#freno posteriore
12 messages · Page 1 of 1 (latest)
Non penso che ci sia un modo per farlo. Interferirebbe con l'inclinazione del ciclista perché il freno posteriore inclina la bici in avanti mentre è in aria. Dovresti applicare il piegamento in avanti e il freno posteriore o il piegamento all'indietro e il freno posteriore contemporaneamente.
dal momento che su TDR è possibile mappare i tasti a proprio piacimento, io ho associato il freno posteriore al bumper destro (RB) del gamepad. Questo mi permette di frenare con il freno posteriore e contemporaneamente spostare il peso pilota con la levetta destra
Ma in questo modo non è progressivo e non puoi regolare quanto frenare. Con l'analogico è molto meglio
non ho mai provato onestamente... non so se può esserci la possibilità di associare 2 azioni ad uno solo analogico
non ha senso comunque secondo me...perché associando all' analogico sia il freno posteriore che lo spostamento indietro del pilota, la moto pinzerebbe con il freno posteriore ogni volta che ci si tira indietro con il peso pilota
Eh si... bisogna modificare i comandi, io preferisco usare i pulsanti per il peso del pilota indietro e l'analogico per il freno posteriore. Ci vorrebbe un altra leva analogica sul joypad per andare bene, o un controller studiato apposta per la guida di moto, con tutto quello che serve, sarebbe bello 😅
ehehe! ehhh purtroppo Ivano le azioni da compiere sono parecchie, ed a disposizione abbiamo solo 2 levette e 2 analogici per gestire acceleratore, freno posteriore, freno anteriore, peso davanti/dietro, peso destra/sinistra, sterzo.... se dovessimo fare un confronto con la realtà bisognerebbe avere anche la possibilità di poter stringere le gambe alla moto, ma onestamente non saprei più nemmeno a che diavolo di tasto associare quell'azione! ahaha
Abbiamo sempre avuto il pallino di progettare un controller specifico per moto ma non abbiamo letteralmente tempo per provarci, abbiamo una marea di idee 😂
Purtroppo con i controller standard sui sim di moto si rinuncia sempre a qualcosa
Anche io vorrei tenere il freno posteriore usando l’analogico destro verso il basso ma perderei lo spostamento del peso
Quindi preferisco abbassare molto il brake con lo slider così che arrivi il bloccaggio un po’ più ritardato