#JDMの改善案(備忘録) Mainly Car Suggestions⚠️怪文書注意⚠️ こんな文章(というより資料集)読まなくていいですよ

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scenic tree
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Regarding the overall direction:
Although titles like TXR and Forza are also set in Japan, I don’t think it’s necessary to compete with them head-on. Since “JDM: Japanese Drift Master” is described as a tribute to Japanese street racing culture and drifting, I would love to see a deeper focus on Japan’s car culture—especially from the 1980s to the 2000s, when many of these cars were actually sold and actively driven.

If that era isn’t fully familiar, I would strongly encourage consulting with Japanese enthusiasts. There is a wealth of reference material available—for example, searching “90年代 峠”or"90年代 走り屋" on YouTube gives a good sense of the atmosphere. There are also archived issues and videos from Video Option and Hot Version, which show not only what kinds of cars were popular, but also how they were modified and the overall mood of the scene.

From a Japanese perspective, period-correct styling would likely fit the game’s world better than modern widebody kits like Pandem or Rocket Bunny. It would also be great to have aero options that allow players to recreate cars similar to those seen in works like Initial D.

One more thing: your passion for Japan really comes through. With that in mind, I think it would be wonderful if you could also include elements that pay homage to racing games from the PS1/PS2 era and arcade titles. Those games have a unique atmosphere that modern racing games often lack, and many fans are still hoping for spiritual successors. If possible, I’d love to see subtle nods to those classics reflected in the car roster, customization options, and rival cars.

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Regarding the in-game world: the mountain passes are recreated with impressive accuracy. However, the depiction of the highways feels somewhat lacking. I’d like to see a clearer distinction between local roads and expressways, along with well-researched service areas and parking areas, and more carefully designed street lighting (for example, taking inspiration from TXR or NFS Heat).

It might also help to experience Japan by intentionally avoiding major tourist spots and instead driving through rural towns. As for castles and shrines, I think a bit more research would improve their portrayal—for instance, including something like a surrounding castle town for castles, or moss-covered stone torii gates for shrines deep in the mountains to make them feel more authentic.

That said, this is more of a minor point—after all, it’s not as if Japanese developers could suddenly recreate a Polish city perfectly either.                ゲーム内の世界について 峠については流石の再現度を誇っています。ただ、高速道路の描き方に少し不足感があります 下道と高速道路をしっかり隔てたうえでサービスエリアやパーキングエリアをしっかり調査したうえで、街灯を(例えばTXRやNFS Heatを参考に)しっかり描きこんでほしいですね 日本旅行であえて観光スポットを避けて、田舎町をドライブするなりしてほしいですね お城や神社とかの描き方ももう少し下調べしてほしい(例えばお城なら周辺の城下町らしきものを作ったり山の中の神社ならば苔むした石造りの鳥居とかのほうがそれらしい)かなぁとは思いましたが、そこはご愛敬ですね(日本人が今すぐにポーランドの街を作れって言われても無理なのと同じ)

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Additional note:
I’d also appreciate having more fast travel locations. For example, it would be great to be able to fast travel to specific spots like this, and to have the option to customize paint directly from the garage.

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City design ideas:For urban areas, the basic layout should follow a grid pattern, with city blocks arranged in neat squares. Add variety by making a single street stand out—like a Chinatown-style district, or a European-inspired avenue.

In rural areas, build a national route as the main artery, and then place a preserved historic district slightly off it—something like old post towns such as Sekijuku or Magome. Near that old road, you could place a castle to enhance the historical atmosphere.

There should also be a coastal road where players can drive right alongside the sea and take photos with the ocean immediately next to them. For something like a Tatara Bridge–style structure, I’d prefer it to be a fully two-lane road.

