#Fiesta 1.25 atmo (c bo)
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Fin si ils ont fait la distribution ils auraient peut être fait la crépine non ?
Je le ferais prochaine vidange pour être sûr alors
Je ne sais plus si les ecoboost on été rappelé pour ce soucis, le mieux serait même de vérifier s'il y a une chaîne ou non bien que je suis pas convaincu
Vu que la distrib a été faite y'a peu tu peux savoir facilement je pense
Si tu pries assez fort les anciens dieux viking genre Odin peut être qu'on te dira il y a une chaîne 
Pourquoi y’aurait une chaîne ?
Parce qu'ils ont rectifié le tir en 2019 mais je ne sais plus s'ils ont fait un rappel pour passer les courroies en chaîne
J'avais lu ça mais je crois que c'est bullshit en vérifiant
Oublie ce que j'ai dit mdr
Changement uniquement des moteurs neufs, sinon ils changent la courroie avant qu'elle se désagrège et abaissent la préconisation
Ouais j'ai dû lire une connerie
Ça me semblait bizarre de passer de courroie a chaîne sur le même moteur en gardant la même côte
C'est pas compliqué, t'as certains moteurs qui ont justement le kit de conversion en chaîne. (de mémoire le 2.0 tdci chez Ford a eu les deux montages)
Mais c'est vraiment fiable de faire une conversion ? C'est précis au dixième près ?
Et du coup c'est pas possible pour maho ? Si malgré le problème y'a pas de kit pour les ecoboost c'est terrible
C'est fiable, mais rentable ? Pas forcément. Une distri ça dure relativement longtemps. Même si il faut la faire tous les 100 000km, c'est pas non plus tous les ans quoi, loin de là .
Ah c'est le prix le problème 
Je vois, je comprends
En outre tu penses que ça vaut le coup de mettre plus cher sur un ecoboost a chaîne ou de prendre un modèle moins récent moins cher et avec courroie, mais distrib plus souvent ?
Forcément, tu change les poulies, faut avoir les perçages pour mettre les guides, et pour le coup faut que la lubrification suive. C'est pas si plug and play.
Pour moi le moins casse tête c'est de faire sa distri de façon safe. Et au moins aucun soucis en cas de revente.
Je parle à l'achat, madame veut une focus ecoboost bientôt, mais celles avec courroie sont bien moins chères par rapport aux annonces avec chaîne de distribution
Pour la différence de prix, faire la distrib plus souvent en courroie c'est plus rentable je suppose
Ah mais tu répondais pas au même message my bad
Sinon oriente la vers une mazda 3
Ouais mais elle aime po
Puis les skyactiv dont m'a parlé max c'est encore un autre budget
la pluie a lavé ma voiture 😦
Même si pluie faut laver ou pas
Non mais t'as pas spécialement besoin de la laver dès qu'elle est sale
vaut mieux oui
juste quand les routes sont salées
C'est même pas la peinture qui prend en plus (la photo de ton hayon la), la peinture elle prend plus cher par le soleil
Ouais mais insister sur les parties métalliques surtout
D'après max un simple rincage ca suffit
Dommage qu'aux stations de lavage il n'y ait pas le jet a roulettes qui passe sous la voiture
Vais je dois faire 40 minutes pour aller a la station de lavage
Ou alors
Je demande à mon père de me prêter le Karcher a tracteur
Coup de karcher va pas faire 40 min pour ca 
En plus pour payer 1€ la minute de jet d'eau
Space vous l'avez fait stresser il va la laver tous les jours en hiver 
Le karcher a mon daron il est a 300m
mais vu le temps dehors je suis bien dans ma chambre
Perso dès que le deux colonnes est montée, je mets la E34 dessus et nettoyage complet
Le vendeur m’a confirmé que la crépine a été nettoyée quand ils ont fait vidange et distribution @loud rivet
Donc tranquille pour un petit moment
Et tant mieux car apparemment c’est un peu galère pour faire tomber le carter la dessus
Genre la boîte et je sais plus quoi qui gênent
Tout les échanges par écrit pour être sûr
Ah ouais giga mal foutu en fait
Ouais mais moi je suis à 5l6/100
Toi t’es à 12 litres

🥲
L'impression que les voiture c'est un compromis entre puissance, fiabilité et autonomie
Un triangle ou quand t'as plus dans l'un t'as moins dans les autres
Ma fiesta c'est tout dans fiabilité 
J’ai un bruit bizarre à l’arrière par contre genre un couinement quand je prend des dos d’ânes, j’espère c’est juste le pneus ou le polystyrène de cric qui a mal été remis l’autre jour quand on y a touché
Elle a la puissance et l’autonomie, la fiabilité si tu fais très attention 😂
Elle a pas un rendement de dingo non plus en puissance/conso
Elle est ok en tout en fait
C’est sur mais ça change de la 206 qui buvait sa mère, je pouvais même pas finir la semaine avec mon plein de 50 litres
Les tu et zetec c'est un peu les mêmes merdes d'un ancien temps
Un temps ou le litre d'essence était presque 2x moins cher
Le TU y’a une autre merde 🥲
J’étais entrain de scroll ici https://www.dealabs.com/share-deal-from-app/2714100 et j’ai lu un mec qui a acheté un duster convertit éthanol + gpl,, 1200km d’autonomie pourquoi j’ai pas acheté ça

