pure extra-virgin olive oil I had lying around, but now...
Je tenterais bien de faire ça avec de l'E85, histoire de tester en conditions réelles
Ton moteur est gras
Il faut nettoyer tout ça
Nettoyer par le feu
Non j'ai déjà tout lavé gros t'es fou
Ça déperle tellement c'est grassouillet
M'en branle
La voiture je lui ai mit une pétée elle a pas bronché, c'est tout ce que je veux
Eh ben j'ai eu le pourquoi du comment sur cette histoire :
La vitre a été remplacée par un énorme porc qui l'a explosée pour l'enlever, d'où les morceaux de verre sous la moquette et la banquette. Et du coup, le mec a fait ça comme un débile, donc il a pété plein de clips, et il a rien serré correctement
Je rep à ça aussi, pour penser à le faire un jour
ces colliers là ont le serrage automatique, avec le bon serrage, moi je les gardais, sils sont cool, j'avais ça sur ma lude
Je le garde aussi, mais l'emplacement où il est, c'est juste infame de passer une pince
Bon, ça fait un moment que c'est une idée qui me revient régulièrement quand je réfléchis à ce que je veux faire de la voiture. Ca fait un moment que je veux acheter une autre voiture, mais j'ai pas vraiment les fonds (j'ai 1500 balles de coté sur un compte, et pas de revenu autre que des bourses qui me servent à payer mon carburant et l'entretien de la bagnole). C'est clair que je risque pas d'aller bien loin avec ça, surtout vu les caisses que j'aimerais bien trouver.
Et à coté de ça, je dis que je veux faire ça et ça et ça sur la bagnole, changer les jantes, fabriquer un turbo, faire de la carrosserie, imprimer des pièces en 3D, monter des pièces de TT, etc, etc.
Et en même temps, je dis à qui veut l'entendre qu'il faut pas modifier sa première voiture, qu'il faut attendre d'avoir des sous pour acheter mieux. Et je me dis "putain, si je fais ça ou ça, et que je me met au tas, est-ce que ça va se voir à l'expertise ?"
Donc j'ai décidé d'abandonner toute grosse modification sur la bagnole pour le moment (oui, pour un très long moment). J'ai pas fondamentalement besoin de gratter 2kg sur mes jantes, de pneus qui grippent un peu mieux, de chassis sport OEM+. Aux vitesses auxquelles j'ai les couilles d'arsouiller (si on peut appeler ça comme ça
je m'amuse juste à prendre des virages à 90 que je prend d'habitude à 80), les pneus chinois et le chassis sport d'origine font plus que bien le taff. (Désolé Fradow, j'ai même renoncé à me prendre une imprimante 3D parce que 400 balles c'est la moitié du prix du kit E85 🥲 )
Par contre, les bricoles comme le porting de l'admission et la puce calculo sont d'actualités, j'ai déjà le matos qu'il faut, et ça me coutera rien à faire.
Mais à part ça et quelques pièces qui manquent à la bagnole (cache sous moteur, grilles d'aération, on est pas des sauvages non plus), je vais me cantonner à un entretien rigoureux, et rien d'autre. Je ne ferme pas le projet, je continuerait à poster les galères et le singeries, mais le coté préparation est mit de coté pour un long moment.
Konar
T 1 pd
Rono c pd
Moi acheter Honda CRZ voatur de BONOM
Ah
En général oui
Tuner un daily n'est pas une idée de folie
Jte vends mon 1.9dci stv
À
Oh bha tiens
1500€
Pile ton budget
Allez 1300 comme ça je te paie la carte grise
Swap un daily ?
Et puis azy toutes les caisses que j'aimerais bien daily avec un swap elles sont vielles elles ont pas d'options
Et le gros swap rono spor après
Ntm le CRZ mange toutes tes Rono
C'est pas une civic d'emo sad boyz de pd
En vrai je verrai bien le CRZ avec un K20 de Type R
Ça doit bombarder mais si je garde l'IMA ça doit être le daily ultime
Whoa celle de 2016 c'est plus gay que gay
Tu montes là dedans t'as des petites lèvres qui poussent
Les CRZ ou les Civic ?
Ntm c'est joli un CRZ
Bilan : les voitures de mes parents ont des impacts, la mienne a résisté mais elle a mangé une palette
Fais chier en vrai
Pas de chance
Dans quelques années je prédis que t'auras un expert PDR par village avec le dérèglement climatique 😶 Fais chier comme tu dis.