Right now, the scenery along the highways feels a bit too flat, so it would be great if players could enjoy more dynamic night views around them—for example, something inspired by large landmark bridges like the Bay Bridge, Tsubasa Bridge, or Rainbow Bridge (even if that means having multiple similar bridges on the map).            街づくりのアイデア 都会は碁盤の目のようにすべての街区が四角に区切られるのを基調とする チャイナタウンのように一本だけ通りを欧州風や中国風にする 田舎に国道を作り、そこから一本離れたところに歴史保護地区を作り、昔ながらの街道(関宿、馬籠宿のように)を保存する。街道の近くにお城を作る 海沿いをドライブできる道路を用意して海の真横で撮影できるようにする(多々羅大橋風の何かは完全に2車線道路にしてほしい) 高速道路の景色が平坦すぎるので周りの夜景を楽しめるようにしてほしい 例えばベイブリッジやつばさ橋、レインボーブリッジのようなもの(マップ上に橋がかぶってしまいますが…)

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Regarding the cars:
I’d love to see vehicles inspired by those that appeared on mountain passes in the 1980s and ’90s, as well as cars from early D1, Tsukuba Super Lap, JGTC, and JTCC. It would also be great to include period-correct aero parts and allow players to recreate cars similar to those seen in early Initial D.

More than anything, I think it would be a strong advantage for the game to embrace a level of niche detail and enthusiast-focused depth that other games don’t offer.       車について 80~90年代の峠に出てきた車、初期のD1や筑波スーパーラップ、JGTC、JTCCを参考にしてほしいです。当時風のエアロを追加したり、初期のイニシャルDの車種を再現したいところ。あとは他のゲームにはないマニアックさを武器にしてほしいです

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Car Addition Proposal – Mazda (Part 1):
※Recommended※RX-7 SA22 (Since the rear panel differs between early and late models, it might be best to use the late model as the base and offer the early-model rear panel as an option.)
I’d also like to see RE Amemiya-style hoods available for every generation of the RX-7.          車種追加案 マツダ編① RX-7 SA22(前期後期でリアパネルが違うので後期型ベースに前期型パネルを用意したほうが良いかも)雨宮のボンネットは各世代のRX-7に欲しい https://www.youtube.com/watch?v=eUYr5Ri8BKY https://enthuno-mori.com/mazda/20180417mazda/

1999年、爆走RE 風林火山 の ニューマシン 13B NA仕様の SA22C が完成。 RE雨宮 のお膝元 砂町商店街 から 首都高 へ。そして 筑波サーキット で タイムアタック 。 NA仕様 で 1分5秒 は速いでしょ! そして タケヤリ君 の過去の ヤバい写真 も続々暴露。

※動画内の...

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車種追加案② ユーノスコスモ 20Bの3ローター仕様が特徴的 ミッションのアップグレードで4速ATから6速ほどに多段化してほしいです      Mazda Car Addition Proposal (Part 2):
Eunos Cosmo – its 20B three-rotor engine is a defining feature. I’d also like to see transmission upgrades that expand it from the original 4-speed automatic to something like a 6-speed setup.

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このゲームはGetRewardsという、バトルに勝つとパーツを奪える面白いシステムがあります。
そうです。相手のボディをも奪ってしまえるのです。
実名ライセンスではないけれど、誰もが知っているスポーツカーや乗用車が登場しますので、ご紹介いたします...

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このゲームのカギといっても過言ではないDiablo-Tune。
Monster-R以外のボディに用意されているのでご紹介します。
Zeta3000以外もすごくかっこいいので、ぜひご覧ください。

#playstation #レトロゲーム #square #レーシングラグーン #冗談じゃねぇ

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Ridge Racer4 Bonfire

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Car Addition Proposal (Part 3):
Third-generation Demio – an affordable everyday car that’s perfect as a base for a street racing build. It’s light and nimble, making it surprisingly fun to drive.

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NC / ND Roadster – compared to the NA and NB, these generations feel more refined and polished within the Roadster lineup.