couinement dos d’âne ? genre la même chose que moi, shelt et space, sachant que Space a remplacer ses amortisseurs en pensant que c’était ça alors que non, et que moi je suspecte les silentblocs de la barre stab et shelt avait mis du wd40 et ça faisait moins de bruit déjà ahaha
Ouais justement j'avais vu vos conversations mdrrr
Fin c pas un couinement plutôt un grincement
Mais je pense et j'espère que c juste le truc de la roue de secours qui frltte
J'avais aussi les amorto hs mais les deux ont joué
Dans tous les cas c'est pas très grave tkt
Alors
Y'a une pièce qui peux entraîner une surconsommation sur le TU quand elle est morte
J'ai plus le nom
Je sais que sur les 106 c'est au dessus de la garniture de passage de roue côté passager
De toute façon elle est joint de culassed donc elle roule plus 
J’ai peut être quelqu’un qui peut la faire revivre
Touts les tu font des jdc?
Ou juste le 1.4?
Tous les TU
Un dv6
Dv6?
C'est le 1,6 HDi après 2003
Peugeot Citroën Ford
Après si l’assurance est beaucoup plus cher pas forcément mieux
Je sais pas encore je me tâte
En 75 92 100 et en blue HDi jusqu'Ã 120 cv
J’aimerais mais si faut aller démonter une culasse en casse…
Ou je peux peut être en trouver un en ligne un peu plus cher mais qui ai moins à déjà été contrôlé
Le DV6 existe aussi en 110
Puis@en 110 l’assurance te la mets bien profonds
Pas forcément
Et c’est quoi que tu veux une 206 ou 207 ?
Ah yes
Pour madame
Ah bah connais pas mais je t’aurais déconseillé la 206 pour la route
C’est le jour et la nuit le confort en comparaison avec la fiesta
Nan?
À mon C3 et 206, c'est la même merde
Certainement pour ça qu'on voit plus de C4
Ah j’aurais pensé ça plus confort 
Après je pense en HDI ça va car déjà le moteur gueule moins qu’une essence
Après je cherche une voiture fiable et peu cher
C'est une première voiture pour madame donc bon 
Mais sur la page du dv6 il parle que de la c3 II
Y’a pas le 2.0 hdi dessus ?
Nop, c'est sur la C4 ça
Ah dommage 
Faut dire, ça ne vaut rien une C3
Top ça
Même les TUD aussi sont concernés
En full?
Je vais avoir mes 19 ans samedi donc 1 an de permis, mon assurance va baisser?
Oui en full
Mais j’ai pas les 2 ans d’assurance donc normalement ils me considéraient en 0.90
Et le chef d’agence est passé ils se sont arrangés pour me considérer en 0.95
Bah si t'es encore en jeune permis non
Et puis ça change l'année qui suit normalement
Si tu perds le A en juin faut attendre le nouveau contrat de janvier suivant
Peut être en appelant pour négocier le contrat ça se fait je sais pas, en plein milieu de l'année
Et j’ai pas compté les 3 mois offerts en plus
Beh je perd le a l'année prochaine le jour de mon anniversaire mais ça fera que 1 an et demi environ que je serais sur l'assurance
Les premiers mois c'est mon père qui assurait la voiture
Un peu comme moi, sauf que moi j’ai eu la voiture seulement 5 mois après avoir eu mon permis
donc j’étais pas assuré
J'ai eu la voiture et le permis avant mes 18 ans donc mon père a du assurer au début
J'crois j'avais le contrat avant mes 18
J'ai eu mon permis début juillet 2022, la voiture acheté fin juillet 2022
Et 18 ans fin janvier 2023
@stark spear sale.
Ouai, là c'est bien crade
Les radars de recul 
Tdi 
On est bien d’accord c’est pas d’origine ?
Ca se rajoute si c'est ce que tu veux savoir
Oui je sais je l’ai fait sur la 206
Mais pourquoi installer un radar de recul alors que y’a une boule d’attelage franchement
Ah stylé
Faut arrêter avec la boule attelage, ca emmerde tout le monde quand ca tape 
Je vais faire une proposition de loi à l'assemblée nationale
Ça dépend tu tapes quoi
Si c’est une voiture derrière c’est pas fou
Si c’est un mur hein osef il s’en remettra
J’étais entrain de regarder des vidéos / la RTA pour le joint de culasse, je pleure ça va être un massacre
Si c'est une voiture, et même si c'est lui qui te rentre dedans, tu peux etre emmerdé
Je vais commencer à faire un peu de ménage ce weekend (vidange) et déposes de ce qu’il y a autour pour avoir de la place
Vraiment besoin d'enlever la batterie et son support ?
Par contre va me falloir des vrais outils parce que je vais pas aller loins avec ce que j’ai
Je sais pas mais ça doit pas être bien chiant et ça fait de la place
Oublie pas ce que tu démontes tu dois le remonter, et te rappeler comment 
Par contre je me demandais, la culasse si j’en retrouve une à vendre, y’a tout dedans ?
Sauf si c'est précisé, je pense pas
Mais ta culasse est hs ? j'ai pas suivi
Bah si le jdc est mort elle est plus forcément lisse la surface
Et peut être ça c fissure non ?
C'était au début faut justement regarder si la surface est encore plane
Mais outre la culasse le bloc aussi peut ne plus etre plan
Ouais mais fait des équipements spéciaux pour voir si c’est bien plat nan ?
Ah la c’est un peu plus gênant
Nan, c'est pas d'origine, mais pour 10€ ça fait le job
Ça pousse 👌
Ah c’est bien ce que je me disais x) sur la 206 ça passe un peu mieux car j’ai percé le plastique noir
Ça fait quand même 4m80 de long donc c'est utile
J’en dirais pas de même pour la 206 mais j’avais reçu ça gratuitement avec mon kit CarPlay
Ca me tenterait mais tellement la flemme
Puis vrai pilote pas besoin de radar de recule 👌
Sur la fiesta ? Faut pas rater les trous

Hier que j'aurais aimé en avoir sur la E34
J'avais un poteau derrière moi et invisible dans les rétros et la lunette arrière... Ça m'a gavé pour faire mon créneau, j'avais peur de le taper
C'est pas compliqué à installer si tu veux, faut juste trouver où percer le pare chocs pour que ça dénature pas.
Comparé à 10€ dans mon cas.
Bon g regardé pour la 206, un contrôle de culasse avec resurfacage je peux m'en sortir pour moins de 150euros
propre
La 206 qui va revenir d'entre les morts
j'espère
un peu peur de pas avoir les compétences pour mais on va tout tenter pour la faire revivre
T'apprendras sur le tas tkt
après j'ai vu sur une vidéo le mec dans la culasse il nettoyait un peu tous les éléments mais ça je pense que je vais m'en passer x)
je vais faire le strict minimum et ça fera le taff
Franchement tu devrais en profiter pour faire comme lui
T'ouvres pas tous les jours le moteur
il détaille pas tout
Le nettoyage tu le commence avant le démontage et tu finis après pui stu remet un copu une fois tout remonté
j'espère vraiment que la partie inférieure n'a pas prix cher par contre
Bosser sur un moteur propre, ça évite les erreurs
Tu fais un bon gros nettoyage parce que t'as mis de l'huile partout après avoir remonter
En faisant le niveau