Encore la R19 est déjà grêlée et je m'en fous un peu
Autant ouais une Golf ou un truc plus récent nan ça fait chier
Après, ptet ça se répare pas trop méchamment
Faut débosseller, mais ça a bien rayé, donc faut repeindre quoi
Le pire c'est que sans les palettes de con, elle aurait été indemne
Et puis les caisses des parents, ben le capot de la Clio avait déjà été fracass parce qu'un mec l'a escaladée en soirée, et la 308 est déjà défoncée en carosserie, donc ça de plus ou de moins...
PDR ?
paintless dent repair, débosselage sans peinture quoi
en général les impacts de grêle ça se fait bien comme ça ('fin faut qqun qui ai l'expertise quoi, ça coute quand même, mais moins que repeindre)
Mouais, à mon avis je vais payer moins cher à faire un truc de clodo moi même qu'en franchise si je contacte l'assurance
ah ben ça c'est sûr
j'ai mon kit de PDR qui m'attends depuis ... 2 ans maintenant, toujours pas trouvé la motiv
Perso je tenterait bien, mais j'ai dit que je mettait plus de sous dans la voiture, donc ce sera au maillet
Ghost découvre la mécanique 
t'as pas un reniflard pour remplir ?
sinon "boite lubrifiée à vie", c'est un putin de mensonge marketing. "à vie", ça veut dire la vie de la garantie ...
ou "la durée de l'embrayage"
J'en ai fait plein des vidanges (moteur et boite), mais avec un pont c'est bien plus simple mdrrrr
Là dans les graviers c'est chiant
En plus quand j'ai levé la bagnole une des chandelles a failli se péter la gueule
Vivement qu'on coule une dalle
Et puis au garage on avait la machine magique qui pompe l'huile dans la boite, donc pas besoin de se faire chier à trouver un entonoir et remplir par le dessus
lol
j'ai toujours fait dans les graviers avec cric + chandelles, j'ai jamais eu le luxe d'avoir un pont 🤷
et oué l'huile de boite c'est turbo chiant et ça pue
de ma faible expérience, ce qui marche le mieux en pacher c'est la pompe de transfert
https://www.amazon.fr/dp/B09TFDSLMB?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_4 j'ai ça, ça marche bien
(enfin t'as ce que tu payes hein, c'est pas la panacée)
Un peu la flemme en vrai, là je referais pas de vidange de boite avant un moment
D'ailleurs, j'ai découvert que le toit de l'auto a été grêlé
Casse bien les couilles
Sachez qu'une faciale d'huile de boite ça fait pas du bien
Retex du passage 5w30 à 5w40 :
-Le moteur est plus smooth à chaud, surtout dans les bas régimes où il vibrait avant
-On entend moins le claquement des injecteurs à chaud
intéressant, faudrait probablement que je passe à de la 5W40 aussi. Ca me fait juste chier car il me reste de la 5W30 xD
Perso j'ai gardé celle que j'ai en rab, et je vais m'en servir de 3-en-1 WD40
Ou d'huile de coupe
pas con
en vrai y a toujours besoin d'un peu d'huile pour genre huiler des joints ou j'sais pas quoi
Yes
Les rotules des verrins de coffre de la 308 de ma mère à tout hasard
CROOOOOUUUUIIIIIIIII
"Tu veux pas faire quelque chose pour ton coffre"
"Tu peux regarder si ça t'amuse"
Maintenant apu bruit
Toupropr
Ca marche pas sur toutes les boites, sur la 207 ça marchait mais sur la R19 y a un espèce d'anti retour qui fait que ça coule pas (je m'en suis rendu compte après avoir balancé 1l dans mon entonnoir comme un toto)
Le combo gants + KS Tools, profites, le mois des fiertés se finit dans quelques jours
Quoi c'est pas bien KS ?
Et puis laisse mes gants
J'en ai ras le cul d'avoir les ongles aussi noirs qu'une 116D de kéké
Et d'avoir les mains qui puent l'huile de boite
Ok pardon
T'as un diesel
Je retire sincèrement ce que j'ai dis
Les gants quand tu bosses sur un diesel c'est ok
Et du coup pourquoi KHess tools ?