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エアロ追加案 NAロードスター M2 1001 1002 1006

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Zoom  HKS関西 ヴェイルサイド

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RSアイザワ RSファクトリーステージ NOPRO ピットクルーレーシング

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NB8C MPS K.G.Works(北川製作所)

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JetStream AUTOEXE S2Racing

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超カッコいい!! JSS FC3S 土屋圭市のレース【Best MOTORing】1992

JAPAN SUPER SPORT SEDAN RACE 1992

DRIVER 土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya

STAGE 富士スピードウェイ / FUJI SPEEDWAY

チャンネル登録はこちら
https://www.youtube.com/channel/UCrmsruqPgCIs4PImiZs0t9w

English subtitles contents
https://www.youtube...

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Racing Beat ”California Nose” RE雨宮

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FD3S ※Recommended※ M2 1020(RX-7 SP)https://www.youtube.com/watch?v=O-9AF2ffNk8 https://aucfree.com/items/394348396

The 2023 Shannons Summer Timed Online Auction running from 21 February to 28 February 2023, features a 1995 Mazda RX-7 SP Coupe.

-One of just 29 SPs ever built

  • Unique Australian homologation racing special edition of the Gen-3 RX-7
  • Has covered just 500km in past six years; kept in dry storage

You can find more information at: https://aucti...

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※Recommended※ Border Racing TypeⅡ

lethal warren
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Now that's a lot to digest 😮 thank you for your awesome feedback and amazing input, we will be sure to examine all the info you shared

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Thank you very much for taking the time to read such a long and rambling message! I’ll keep adding more ideas as they come to mind, so I’d really appreciate it if you could look on kindly as I do.

lethal warren
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Will do!

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# lethal warren Will do!

If you have any questions about Japanese culture, cars, or scenery, please feel free to reach out to the Japanese community on Twitter, Discord, or other platforms. We’d be happy to help.

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特に車VS車の闘いに主眼を置いてほしいです 私のアイデアは以下の通りです①埠頭でのドラッグレース 市殻から港にかけて、長い直線の道があるので、夜中に封鎖してドラッグレースをしてほしいです 
②大黒や広場、ラリークロスでのジムカーナ  ③筑波やエビスでのルールを決めた走行会(例:筑波300PSクラス エビスFFクラス) ④ガソリンスタンドやコンビニ、PAにたむろした走り屋との峠バトルor高速道路のスピードトラップバトル
⑤港湾地区でのコンテナを縫うようなレース⑥谷田部やJARIのようなオーバルコースでのバトル  especially like to see a focus on car-versus-car battles. Here are my ideas: ① Drag races at the pier—there’s a long straight stretch of road from the city center to the port, so I’d like to see it closed to traffic at night for drag races 
② Gymkhana events at Daikoku, the plaza, or Rallycross tracks
③ Rule-based driving events at Tsukuba or Ebisu (e.g., Tsukuba 300 PS Class, Ebisu FF Class)
④ Mountain pass battles against street racers hanging out at gas stations, convenience stores, or rest areas, or speed trap battles on the highway
⑤ Races weaving through containers in the port area
⑥ Battles on oval courses like Yatanabe or JARI
① https://www.youtube.com/watch?v=z4OIuanpoVg https://www.youtube.com/watch?v=E8JtSESzIig ②https://www.youtube.com/watch?v=zt7p-tyehYw (0:43~) ⑤ https://www.youtube.com/watch?v=Z_291LvoFmQI’d ⑥https://www.youtube.com/watch?v=m60lKLODy7E (3:20~)https://www.youtube.com/watch?v=oOdln7BvrVk (1:16~)

hittonが25年間撮りためた秘蔵のVTRです。
たぶん1990年から撮ってあります。

当時はビデオカメラなんか持っている人は少なく
こんなローカルな映像は希少だとおもいます。

金持ちの友人から借りた、テレビ局みたいに肩に担ぐカメラで撮って...