Même en faisant attention, tu salis forcément au remontage
Oui normal
Le premier nettoyage, c'est pour bosser dans de bonne condition, le deuxième pour remonter sur des surfaces propres et pas provoquer une fuite ou une casse de vis et le dernier pour garder le tout propre et inspecter s'il n'y a pas de fuite
Surtout pour remplacer un jdc y'a des merdes a nettoyer entre les deux surfaces
C'est obligatoire
Oui
Mais faire le reste aussi c'est mieux
Regarder sur la rta si tu peux garder les mêmes vis, sinon les remplacer @wintry sleet
Vaut mieux les remplacer, c'est plus safe
De toutes façons il va revenir quand il y sera 
Oui

T'inquiète pas, on te guidera au mieux
Les puis des vis yes j’ai vu sur sa vidéo il nettoie
Je m’inquiète pas ahaha
Je m’inquiéterais si je devrais l’utiliser lundi
Serrage à la péteuse (non)
Mais beaucoup moins stressant la du coup vu que j’en ai pas besoins dans l’immédiat
Achète une bonne clé dynamométrique
J’en ai pas de toute façon 
Je vais en prendre une apparemment y'en a une sur aliexpress un soixantaine d'euros, qui fait aussi bien qu'une milwaukee
Oui fin jvais pas acheter une haut de gamme hein le but c’est que ça me coûte pas 1k, sinon j’aurais fais faire en garage x)
Aliexpress

Alie t'as du bon
Et en plus une clé dynamo ça s’entretient non ?
Et oui pas besoin de'un truc cher
Genre pour pas qu’elle perde de sa précision
Tu rigoles mais sur amazon c'est du resell plus cher des memes conneries que sur ali, pour beaucoup
Je parle de la péteuse moi 
Clé dynamo du facom ou jsp quoi
Yes c’est sur souvent ça Amazon
Parkside

Vais essayer de retrouver celle que j'ai
Ou wreckmann pour ceux qui préfèrent action
Facom y'a du garanti a vie donc c'est cher mais t'es tranquille a vie
Dépend des gammes et apparement ils sont de plus en plus chiant sur ça
Je sais pas trop, mon père va dans le magasin d'outils à coté ils changent sans broncher
Je crois que c'est un magasin local et pas une chaine par contre
Donc surement pour ca qu'ils sont moins chiants
Je bosse plus qu'avec elle
Seul inconvénient, sur les faibles serrage il faut vraiment y aller mollo vu qu'on ne ressens pas la force
https://www.ebay.fr/itm/235340231796?hash=item36cb5ef474:g:88QAAOSwA7xleAbv
Je vérifirai demain que c'est bien la 20-200, mais normalement oui
le prix

vous allez me dire mais oui maho, mais c'est de la qualité, alors oui mais moi c'est pour de l'ocasionnel x)
Pour le coup, jep ense surtout au confort
La qualité de serrage même de l'occasionnel tu veux un truc pas dégueu
Honnêtement, une culasse c'est relou à serrer vu la force qu'il faut, donc autant minimiser celle que ton corps doit fournir
J'en ai deux, une vieille indestructible, je ne l'utilise plus à cause du bras de levier trop court + le fait qu'elle n'est pas en N.m ce qui m'oblige à convertir
Avec la Brüder, j'ai juste à appuyer sur un bouton
Mais vraiment, un gros bras de levier c'est génial sur du 100 N.m et +
Et au pire, tu l'as revend après ou tu l'a loue si tu ne l'utilise pas
avec une ptite rallonge
certe jvais galérer mais vraiment je dois déjà renflouer le compte avec l'achat de la fiesta x)
Je ne me prononce pas j'aurais pas confiance
bon je verrais d'ici la je suis encore loins du remontage x)
Je ne risquerai pas, entre la potentielle fragilité ou le manque de précision, tu peu rapidement être emmerdé
Même fdb qui s'en branle de tout sur ses voitures respecte les couples de serrage coté moteur donc bon 
en, même temps lui il a intérêt
Ce genre d'outil, faut pas trop rechigner sur la qualité
vu ce qu'il envoit avec ses gigas turbo lÃ
Y'a des vis qui ont des résistance à la déformation assez précises (celles que tu dois changer à chaque fois) qui se déforment en serrant et qui doivent être serrées assez précisément
Ouais mais la tolérance ca va quand tu fais confiance à ta clé, sinon j'aurais quand même peur 
Pareil xD
au pire j'en trouverais une sur allovoisins hein
je vois j'y suis as encore j'aurais ptetre abandonné d'ici la x)
En vrai, location à 15€/j + caution de 130€ et tu la rembourse rapidement ta clé
si je garde la caution à chaque fois ouais 
Suffit de la louer 10j
dans le coins paummé ou jsuis pas sur d'en trouver bcp des clients de clé dynamo
Tu la loues a sickkunt pour qu'il sert son vase d'expansion au couple 
Mdr
😂 😂
Et faut pas oublier que plus tu es proche des valeurs minimal et maximal de la clé, moins elle est précise
précision de 6%
N'écoute pas la précision annoncée, elle a pu être prise sur la meilleure valeur ou la moyenne de toute
L'idéal est de regarder un test par rapport à un outil étalonné
M'enfin c'est pas pour rien a mon avis que ca a été abandonné ce genre de clé
Par contre c'est intuable
Demain je prendrai une photo avec les deux clés cote à cote
je reviendrais vers vous quand j'en achèterais une x) de toute façon j'aurais pas que ça a acheter, j'aurais ici kit distri, kit joint de culasse, et probablement une meilleure malette car je sais pas si la mienne va suffir
D'ailleurs y'a vraiment qu'en faisant la distri que tu peux chier quelque chose, le reste t'as pas vraiment trop de risque de te rater
la distri je risque quoi tant que je pige bien le volant moteur et l'autre truc ?
Tu risques que les piges se tordent 
Ca peut etre galère de mettre la courroie parce que ca se fait un peu au milimètre, et avec le jeu dans les piges ca peut etre galère aussi
et une clé allen jcrois pour le volant moteur mdr
bah la courroie après c juste le galet tendeur ou faut être précis non ?
J'avais une ou deux piges je sais plus, ainsi qu'une barre plate qui bloque les aac, il fallait que je tourne légèrement dans un sens pour mettre la courroie, dans le petit jeu qu'avait le kit de piges
La courroie faut juste pas sauter un cran en fait
Et il te faudra certainement un outil pour du serrage angulaire
Ca tu le sauras avec la RTA
Ouais aussi
oui genre y'a des serrages type X n.m + 140 degrés c de ça que tu parles ?
Oui
Yep
ah yes j'avais vu ça sur sa vidéo aussi
ça va faire une grosse commande sur autodoc
Tu peu avoir des passes au couple, des passes angulaire et des passes de desserrage
Je sais plus sur quelle vis en remontant les triangles, amorto etc j'avais 240Nm + 90° 
Et certains moteurs, tu peu aussi avoir des passes à chaud...
Je pense pas
Ouais... C'est le cas sur ma E34
Mais déformation des vis tout ca
je suis entrain de parler de mécanique sur discord tout en faisant un script bash en même temps
j'aurais jamais pensé faire ça de ma vie
Par exemple sur ma E34
Je te rassure, c'est rare de devoir le faire à chaud ou d'avoir six étapes
Au moins c'est précis
rolala
Par contre, j'ai peut-être un truc pour toi
une cale en bois dur ?!
Une lame en cuivre ca le fait aussi
j'allais dire "bah au pire si jla fais rectifier ça sera fait non ?" puis jme suis rappelé que bah non c'est le bas moteur pas la culasse x)
C'est pas le bas moteur c'est le bloc tout simplement
oui fin jme suis compris
Pour la culasse oui, en réactif elle sera faite
Le bas c'est carter vilo
Mais reste le bloc moteur
Et je te conseille fortement de l'emmener à contrôler, ça t'évitera de louper un truc
Mais tu peu aussi la nettoyer, inspecter par toi-même en premier et si tu remarques un truc, demander l'avis du pro pour apprendre (dans tout les cas tu lui emmène)
non mais après démonter le bloc ça complique beaucoup les choses non ?
au pire si j'empile 3 joints de culasse ça sera étanche non ? 😂 😂😂
Justement non 
Cependant tu peux mettre de la colle néoprène sur ton jdc
Loctite 3020
Le bas moteur tu le laisse tranquille, juste le nettoyer
Sauf s'il est en alu, là faudra le sortir et le faire contrôler
Si visuellement c'est plat mais à l'échelle microscopique c'est pas parfait, ca aide
je peux démonter le bloc sans avoir à sortir tout l'ensemble ?
Ton tu est en acier de toutes facons non ?
j'en sais rien
Rappelle moi le code
Ek fonte plutôt
tu3jp
C'est la même chose
un truc comme ça
Fonte et acier, ce n'est pas la même teneur en carbone
Oui c'est un %age qui varie
De quelques pourcents
Donc c'est littéralement de l'acier enrichi en carbone
Tu chipotes 
Vieux réflexe dû à mes cours à l'époque du lycée
Youhou j'ai la température 🥳
10.1l/100
J'ai fait principalement de la ville
Magnifique nos consos de ville
Dommage c’est plus beau en bleu
Demain matin estime toi heureux si t'as encore ton compteur bleu
Zaza sors de ce corps
?
Je flexerais moins après quand j’aurais le p’tit voyant d’huile sur le tdb
Flexeras moins quand toi aussi tu devras changer de bloc 
C'est une phrase qu'il a déjà sorti 
Ah merde