Ce que tu vas me dire va déterminer la marque de la clé dynamo que je vais prendre
Et encore, là y'a rien de vivant à part une ou deux araignées, sur l'ancienne y'avait une fourmilière carrément 
Mdrr att
Alors
J'ai acheté un bidon d'alcool
J'ai prit le pulvérisateur
Pas mal
Prépa boat a R pacher (y'a souvent des chicanes dedans, qui sont juste clipsées, donc ça prend deux minutes à faire)
Et non, je mettrai pas de filtre à air sport, parce que ça donne aucun gain vu que le filtre est loin d'être l'élément restrictif sur cette voiture, mais parce qu'en plus ça laisse passer toute la merde donc ça flingue le turbo et les soupapes
Cold air intake d'origine, ou comment débrider une admission VAG d'origine (vidéo explicative quand j'aurais mangé)
Bon apétit
rabaisse laaaa 😈 avec des jantes de TAUDI A8 en 17 mmmmh
je suis desolé mais des petit combiné avec de belles jantes elle serait parfaite
Est-ce que t'as vu la bagnole au moins ? C'est une TDI 105 crade avec une carosserie pourrave à cause de la grêle et des cons qui savent pas conduire, et un daily qui ne sera pas modifié parce que c'est pas légal, et que c'est un truc de golmon de modifier son daily. Je vais pas m'amuser à y foutre des combinés qui coutent la moitié du prix de la bagnole et des jantes de deux tonnes qui vont me faire faire le 0-100 en 20 minutes et faire exploser ma conso juste parce que "c joli" pour au final passer pour un con parce que la carosserie est fracass
Et heureusement, HEUREUSEMENT que j'ai dit ça y'a même pas une semaine
Waiwai moi aussi c'est psque j'ai enlevé mes enjoliveurs que je fais 8.5l/100

Sa fer ekonomi 2 poa
Mec des Fat Fives d'A8 en 17 c'est 15 kilos
Mes jantes en font 9.5
Sans compter les pneus plus lourds vu que ça me ferait passer du 16 au 17
Imagines gagner 7 kilos par jante
Bah un peu beaucoup ouais
Et la caisse ça va devenir un veau
Imagine 105 cv pour des roues de 30 kilos
Je vais taper le 0-100 en deux jours ouvrés
Jvais même me faire fumer par mon pote en TCE 90
Je te fumes
Déjà
Ensuite tu viens de me faire gagner un nouvel argument en faveur de mes vieux pneus morts
Si ils sont usés = y a moins de matière = j'ai plus de perfs
Bien vu gros
Même DPD arriverait à me livrer avant que tu ne sois à 100 km/h
Et pourtant on sait à quel point ils aiment me livrer
tdi et alors ? ah genre comme c'est un daily on a pas le droit d'y toucher 😂 , des combiné t'en a pour 300 balles de bonne marque , les jantes tu prends des jantes alu c'est leger ou des jantes toles gros deport en 17 c'est kif kif mais effectivement c'est ultra grave que la carroserie sois pas parfaite
dans ce cas la si y toucher c'est un truc de golmon laisse la dans son jus , ne rebadge pas la caisse ni rien mdr
T'utilises quoi comme appli ? Que je teste
Casse toi avant que je m'énerve
enerve toi si ca te plait mais ton raisonnement n'a ni queue ni tete
300€ jamais t'as des combinés
C'est 800€ grand minimum
L'autre marque de merde maxspeedingmoncul qui a envoyé plusieurs jeu à Coupable Detout, n'ont jamais fonctionné et j'ai beaucoup de retour d'une durée de vie ultra courte
J'avais regardé pour ma E34, j'en avais pour le même prix que mes Koni Sport + Eibach Proline soit 1200€, mais sur la mienne il faut souder sur les jambes de force
Un pote en 206 qui est sur le serveur, je crois que c'était aussi dans les 1000€
ta du mts street pour 550€ du Jom BlueLine pour 230€ sur shopImport , des FK pour 280€ , c'est sur que si tu commence a partir sur du fibi ou du ceika tu t'en sortira jamais , perso je suis en blueline meme si ca tien 1 an vu le prix je les changes tous les ans
oui donc 1 an pour moi environ vu le prix.. mdrr
Les autres je ne connais pas
Toi tu me dis de faire un truc illégal, qui va enculer mon confort de conduite, qui va baiser ma conso, et qui va me couter deux mille balles pour rien.
Des combinés, c'est très facilement mille euros. Des maxpeed à 300 balles, je vais devoir les jeter au bout de six mois, ça va rendre la caisse rigide comme un bout de bois et me sodomiser le dos.
Des Fat Five ça pèse 15 kilos en 17 et ça coute vla cher alors que c'est de la grosse merde, ça va juste rendre la bagnole molle au possible. Et en plus, ça veut dire que je dois reclaquer 500 balles dans des pneus neufs.
Donc je vais rendre la caisse infame juste pour le look ? Alors qu'en plus elle est toute cabossée ? Non, je suis pas un kéké de merde
Donc casse toi
Et la voiture est ultra dangereuse...
500€ de PNEUS ??? mdrrr tu les prends a dubai les pneus ?