▶ Play video

TAIMAN BATTLE part.11 vs 大黒WAVES村丘信吾
走るアホウに観るアホウ
High Speed Driving RPG レーシングラグーン

▶ Play video

From Best motoring series 1994
0~402m race
Top speed race

Ferrari F40
Engine V8 DOHC 2936cc
Max Power 478ps/7000rpm
Max Torque 58.8kgm/4000rpm
Weight 1210kg
1/4 mile 13.222
Track Top Speed 308.62km/h

Toyota Supra Mk IV
Engine 6 DOHC 2997cc
Max Power 540ps/5850rpm
Max Torque 56.4kgm/4700rpm
Weight 1490kg
1/4 mile 13.740
Track Top Speed 318.55km/h

▶ Play video
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PAN Speed 
 KNIGHT SPORTS

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FD3S (RX-7) – Additional Suggestions:
Fixed headlight conversion
A large rear wing (ideally available across all car models)
Early-model square taillights https://www.youtube.com/watch?v=-C8IqnPWg08

車両売却が決まったので、前期純正テールランプに戻しました。点灯確認の為に記念撮影した動画です。

車両:マツダ RX-7 FD3S タイプR 1型

【みんカラ】

・愛車プロフィール

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1812932/car/2078900/profile.aspx

#RX7 #FD3S #テールランプ

▶ Play video
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⬇️⬇️⬇️⬇️
00:00 - Intro
00:40 - Chiba Kun Recap
02:03 - Cannonball Run PA
07:54 - Race Start
12:34 - Conclusion

▶ Play video

ご視聴ありがとうございます。
本チャンネルでは【VIDEO OPTION】様の
切り抜き動画をアップロードしています。
高評価・チャンネル登録よろしくお願いいたします!

【チャプター】
00:00 車両紹介
01:12 アタック開始
02:27 フィニッシュ後の感想

【元動画】
旧...

▶ Play video
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Mazda Others :①NA6CE YOSHIMURA MCL https://gazoo.com/ilovecars/introduce/1990s/mazda/23/12/01/ https://nosweb.jp/nostalgichero/articles/detail/8652/3/1/1 S Special Spoiler https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1216669281 ②Familia GT-R M2 1005 1023 ③AZ-1 There are so many aero , so please use this site as a reference.https://az-1.jp/site/nisyasan/aero.htm ④Lantis Coupe

【1992年式 ヨシムラ MCL.ロードスター(NA6CE)】「ヨシムラ」といえば、「ポップ吉村」の愛称で知られた吉村秀雄さんが設立し、60年以上の長い歴史を誇る二輪車のアフターパーツメーカー。同社はマフラーやエンジン系パーツなど、これまで

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日産編 ※Recommended※ ①R30型スカイライン 前期後期ありフロントは別物なので S14同様の扱いが必要 まずは前期 シルエットフォーミュラ(レプリカがゲーム「レーシングラグーン」にて主人公の先輩が使う車※①) マシンRS※2 ドラマ「西部警察」の特殊車両 このエアロクラフト製エアロはオプションとして設定された ① R30 Skyline (Early and late models exist. The front is completely different, so it needs to be treated the same as the S14.) First, the early model:
Silhouette Formula (Replica – the car used by the protagonist’s senior in the game “Racing Lagoon” ※①)
Machine RS ※2
Special vehicle from the drama “Seibu Keisatsu” (Western Police)
This Aero Craft aero kit was offered as an official option.

https://www.youtube.com/watch?v=vhkEDJtR2W8&list=PLqzfbYNPg-q6Ul2OYx9lkNWotx2eaXdph ②https://www.youtube.com/watch?v=qFwrZAsWiKY https://www.youtube.com/watch?v=z4nKqtTlVzY

Racing Lagoon PS1 Walkthrough Gameplay: Recorded On Mid-End Laptop.