9,4/100 pour de la ville (moyenne 31kmh) non franchement ça va
Ça fonctionne bien mieux avec 4 cylindres 
Prend une fiesta hybride à ce niveau
Perso j’ai fais le plein tout à l’heure j’ai du mettre 36 litres, pour environ 700km de route je crois que j’ai fais depuis le dernier plein (me restait encore + de 100km d’autonomie)
85% nationale, 15% ville (et les villes par chez moi t’es plus souvent à 80 qu’à 50)
Franchement pour une essence c’est pas degueu hein
Non parce que je vais pas rester en ville indéfiniment puis la je suis au pole emploi donc a part les courses bon
Après t'as la version 100cv
La 125 ca doit pas etre aussi bien
ecoboost 100
ecoboost 125
(bon c'est des chiffres truqués mais à titre de comparaison ben au final c'est pareil hein)
C'est pas pareil, y'a plus de pression de turbo, donc plus de conso
Mais chiffre truqué oui
J’ai besoins d’astuces pour nettoyer les plastiques svp
Ils sont infâmes à nettoyer sur ces voitures là carrément la poussière elle se colle sur le tdb
Microfibre avec eau et savon j'ai fait perso
Alcool iso c'est bien aussi
Sinon produit dédié pour les plastiques des voitures
Mais dans tous les cas, une microfibre adaptée
Mort ou bouché
Tes essuie-glaces fonctionnent quand ti essai de mettre du lave glace ?
De ce qu'il dit il n'y a aucun son aucun bruit de pompe
Et dieu sait à quel point la pompe est bruyante sur cette voiture
Oui quand j'active le lave glace les essuies glace fonctionnent et 0 bruit de pompe alors qu'elle est effectivement très bruyante
Ouais donc ça semble bien être la pompe
Regarde qu'elle est bien branché et que les fils ne sont pas coupés
Bon c’est confirmé j’ai bien le même truc que vous
Je vais faire comme @loud rivet P’tit coup de WD40
Au fait ils sont ou les silent bloc de la barre stab?
Pas à moi qu’il faut demander

Tu peux voir le silentbloc coté roue avant droite via la baie moteur
Ok ok
Solution définitive c'est changement de silentbloc ?
Oui
Donc sur à 100% c’est les Silentbloc quoient ?
Je vous enverrai un record du bruit pour être sûr que ça soit le même que vous
Pour ma part le bruit est a moitié parti avec un des deux noyé dans le wd40 mais la c'est revenu
Après est ce que c'était ca et pas la météo l'humidité jsp quelle connerie 
Qui sait
J’avais pas le bruit quand je l’ai achetée bizarrement
Il a du utiliser ta technique le vendeur
Et j’ai le bruit même quand il fait 15-20 degrés donc pas un délire d’humidité pour moi
J'ai le bruit surtout en hiver
Mais j'avais aussi les amortisseurs qui faisaient un vacarme
Au ct ils ont vu que j'avais pleins de nouvelles pièces, amortisseur d'origine que j'ai changé avait 12 ans ils me disent "pourquoi elle a eu tous ces problèmes avec si peu de km?"
Jsp a tout hasard 12 ans pour des amorto ça va, a tout hasard le problème de soupape tu peux l'avoir un peu n'importe quand