De la merde en barre aussi
Les amortisseurs il ne faut pas rigoler sur ça
Ça ne me surprendrai pas
Avec les Koni, j'ai une voiture confortable et qui a grandement gagné en tenue de route, ça me va très bien et quand l'avant sera usées il me reste un cran de dureté
perso aucun probleme en -6 ca saute c'est pas confort mais rien a foutre la route du taff est propre
Et des bons tu aurais le confort, la sportivité et la fiabilité
Bah j'ai des pneus à 50 balles. C'est la plus grosse erreur que j'ai fait sur cette voiture. Je fais tout le temps de l'aquaplanning, je décroche dans les ronds points en roulant normalement, la direction flotte dès que je dépasse 80 kmh.
Donc oui, mes prochains pneus je claque 100 balles par pneu.
vu comment je la veux basse le confort m'en fou un peux...
Chassis de merde aussi
Actuellement je suis à environ 80/pneu, mes prochains ça sera 140/pneus
Sauf que c'est pour ma conduite et non un souci de pneu
Les Kuhmo sont objectivement bons
Donc si c'est bon pour toi c'est bon pour tout le monde ? Tu te dis pas que j'habite à la campagne et que j'ai de la route de merde ?
Il est correct tg
Visiblement non
tu prend quel marque par curiosité a 50€ ? j'ai pris des nexen j'en suis a 20k kms ils accrochent a la mort
Jamais fait d'aquaplannong même avec mes pneus sidaïques
Et je tiens dans les ronds points même à 60
Bah la faute aux pneus de merde que Mohammed a monté
Non
La chance, perso c'est le poids qui m'inquiète
je suis a la campagne c'est pas une raison mon ancienne caisse etait en static a mort je frotais h24 par terre c'est drole
G chassi rono spor
Tu mens tu mens tu mens TU MENS
Ntm casse toi
Bah après ik faut voir comme il roule
Bha oui
vrm pas nexen blue hd
Y a pleins de paramètres à prendre en compte
bouuuh
Quand tu vois que je fais décrocher les HS52 de Kuhmo
C'est un kéké de merde j'en veux pas dans mon thread
Ptdr t ki
Si la E34 récupère bien toute sa puissance, je ferai attention de ne pas perdre l'arrière en sortie de giratoire
franchement a 60~€ les pneus 20k c'est pepere c'est sur qu'avec du michelin ou du yoko j'aurais fait + mais vu le prix... je me fait pas chier
Un Golfiste qui traite un autre de kéké et en plus on ne peut pas lui donner tord
Où va le monde
Mdr Michelin
Toi je sais que t'es un golmon et que tu troll bébou
Le jour où leurs pneus auront de la rigidité, peut-être qu'on pourra parler d'eux
Limite tu peux les monter à la main...
MDRRR je troll zéro.
Dans un an je tej ma Golf plus jamais j'en rachète pour moi après ça
moi je prend au "moins" cher et qui tiennent le pavé
Perso je prends le top dans mon budget, que ce soit pneu ou pièce mécanique
la je vais passer en 17 d'ici peux si je prend des pneus a + de 50€ jss une put3
Je veux le maximum de sécurité et de fiabilité avec ma voiture
Et le vélo je commence à être pareil
Oui m'enfin tu le fais pas pour casser les couilles à des gens qui t'ont rien demandé en leur disant quoi faire
Car oui, 1m dz distance d'arrêt ça peut tout changer
hoorrrf faut juste rouler loins des autres
Je préfère infliger une énorme frayeur et en recevoir une en arrêt d'urgence que shooter un piéton
la j'ai mes pneus qui commence a etre cordes / ferailles a l'interieur du au carossage fait avec 3g je roule loiiiins mdrrr
Et oui ne respecte, les limitations et distances de sécurité, mais un imprévu arrive très vîtes
Assassin...
ca c'est sur le danger c'est souvent les vieux
Non pas forcément
non promis quand je met met nouvelles jantes je fait un para 😂
Un enfant qui rattrape son ballon
apres sur des pneus comme ca : https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/aplus/a610/205-40-zr17-84w-1557790 carrosage ou pas mdrr
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Un accident devant toi, un motard au sol que tu vois au dernier moment
désolé de te le dire mais si c'est pas une exagération, tu es un danger public.
ah je te cache appart une vache qui traverse
Des bons pneus et des suspensions de qualité peuvent faire que tu arrives à éviter de justesse
Mais casse toi putain
Et je préfère augmenter même de 2% mes chances d'éviter un drame que d'économiser 100€
désolé de te le dire mais je vais pas re payer un train de pneus en 15 alors que j'ai les nouveaux qui arrivent dans 3j
flemme ?
Je suis sur que ce bouffon roule en BM en plus
Roule juste pas avec, alors
Ah non, on n'en veut pas dans notre communauté
En vrai là vous parlez de lui
C'est pas pour l'excuser
Mais y a 100x pire sur la route
Vous avez une commu limite pire que la notre mdrrr
Je sais, je fais presque figure d'exception avec ma E34 et son châssis refait en Lemförder/Meyle HD
Passez juste à autre chose ça sert à rien de blablater
Mais quand-même
Oui mais y'a 1000 fois mieux aussi
C'pas parce qu'il y a pire que c'est excusable
Osef
Tout à fait
On peut rien y faire tfacon
Azy je lock le post
meme pas , mais j'ai un projet e46 325tds prepa + static dans la tete pour bientot
Ouais nan là c'est trop
On aura tout lu
Comment je met un slowmode de 24h
Si tu veux lock le post pour ça... C'est un peu dommage d'être susceptible à ce point là 😅
Pourquoi mettre ça quand il existe le M57 qui fait tout en mieux
Jcrois tu peux pas y a que les modos qui peuvent
Le mec il veut downgrade sa voiture avec un moteur moins performant, moins fiable, qui consomme plus et se prépare moins bien
Je suis le seul qui ne comprend pas le délire ?
Je peux pas en effet
C'est un kek
et comment je vais au taff ? a pied ?
ta pas la vision en effet
Oui je m'énerve vite
Mais c'est quel genre de golmon qui va emmerder un random pour lui dire de rendre sa caisse inconduisible et qui force en plus
Comme tout le monde, tu assumes de ne pas avoir une voiture en état et tu te débrouilles autrement
non non je roule comme ca et je laisse + de distance
Tu crois que j'ai fait comment quand ma caisse a passé six mois au garage ? Bah j'ai assumé mes conneries
J'ai daily un M57D30, je daily un M51D25 et c'est juste stupide de mettre un M51 quand on peu avoir le M57
J'espère vraiment que tu vas tuer, blesser, causer d'accident à personne
mdr ? 6 mois ? il a fabriquer une autre voiture c'est pas possible
merci merci
Selon le problème six mois n'est pas choquant
Pièce rare/compliqué à avoir et tu peux pleurer longtemps
dans un garage 6 mois ca commence a faire...
Ça dépend
Bah quand t'achètes une bagnole qui enchaine panne sur panne parce que t'as voulu faire le rat et gratter du fric sur le prix de la bagnole
Ça donne ça
Aussi
J'ai fait la même connerie avec mon vélo, résultat trois ans et cadre mort
ah j'ai eu la meme ! mdrr sur un 1.5dci j'ai annuler la vente j'ai meme pas chercher a comprendre
J'ai recommencé la même connerie, mais avec un achat avisé
300€ pour refaire le cadre
perso j'ai + de facilité a bidouillé un m51 qu'autres choses , j'ai honnetement aucune connaissance de prepa un autre comme je le fait moi
Toi tu claques beaucoup trop de fric dans tes véhicules mdrrr 
Je veux un truc unique, il y a 250€ de peinture
Fait beaucoup quand même, je pense que j'ai jamais investi plus de 50 balles dans un vélo (j'en fait aussi beaucoup moins que toi)
c'était y a combien d'années ?
50 balles dans un vélo ça n'existe plus depuis 2020 environ (ou alors un truc rouillé chez Emmaus qui fait un trajet par an quoi)
J'ai pour objectif de principalement rouler à vélo
Justment mon dernier vélo date de 2020 
Ah
ben t'sais l'inflation sur les caisses où tu trouves plus rien de potable en dessous de 1K€ ? Bah les vélos c'est pareil, t'as plus rien de potable en dessous de 100€
Dit toi Ghost je vais faire du bénévolat en réparation de vélo dans un asso et y aller à vélo
le velo ca sert a pas grand chose mdrr jprefere fumer le hardcut c'est plus drole et plus confort mdrrr
Les pneus du machin aussi d'ailleurs 
J'ai mal moi qui rêve d'une E46 compact pack m et full custom à mon image tout en restant d'origine mécaniquement 
Mdr, en ville je te bouffe tous les jours sur un trajet donné (si on respecte tout les deux le code de lz route)
Rawé, je vais me mettre à la marche en fait
Et le hardcut c'est le truc de merde pour kéké
je vais pas en ville donc... appart avec la voiture du taff mais sinon c'est campagne et autoroute pour allez en vacances
Pauvre voiture...
T'es vraiment un kek de merde
merci
ca je dit pas le contraite mais c'est rigolo
avec GRAND plaisir mais j'aime ce que je fait
Bah pas moi, ici c'est mon thread donc va raconter tes exploits ailleurs
ah pas mal aussi... je doit l'avouer , je reste plutot sur des touring (pour le carbass..)