Perso selon l'humidité, la température etc elle fait plus au moins de bruit
Ouais idem
vu le bruit de malade que j'ai ça se trouve c'est les amortisseurs hein
J'ai changé pour un kn
Parce que la moustiquaire du filtre carter cash bon
C'est le tami de cuisine sur les turbo du farine c'est pas que j'ai pas confiance en la fiabilité mais un peu
Du coup je fais un give away filtre carter cash si vous voulez 
Question bête il tient sur quoi ton filtre? Genre vu que le tuyau d'admission est "souple" ça tombe pas?
Je te laisse zoomer sur la photo incroyable de mon oneplus 10 pro 256go noir volcanique 
Franchement le kn la qualité du polymère est incroyable
J'en doute pas, combien tu l'a payer déjà ?
J'ai testé de mettre le flash dedans on voit très peu d'ouverture
Alors que le carter cash c'est une passoire mais le tissus autour
50€ amazon
Mais par rapport à un filtre papier ça se rentabilise en environ 3 entretiens
Et c'est sans huile c'est la gamme dryflow
Sans huile?
Bah y'a les filtres qui s'huilent chez kn
La plupart d'ailleurs
Mais ça revient cher en huile sur la durée
A chaque lavage tu huiles bon
S'il est pas sale pas besoin, et franchement vu le bout du cône aussi ouvert que mon tami pour filtrer la pulpe du jus d'orange bon
C'est l'intérieur du moteur qu'il va falloir laver 
Boh ça se voit qu'il a fait de la route mais c'est pas moche
Il a les couleurs pour camoufler
Je ferai une update j'irai voir pour faire une boîte a air avec mon père
Et une prise d'air derrière le pare-choc, probablement dans les ouvertures des anti brouillard
Mon bout de bidon d'huile en guise de boîte à air 
Mdrr on va surement travailler avec une plaque de tôle
Je compte sur ses idées et son talent
Les darons c'est que des génies de toutes façon
De fou
Même quand j'aidais pour démonter/remonter j'étais là je passais 20 min sur un truc il vient il me montre une technique de génie pour faire le truc en 2 sec
J'suis la partagé entre 🤯 et 
J'ai passé 1h a démonté mon module airbag, il est arrivé, il a plié un tournevis pour atteindre le truc et l'a enlevé en 3 minutes
Mdrr c'est trop

Les mécano de l'époque avec des cerveaux d'ingé aussi
Quand le mecano il a des calendriers avec des meufs a oilp dessus tu sais que c'est un maître
C'est sa source de motivation et d'inspiration
J'ai fait un bon tour ce soir et la durite d'admission est vachement chaude, je soupçonne que le cone aspire de l'air chaud comme la dernière fois qu'on en avait parlé
Chiant
Y'a qu'une pompe pour le lave glace, confirmé par le mécano
J'ouvrirais ça un jour peut être si c'est pas trop chiant
Elle est clipsée sous le bocal de lave glace je crois
Sans lever c'est accessible ?

Ça coûte 10 balles une pompe sur autodoc, ça me ferait chier de pas réussir à le faire
Ça m’a fait pensé à ça en ouvrant la conversation
Bon les gars le projet 206 je pense ça va finir à la casse au final, la prime à la casse est toujours d’actualité
Force à la deux saucisse
Ça m’aurait bien intéressé de la réparer mais on va pas cracher sur l’argent puis j’en ai discuté avec la daronne ça va un peu la faire chier que je monopolise le garage 
Je rachèterais une saucisse au pire (106)
Combien la prime a la casse ?
1000 vu que c’est de l’occasion la Ford
Mais ça reste tjr plus intéressant
Puis c’est surtout que je vais prendre un appart dans les prochains mois
Et ça va être galère pour tout déplacer
Ca va rabattre les sièges de la fiesta
J’avais prévu de rester chez la daronne quelques mois mais les 2h30 de route tous les jours c’est infâme
2h30 aller retour ?
Yes
En plus le budget essence entretien la
Budget essence je fais 1 plein par semaine
Donc en vrai ça va (la 206 ça serait plus 1 plein et demi, et le réservoir est plus gros)
Et yes niveau entretien ça ferait bien une vidange tous les 2 mois 🥹
(Finalement ça sera tous les 10 000 je me suis décidé)
Avant j’avais le télétravail, la ça devrait revenir dans quelques semaines à hauteur de 1 à 2 jours par semaine
Vu que jsuis chez un nouveau client
Non loin de là mdr
Plutôt 30k
Mais ça reste bcp
Puis je doute que j’irais aux 200k avec ce moteur jetable