Ben après, ça reste pacher. Depuis 2020, j'en suis à moins de 500€ (achat compris) sur mon daily
La mienne aura juste un stage 1 et surtout pas de fumé noir
Un M51 parfaitement réglé avec injection remise à neuve dans une voiture en cote montante
En touring je n'aime que la e34
Tu ne veux pas laisser nos moteurs tranquille pour ceux qui auraient besoin d'en refaire un ? Car compliqué d'en avoir des bons
vélo 200€, pneus 100€, transmission 100€, et dans les 100€ de ptis trucs, ça fait le compte.
ca depend de la couleur mais elle est magnifique effectivement , elle se bat avec l'e36 touring a mon avis qui est pepite
Ah ouais, perso je nettoie et graisse la chaine une fois par an, et c'est tout
Dégueulasse une E36 Touring
Sinon sympa le projet simple de ta Golf Ghost en attendant d'acheter autre
d'origine oui
De toute façon hors coupé/cabriolet les séries 3 sont rarement belles
Je vais voir la tronche qu'à la e36 touring même si je préfère la version coupé
alors que comme ca , pignouf
En m3
Ça c'est beau
Quand tu t'en sert tous les jours c'est pas le même deal. Déjà pneus renforcé obligatoire si tu veux pas crever 2x par semaine (surtout Paris, y a du verre partout), la transmission forcément tu finis par l'user, les freins pareil. (et la chaine c'est pas tous les ans, c'est tous les mois, même si je suis flemmard je le fais tous les 2 mois)
Oh une tondeuse à gazon
j'avoue, pas mal mais avec des plus grosses jantes style bbs bm elle aurait une bonne gueule
yess c'est ca qu'on aime mdrr tu roule ca fait des etincels
Style bbs... Le truc qu'on voit partout si bien que mes jantes d'origines deviennent rares
Aucun intérêt, c'est de la merde
Ah ouais, à ce point là 😶
elles sont pas mal les jantes la , ca fait style azev type a
sacrilège
bah c'est pas pire qu'une caisse hein ^^ Imagine un mec qui roule 100km par an et qui te dit qu'il fait une vidange tous les 10 ans et change jamais ses pneus / freins ^^ vs toi qui roule tous les jours. C'est pareil
Et je compte bien la laisser full OEM ma E34 (hors châssis, je monte mieux en type origine)
ca c'est toi qui le dit mais chacun ses gouts , nous on trouve ca drole , faut juste y souder des toles dessous sinon ca aime pas trop mdrr
Et échappement pour améliorer la sonorité et la rendre plus silencieuse pour les longs trajets
Donc clapet pour avoir un mode normal et un mode silence
C'est logique
apres je serais pas forcement objectif sur du oem full , oem + pk pas mais chacun ses gouts c'est aussi tres bien de laisser d'origine pour collection / vente
genre ta caisse je la vois bien comme ca meme + basse
Dégueulasse et inutile
y a pas de ralentisseurs là où tu vis ? 
chacun ses gouts moi je trouve ca magnifique
Ou comment massacrer une voiture qui devient rare
c'est un therad bm ici?
Prend tes popcorns.
campagne mdrr et sinon tu accelere bien ca passe et un peu de bié surtout !!
comme c'est du static ca va rebondir
je vois ça mdrr, y en a qu'on pas compris le principes XD
rare rare.. ca se discute encore
Normalement non, mais ça a dérivé avec un kéké qui croit qu'on met tous des combinés à 300€, des pneus à 50€ max et que nos voitures doivent faire des étincelles en roulant
Un Touring c'est rare
Toi tu continues à lui parler hein
et avec de la sono* oublie pas stp
J'essaye de le raisonner
Mais je crois que c'est peine perdu
Manquerait plus qu'il débarque sur le mien
Arrête de lui parler et insulte le juste
non ca sert a rien j'aime trop le stance et l'eco + pour
Mdr, il aurait dû venir plus tôt quand j'avais la haine envers DPD
Bah ici c'est le thread de ma bagnole pas des BM dmerde
tout sauf ca ! je prefere acheter une saab
Il va te dire posé au sol la 21 et gros caisson dans le coffre
Oui quoi rono
Il est sous le siege passager le caisson (:)
Renault a eu des bons modèles et je préfère encore une 208 purechiotte que prendre u'e de tes épaves "roulantes"
Des voitures a vivres 🥰
non clio 3 static et l'arriere complet rempli de sono
a c'est sur que le 1.5dci est fiable
Fais de la propagande rono
À vous d'inventer la vie qui va avec
Arrête, autant je déteste les 206 / 207, autant les 208 je les trouve pas dégueux 🤣
Au moins la 208, je peux être certain qu'elle va freiner correctement et ne pas me tuer ah premier virage avec un combiné fileté qui va prendre son indépendance
(même si proba que j'en ai une un jour : proche de zéro)
En vrai une Twingo montée en K4M ça me chaufferait de fou
mais niveau mecanique rono ca me gave
Pour ça que j'ai précisé purechiotte
J'en ai vu une avec un K20
La quasi totalité des essences Rono sont fiable
Beaucoup de diesels Aussi
Owi
en vrai ! , tu swap ya plus de purtech hein mdrrr t'y fou un gros 2hdi ou 1.9TDI mmmh
oué ça, je touche pas. A part si c'est 1 proprio toujours entretenu au garage, et encore.
Seuls essence pas fiable c'est quoi le h5ft? C'est tout ?
Moteurs Ok, équipement un peu moins...
Mais c'est comme tout
Renault en vrai je veux une Mégane Maxi aussi
Quelques soucis électrique surtout début 2000 mais tout le monde a eu ça
Y a probablement des meilleurs chassis pour un projet circuit 
Voilà
Les allemands les français tous
On parlera pas des soucis électroniques de PSA
Attendez j'ai compris
Le type est au mieux un troll, au pire un bandeur de diesel couplé à un kéké qui n'a pas de budget
Fuck le diesel
Un kéké de merde en BM oui
Oui
Le diesel avec pompe à injection c'est basé
Ça me rend dingue de voir qu'il y a encore ce type qui veulent une BM
si le budget je l'ai , pour les prepa pas les pneus
Et derrière les fans pleure pour acheter une belle et l'assurer
pas notre probleme ca
C'est entièrement de votre faute à les transformer en épave et avoir des accidents sur la route
On parle de quel modèle la
réel
Bmw diesel?
325 tds dans une e46 touring
si ils savaient conduire encore... mais quand tu prepa etc.. faut savoir rouler comme un con a certains moment RARE et normalement le reste du temps
6cyl atmo essence c'est mieux
Imagine tu passes de 204 ch d'orgine à 143
Et que même prépa tu ne rattrape pas la perte
imagine faire une prepa les yeux fermé de 400cv et avoir de la marge encore derriere...
pour ca que je t'ai dit plus haut que je suis plus alaise sur un M51 sachant ce que je peux y faire
Sur un M51 ? Bon courage avec la culasse et la pompe à injection
Même en modifiant les internes de la pompe pour qu'elle débite plus, c'est grand max 300 ch
Sauf, qu'il faut préparer tout le bloc
on parle mazout ici mazout qui fume nwaaar
Un M57 sort 250 ch avec un simple stage 1 et une bonne prépa dépasse les 400 ch
ma kadett me manque mdrr tu pouvais y faire ce que tu voulais
je suis plus alaise sur le M51 que le 57 perso
c'est pour ca que je parle du 51
Pastis?
Aucun intérêt, tu vas juste arriver à la puissance du M57 en étant moins fiable, moins performant et pour plus cher
ÇA c'est con
bmw prout

Pompe à injection d'origine c'est 220 ch grand max avec turbo hybride et en trompant le DDE pour dépasser les 1.5 bar de suralimentation sans qu'il se mette en sécurité
C'est juste inutile
Compliqué tout ça
@keen sinew arrête de lui parler qu'il se barre enfin
Mais vas-y claque ta thune là-dedans, mais laisse le thread de Ghost tranquille avec tes idées d'enfants qui ne connaissent rien à la mécanique
J'avoue on est sur le thread de le golf
Si tu le dit 😌 😘
J'avais même pas vu
Exactement et surtout un truc sérieux
Dis moi tu peux pas mettre un big slowmode ?
Sinon je lock
Ton vieux taudi d’origine
Ou juste ban l'enfant, ça marche bien
Limite faudrait interdire le serveur aux proprio de BM, mais chiant pour moi et ma copine
Bichette
Du coup je remet mon histoire d'admission débridée, parce que c'est intéréssant et bah ça donne un CAI d'origine
Ca fait des trous dans sa boite à air après ça critique mes carbus... Glofist de merd...
Keske, Discord délire
Putain je vais devoir tout recommencer
Tu me saoules, oublie moi
Je te bloque
Et c'est reparti pour un aprèm dans les graviers
"Que 300 balles"
Bah c'est surtout que dans la réalité comme on a expliqué après, c'est le triple que ça coûte
Pitié recommencez pas, là Ghost il est sous sa voiture, elle tiens avec la buche de Clash Royale, pour 3 d'élixir il se fait écrabouiller...
Relance pas le débat toi
Ban le plutôt il le mérite comment il troll
Merci
Euh alors ptete que c'est moi qui suit aveugle / la vidéo retranscrit pas, mais le dog bone que tu montre en premier, il a juste raclé un peu, mais c'est que cosmétique non ? Et le support anti-couple, je vois pas de fissure dans le caoutchouc 🧐 Donc pour moi il est bon ?
Par contre la fuite d'huile ... Miam.