Si tu fais bien l'entretien et que tu laisses pas la crépine se boucher tu fais autant de km que tu veux avec ce moteur
Je pense que la crépine je devrais la faire dans 3-4 vidanges
Mais je la ferais pas moi même
Je la ferais si ça serait ma deuxième voiture mais là trop chiant apparement sur cette voiture
Non mais dans 3-4 vidanges je serais plus chez la daronne et j’aurais pu de garage 🥹
Pourquoi j’ai pas acheté une focus
??
🥹🥹
La focus 3 est hideuse
C’est trop classe les focus
La focus 4 > all
Nan pas hideuse quand même
Les focus 1 c’est encore plus moche qu’une multipla
Focus 2 RS, le reste c'est moche
Trop sage
Where Exhaust
Ecoboooost
D'ailleurs t'en es ou ton projet anti silencieux sur la fiesta 
toujours en tête mais bon j'ai 0 sous, 0 motivation et faut lever la voiture et souder
2 choses impossible
pour ma part seule en tout cas
Pas cher en vrai
Je l'ai un peu optionné en plus
pour une bombinette neuve ça va quand tu compare a la concurence
Focus ST optionné ou Touran Sans option
Des focus 4 st 2.3 y'en a à moins de 30k
Solide la focus
https://youtu.be/i6hiFZwj1VE?t=17
bonjour
Faire des saut et crash test en voiture , car jump ramp
saut et crash test
derniere video sur le c15, je les terminer avec la focus, les 2 dernier choc etait violent
abonne toii liker et partage si sa ta plus merci
VW c'est pas beau de toutes façons
Avec 2 sucres
Par contre l'état de la gare de péage
C’était un peu casse couilles là … Avec 2 sucre hann.. 🤣🤣
Pour la pompe lave glace c'est accessible par le passage de roue en enlevant la garniture donc c'est top, mais il faut aussi changer le joint, le problème étant que ce que je trouve sur internet c'est 8 euros de pièce pour 10 balles de frais de port donc clc
Je vais voir avec mon mecano si il peux pas avoir un prix avec le magasin d'équipements auto du coin et je verrais
T'es obligé de changer le joint ?
Démonter le passage de roue c'est super chiant je préfère encore m'allonger dans la boue par en dessous
C'est juste la garniture qui est dedans donc 3 clips
Et c'est "vivement recommandé" après t'as des pompes qui viennent avec le joint
Ouais c'est recommandé comme beaucoup de joints
Mais pour du lave glace si ca fuit pas osef
Mais si ça fuit, tu vas regretter d'avoir économiser 8€
Si encore t'as un accès direct, tu t'en fou, mais là ce n'est pas le cas
Y'a un accès direct faut juste pas avoir la flemme
Je suis un turbo rat mais aussi un giga flemmard, si je peux le faire qu'une fois ça m'arrange
Dit toi que pour monter mes laves phares, j'ai une pompe à 80€ à acheter
Pompe qu'on ne trouve que d'occasion
Ils sont marrant sur autodoc ou autre ils précisent pas si y'a le join ou pas
Pas surprenant
Regarde sur Ebay, t'auras peut-être plus de chance
Par contre parfois c'est galère de trouver les bons termes
Chronopost qui livre mon colis dans une autre adresse 
C'est déjà arrivé a quelqu'un ?
MDRRR
Perso la poste fait ça 1 fois par semaine
Environ
Vu que tout le bas du village a le même nom de famille ils se font pas chier il prennent tout le courrier et le mettent dans la même boîte au lettre
Ou alors ils inversent
Ouais fin la le nom de famille où ils ont livré y'a aucune lettre en commun en fait
Et c'est même pas dans les environs j'ai regardé les interphones
Jamais eu de soucis avec Chronopost
J'ai changé la durite d'admission pour des raisons de filtration (tout comme le cône)
La durite d'origine a des petits crans pour faire détrompeur et pour faire l'empreinte du collier de serrage ce qui faisait des espaces de "fuite"
Du coup j'ai mis un tube acier Aliexpress avec un manchon réducteur :
Et la j'ai une admission bien hermétique et bien filtrée
Ça fait pro le rendu
J'ai du couper 2-3 cm de tube ça passe tout juste la, mais je recouperai plus tard encore 2-3 cm
J'vais demander à mon père de faire une boîte a air acier avec ses talents de magicien, probablement peinte en noir
Ouais sauf que j'ai littéralement 2 fois plus de bruit et 2 fois meilleur c'est INDÉCENT
J'essaierai de faire une vidéo, on dirait une grosse bécane
L'impression que ca étouffe moins le bruit et surtout ca résone de FOU dans le tube acier
Ça c'est pas pro
C'est n'importe quoi 
Nan vraiment c'est ultra indécent
T'as le lien Ali?
Ouais je vais regarder, le cone fait pas en dessous de 76mm je crois, le tube est en 76mm et j'ai acheté un manchon réducteur silicone REDOX 76 > 60mm (taille du papillon)
Alors mauvaise nouvelle pour toi
Le prix a augmenté + il n'est plus dispo 
Le manchon reducteur
76mm?
Diamètre
Bah t'as la photo, on a du 60
D'ou le réducteur ici
Ton filtre carter cash t'as plusieurs adaptateurs dont un 76
T'as littéralement 4 anneaux caoutchouc de différentes tailles

Sinon t'achètes un cone avec le tube aliexpress 
Au moins il filtrera mieux que le tami de cuisine au bout 
Ou tu remets la boite a air
Ouais
J'ai bien du 76 au lieu du 75 haha
C'est assez standardisé comme truc
On va être obligés de rouler en SUV électrique 🥺🥺https://www.auto-moto.com/en-bref/ford--l-arret-de-la-focus-va-faire-mal--29932
Leur usine va être rachetée par des chinois, on va se retrouver avec des voitures Xiaomi
Ca me surprend vraiment pas
Mais les chinois par contre ils sont pas mauvais
Ils sont même en train de dépasser les pays d'occident dans beaucoup de domaines
Jamais de la vie je roule en suv électrique
J'ai fait une to do list pour la guez
Ça me saoul de repousser des trucs H24 x)
• Jantes
Tu fais un panier avec tout ca et t'achètes tout d'un coup
Comme ca, impossible de reculer
Le klaxon j'ai rien a acheté en plus
Il a quoi ton klaxon ?
Il klaxon plus
Nan en vrai je pense que c'est quand j'ai changé mon volant
Pour remonter le module airbag klaxon il faut forcé de fou pour le réemboiter, donc moyen que la prise se soit débrancher la
Ouais, j'avais galéré à démonter l'airbag de mon ex C4
Oh la tondeuse
Laisse le 1.25 atmo tranquille 
Je t’en prie évite le full led
Ça pue sa mère putain ça éblouie h24 même d’origine
Dépend des réglages
Une fiesta c'est bas, avec le réglage de faisceau pas trop haut ça doit être bon
ça existe d'origine?
Ben les led sur les voitures oui, genre les toutes dernières fiesta
Les constructeurs abusent aussi
Y'a pas spécialement trop de réglementation sur les feux led mais ça va peut être bientot changer a l'échelle européenne
(pour les constructeurs hein)
Oui mais je demandais sur les fiesta comme nous ^^
Déjà tant que c'est que l'inclinaison vers le sol, et que tu peux mettre tes feux à 1m30 de haut comme sur les utilitaires....
Bizarrement j'ai moins de problème avec les camions qui ont des feux quand même assez haut, que les suv et autres conneries
Y'a vraiment un laissé allé côté constructeur
L'audi est en -40mm aussi, ça aide pas.
Les camions avec les rampes de toit qui éclairent toute la planète que tu vois arriver à 10 kilomètres

Sur nos fiestas a nous je pense pas, que sur celles restylees
Mais oui les camions jamais de problème sauf quand ya une ampoule grillée ou JSP quoi et que l'autre éclaire en x10
Fin ya des ampoules homologuees mais je crois que tant que le véhicule n'a pas ete construit de base en feux led c pas légal
Les Philips retrofit peuvent aller sur des voitures avec halogènes de série mais dans la limite d'une liste de modèles "compatibles" sur leur site
La fiesta 6 n'y est pas
Oui et en plus faut des lave feux non ?
Jamais eu de soucis avec les camions, par contre j'ai deja vu un gars se faire flashbang avec une Big rampe de feux car il a pas éteint les siens il a du s'en souvenir
Après régler bas je pense pas éblouir avec la fiesta
Quand j'en aurais la fois je valide le panier du site de meta
Xénon ca
Fiesta elle est basse + réglée bas y'a pas de raison
Une halogène c'est un un filament la lumière va dans toutes les directions et c'est fait en sorte qu'elle rebondisse dans le réflecteur pour la canaliser
Led c'est sensiblement la même chose
Ah yes OK
Mais de ce que certains disent, ton ampoule peut être homologuée, si la voiture n’a pas été construite de série avec des led c’est pas légal
Puis les halogènes éclairent tellement bien sur la fiesta (comparé à la 206) que j’aurais peur que ça soit pire avec du led
Déjà que les panneaux m’eblouissent en pleins phares
Les antibrouillards par contre je les passerai bien en LED
Y'a la liste de compatilité comprenant certaines voitures sous halogène
Si t'es dans la liste c'est légal
J'ai le même problème avec la E34...
C'est relou et de loin je crois voir des phares
« Fiesta gen 8 (2017-2022) »
Ouais y'a que les dernières fiesta qui sont légales en led
Yes donc c’est bien ce que je disais
Bah non

Il y a des voitures halogènes qui sont dans la liste, de souvenir certaines a3
Oui car ces a3 ont été produites avec feux led l’origine
Et le terme "retrofit" c'est que ça s'adapte sur des anciennes voitures
Des ancien’es voitures pas trop anciennes qui ont été produites d’origine avec des led
Regarde y'a des polo 5 de 2009
Dans la liste
C'était des halogènes hein
La liste ne regroupe pas que des voitures produites avec feux led
Ah ouais en effet
Les 308 aussi
308 1 et 2
Dacia Duster 1
Etc
La fiesta 6 pourrait y être aussi juste bah je sais pas comment c'est foutu mais ça les intéresse pas
Ah c’est que le bloc de la 308 2 qui est homologué pour des leds doit être le même que le bloc de la A
1*
Ça doit être un délire du style
Pour moi c'est juste une histoire d'administratif et peut être d'argent
D’argent pour les constructeurs oui
Led et halogène c'est les deux la même chose : des lumières multidirectionnelles concentrées dans un réflecteur
C'est peut être les constructeurs qui doivent payer pour être sur la liste qui sait 
Si tu veux de la lecture https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000000283739

Arrêté du 16 juillet 1954 relatif à l'éclairage et à la signalisation des véhicules
J'ai vraiment pas tout lu mais en gros le constructeur doit attester de la conformité
Et pour attester cette conformité il faut : "[...] le constructeur étranger possède en France un représentant accrédité du ministre des travaux publics, des transports et du tourisme [...]"
Ça a l'air d'être un joyeux bordel
Vive l’administratif
"Les projecteurs devront être installés sur le véhicule aussi bas que cela est techniquement possible"
Tous les suv qui sont illégaux 
SUV De merde la
C’est eux qui me petent le plus les yeux quand ils sont derrière en plus la
Heureusement que j’ai les retros électrique pour les baisser quand ces clnnards sont derrière moi