C'est la compression Discord, en vrai les deux silentblocs sont complètement craqués de partout, et ça se sent à la conduite
Et la fuite d'huile, je pense que c'est le joint spi de vilo qui suinte, oh yeeeeeee (je vais certainement pas le faire avant un sacré moment par contre)
Ok, oui ça doit être la compression, j'ai re-regardé la vidéo attentivement et vraiment je vois pas. Après c'est aussi plus visible quand tu démontes et que tu le tort à la main 😛
Sinon ça va, ça devrait pas être trop dur à changer.
Côté poulie damper ou côté boite ?
Bah je fais bouger le moteur juste en tirant dessus quoi
Boite, donc ça attendra le temps que ça attendra
un coup de nettoyant frein juste avant le CT 🤣
Exactement
J'ai fait ça une fois et la fuite n'est jamais revenue
Neuve l'auto
Je pense je vais passer les miennes aux rouleaux aussi
J'ai trop la flemme en plus il pleut toujours du sable ça casse les couilles
Elle est ressortie aussi sale qu'avant les rouleaux ça pue la bite
MDRR
Aya c'est quelle station que j'y aille pas 😅
C'pas une station
Mais azy les trucs marchent mal du coup les caisses des clients on les lave au karcher, t'en fais pas
Oké
les puristes de quoi ? c'est une golf golf xD
Ce midi au taff j'ai voulu équilibrer mes roues parce que le volant tremblait.
Elles étaient pas équilibrées
Bah tout de suite ça marche mieux, la caisse est bien plus agréable à rouler
Tu voulais pas gratter du poids sur tes jantes pour économiser 3ml/100?
Wi
Mais ça reste réel de gratter de la conso avec des jantes
Tu sais que rouler avec le réservoir vide ça fait moins de poids donc t'économises de l'essence en ne mettant pas d'essence
Gamberge
C'est vrai aussi hein
Si tu fous 15 litres au lieu de 55, t'as une trentaine de kilos en moins à transporter
Mets des plus gros fils
Flemme
Impossible de rentrer les nouveaux silentblocs, ils sont partis au congélo pour la nuit, et ça va chauffer le berceau au gaz demain
Toupropr
Berceau remonté, j'en ai chié ma grosse race pour tout serrer à l'angle, mais c'est fait
Faudra juste voir à changer deux vis, j'ai réutilisé les anciennes parce que les nouvelles étaient trop courtes
Verdict :
La voiture est plus directe en accélération, y'a plus ce temps entre le moment où j'accélère et où ça part, on sent plus le moteur se balancer et les support arriver en butée.
Vu que ça bouge plus, les passages de rapport et surtout les rétrogradages et démarrages sont plus smooth, et y'a presque plus de vibrations dans l'habitacle.
Cependant, j'ai l'impression que le berceau claque, ce serait probablement du au fait que j'ai réutilisé deux vis qui tiennent le berceau à la caisse. Le kit pour réparer ça coute une quarantaine d'euros, à voir si je l'achète ou si ça vient d'autre chose.
Y'a aussi une putain de vibration entre 1100 et 1200 tours, et j'ai remarqué des bruits de claquement/martèlement, aucune idée de ce que c'est.
Et la bagnole tire vraiment pas droit, le para a un sacré coup dans le nez, faudra que je fasse un devis pour ça
average golf owner moment
comment c'est possible 🤣
En vrai c'est possible
Moi je dois mettre mes clés dessus
Mais pas sur la Megane, et c'est un truc qui pourrait m'arriver aussi, j'espère que tu le retrouveras
sur les voitures bien conçues, le bouchon est pas facilement détachable
(y a un petit bout qui le tiens à la voiture, tu peux le laisser pendre ou l'accrocher sur la trappe
Nan, sur la mienne il était pété
Possible que je l'ai juste laissé posé sur la pompe
C'est méga chelou comme sensation, mais j'ai l'impression que la voiture prend moins de roulis en virages
Est-ce que c'est parce que j'ai aussi remplacé les vis des supports de barre stab, est-ce que j'ai détendu mes amortos en laissant la voiture sur chandelles pendant trois jours... Mystère
oué ça ça passe le CT sans souci
Les pneus de la C3 sont pires que ça et ils sont passés
Masterclass
Dites vous les pneus là coutent plus du double de ceux que j'ai actuellement

Franchement ils ont l'air propres!
Ils sont fat et tout
Si tu peux les monter toi même c'est maxi bénef en plus
Yes, jvais faire ça Lundi pendant ma pause
Jpeux t'envoyer les miens?
Lundi soir ça va rouler comme jamaia
Je finis mon stage Vendredi, t'as intêret à te magner alors
Azi nickel