Feux de croisement vs feux de route
Ils sont forts en marketing
Grâce à la gamme NIGHT BREAKER LED, OSRAM vous propose une lampe LED légale pour vos phares automobile. Elle remplaceme en toute légalité les lampes halogènes.
Fiesta MK7 à partir de 2013 ? Moi j’ai une mk6 je crois
😂
2013 c'est la fiesta 6 phase 2
Non non je pense que cest juste qu'ils se sont trompés a mon avis car ils disent bien mk7
Fiesta 6 = mk7
Ah oui c'est vrai que même sur la page wikipédia ils savent pas
Si c'est fiesta 6 = mk7 et la phase 2 = mk7,5 
Ohh let's gooo ça va rouler en led (non ça coûte trop cher et c chiant)
Donc c'est bien la votre
Et ceux de Philips du coup c'est pour la mk8
Oui
Sinon tu prends ça https://www.vega-automoto.fr/1360-kits-a-leds-sans-ventilateur-h7
Pas homologué
Pis bon perso les halo me vont très bien
De mieux en mieux la conso
Ok zaza 
Perso je prend ça
Jsuis a 6l4 perso
J'ai 8-9l pour de la ville je verrai ce weekend je fais un long trajet
J'essaierai aussi les led vega plus tard
La j'ai fait le tube d'admission ca suffit pour ce mois ci 
Je fait très peu de ville en ce moment c'est pour ça
Le marketing de merde
J’ai pris ma voiture pour aller chercher à bouffer j’ai pris +0,1l 😦
Maho après le macdo +1L/100
Après le BK +5l/100
Après chez Gaspard (si jamais y’a des tourangeaux qui connaissent) +20l aux 100
Ahhh je croyais c'était a manger
On en apprend tout les jours
Avec quipoquizz
Y’a pas à se moquer comme ça de ma ville
Buffet à volonté fait maison
C’est incroyable
Des champions (comme moi)
mdr
a combien de conso ?
parce que moi ma bagnole me felicite jamais alors que je bats des records ,_, x)
Je suis aux alentours de 5l
en diesel ?
La ça me dit 4,8l mais j’ai réinitialisé le truc y’a 200km, avant j’étais à 5.3
Non en essence
1l ecobouze
Maho il prend la route dans le sens du vent pour faire des économies
Oui pour un moteur amputé d’un cylindre ça va
Tu roules avec quoi ?
307 1.6 hdi 90
Ooof
?
bas perso j'aime pas les 4xx, 3xx que la 307 phase2 et 308 phase 2 et j'aime bien toute les 2xx
207 >>>>
je viens de creer un topic stv 😉
Je me demande combien ça a de couple ça
J’aimerais trop try un vrai moteur diesel pour comparer avec la fiesta
ma chignol ?
215Nm a 1500tr/m
Ohh ça doit être top
C'est pas si fou d'avoir que du couple
bas sa depend de l'usage
personnellement je prefere avoir du couple
Je pense pas que tu tires des remorques de terre tous les jours
enfin la 5eme est une overdrive
je vois pas le rapport ?
Tu sais ce qu'est le couple au moins ?
fin 80% des gens on pas un moteur diesel pour tirer
oui bas merci quand meme
Mais 80% des gens se disent pas "oh trop bien j'ai 200 Nm sur mon 80cv"
le meilleur c'est que la 5eme est overdrive x)
Ils regardent même pas forcément la valeur de couple ni son régime
oui et ?
Bah on parle de couple non ? Le fait que 80% des gens qui ont un diesel c'est pas pour tirer n'est pas un argument vu que ces 80 ne savent même pas le couple de leur voiture
Mais c'est pas si fou en ressenti et si tu t'en sers pas pour tracter ça n'a que peu d'intérêt
pareil pour les personne en moteur essence
de pas etre limité par le regime
parce que personnelement je trouve que sur un essence en monté ou acceleration, la plus part du temps il faut retrogradé pour avoir de la puissance
Ça n'a rien a voir
Je monte pas au dessus de 3000tr (sur le exoboost j’imagine t’as la puissance après ?) et au dessus de 50-69 ça monte pas de fou
fin je comprends pas ce qui te derange dans le faites d'avoir du couple @loud rivet
La plupart des essences aujourd'hui sont turbalisés et se comportent comme un diesel sans forcément avoir 400nm ni être "limités par le régime"
J'ai pas dit que ça me dérangeait j'ai juste dit qu'en sensation c'est pas fou
apres j'ai jamais dit que 215nm me procurait des "sensations"
Ton couple il est bridé de 1500 a 4000 un truc comme ça
fin c'est juste une valeur
De base je parlais pas a toi mais a maho du coup
ok
Menteur
?
?
apres j'ai pu testé un TCe "pas le meilleure moteur" en 1l 90cv, meme valeur de cv que mon 1.6 hdi 90 et honettement j'ai sentit la différence en conduite et a bas regime @loud rivet
mdr
Mais j'ai pas conduit que ça + demande a Space c'est grave plaisant un zetec
@stark spear
Si c’est comme le 1l4 75cv de la 206…
Essence > Diesel même si essence atmo
J’en doute un peu
mdr
Si tu me crois c’est que t’as pas compris 
En + le diesel ça pue la
Non vraiment c'est pas la même chose
c'est pas très puissant mais t'as un bon ressenti en conduite
Une essence j’peux mettre ma bouche dans le pot d’échappement carrément
En + le diesel ça passe pas éthanol 
oui c'est ca la vanne x)
tu crois l’essence ça pue pas aussi ?
Huile de friture c’est mieux
la conso diesel est la pour equilibré les choses
Pas vraiment, en vrai c’est juste ça dépends de ton usage
L'essence je fais une chicha avec tellement ça sent bon
Bah non ça sent bon
totalement et de la conduite en quelque sorte
oula
Goûte l’éthanol alors
La vodka
Hmmm
Éthanol ça sent pas grand chose
Ptite éthanol-redbull la
J’ai pas dis sent j’ai dis goûte 

@loud rivet avec ton zetech tu consomme combien au 100 ?
Les gars, imaginons vous avez chacun un budget de 15k pour une auto, vous prenez quoi ?
Dépend des trajets
Une Ford focus 4 st
Dépend, focus 4 ecoboost 150 ou Mazda 3 skyactive x si y'en a dans ce budget
mdr
et toi ??
je sais pas si c'est dans c'est prix la en france
Citroen ami
mdr
Et toi
106 xsi
Puis avec le reste une fiesta exoboost à chaîne
Quand tu vas voir le prix des fiesta post 2019 
Pas de direction assistée, pas d ‘airbags, tu conduis ça avec tes couilles
azy j'ai trouver
Il est aller chercher sur Google

en vrai j’attendrais qu’une annonce avec la toyota gt86 avec des p’tits soucis mécanique apparaissent puis j’la prendrais p’tite voiture du week end
Ha ouais en sah
Toyota Jen ai une que je trouve giga belle mais j’ai plus le nom
mdr
r21 turbo
Elle a quoi comme look ?
J’aime bien aussi les nouvelles ouais
Les nouvelles 👌
Pour 15k, une 540i E34 Touring BVM6
Le genre de truc qui ne fait que prendre de la valeur
Ça vaut 15k atm ?
J’en étais sûr que t’allais venir pour sortir une bmw
Il est fan bmw aussi
C’est sur 😂
Ça doit pas être bien loin, il y a deux ans ont étaient déjà à 11k.
Ça ce trouve elle est même plus haut que ça désormais
Dit il alors qu'il veut une 106 
Je sais que les M5 frôle les 30k...
Est ce que bmw a fait quelque chose semblable à une 106 ? Je ne crois pas
En vrai aussi les dernières mini elles sont kiffantes, au début j’étais en mode c’est une voiture de meuf mais enfaite c’est trop bien les minis ( pas les anciennes )
🤣🤣🤣🤣
Voiture de meuf ça

je suis un connard si je dis bmw e39 740d
😂 (apres je connais pas le prix)
Bah tu kiff quand même une Peugeot 
Une BMW Isetta et c'est encore plus petit, tout aussi inutile et bien plus rare tout en offrant moins de survivabilité
Oui mais les anciennes ont rien à voir avec@les nouvelles
Isetta au NCAP x)
Un peu dans l’excès la x)
Réel
Déjà ça n'existe pas vu que la E39 est une série 5 et n'est jamais eu le droit à ce V8
En suite, pour avoir bossé sur une E38 740d, plus jamais ke veux le faire... Les turbos inaccessibled qui t'oblige à tomber le moteur, non merci.
Par contre ça marche fort et ça côte dans les 10k