Intro - 00:35
~ Prologue - 03:16
| First Race 07:09
Freeroam - 16:19
| Bullet Encounter 17:39
BayLagoon Tower - 19:33
~ GS Milage (Kyoji Nanba) - 21:33
Honmoku Wharf - 24:51
| Racing Against Night Racer - 26:01
BodyShop Muraoka - 29:23
Marin...

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マシンRS-1・RS-2・RS-3
PART-IIIの第16話「大門軍団フォーメーション」より登場。この3台のマシンを総称して「RS軍団」と呼称することがある。
共通装備品…FET極東製エアロパーツ・エンケイ製メッシュホイール・サイレン・赤と黒のツートンカラー。当時、日...

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日産スカイラインRS&RSターボ軍団 DR30型
Nostalgic2days
ノスタルジック2デイズ

*BGM ワンダフル・ガイズは 826あすかさん提供
https://www.youtube.com/@826aska

[Please Subscribe!!!]
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https://www.youtube.com/c/RUNWAYFUN

メンバーシップ開設しました。...

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R30後期型(鉄仮面) 絶対に絶対に絶対にR31と混同しないこと ①Silhouette https://www.youtube.com/watch?v=XmE5-rETE04 ②JSS https://nosweb.jp/nostalgichero/articles/detail/1736 https://nosweb.jp/nostalgichero/articles/detail/1737

長谷見昌弘がスーパーシルエット・トミカスカイラインに乗った!!【Best MOTORing】2001

2001年、全開走行が可能な状態で復活した3世代のレーシングスカイラインの勇姿を残すために製作したスペシャルコンテンツ。スタジオ撮影による実写のディティール。そ...

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【日産 スカイライン JSS スペック DR30 Vol.3】チューナー単位での参戦が見込めたJSSレースは、エントラントの数を増やせる点でも魅力があった。それこそエアロパーツのメーカーとチューナー、あるいはレーシングガレージが手を結べば、

【日産 スカイライン JSS スペック DR30 Vol.4】1980年代後半のJSSは、その参戦車両の多くがFC3S RX‐7で、低コストで高出力が得やすいロータリーエンジンの特徴が生かされていた。その一方でスカイラインは、ベース車両を手

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Motor Fan|自動車情報のモーターファン

年式は古くても走りは超弩級!現行車を超えるパフォーマンス FJ20改2.4L仕様で700馬力を絞り出す グリップが低いセントラルサーキットでゼロヨン9秒7を叩き出し、OPTION誌の最高速企画ではオーバー330km/hを […]

Motor Fan|自動車情報のモーターファン

FJ20改2.1LにRHX6タービンを組み合わせた400馬力仕様! DR30型スカイライン後期型に昂る 6代目スカイラインR30の中で、4バルブヘッドを持つ2.0L直4DOHCのFJ20E/ETを搭載するのが、RS/RS […]

Motor Fan|自動車情報のモーターファン

450馬力を発揮するFJ20改2.1L+K27MOJターボ仕様! 時代を感じるパーツチョイスだが戦闘力は一線級だ 今なお多くのファンを持つ6代目スカイライン(R30系)。その後期型「鉄仮面」には、インタークーラーレス19 […]

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2 180SX 前期、中期、後期あり 中期型をベースに前期型のバンパー、後期型仕様を作るのが無難だろうか 180SX:
There are early, mid, and late versions. It might be best to use the mid model as a base, with options to recreate the early model front bumper and the late model specifications.

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6万 subscribers in the 240sx community. S-Chassis好きが集まるコミュニティ

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There are also Aero versions for the S13 and S14.

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I’ve introduced a variety of aero parts, but if you want to portray everyday street racers or background team members, a simpler setup—just wheels and maybe a wing—might actually feel the most authentic.Since there are so many drift-style aero kits available, careful selection would be necessary. This site is a great reference if you want to explore a wide range of aero styles. https://www.3dtuning.com/ja-JP/tuning/nissan/240sx/3.door.hatchback-s13.1989

https://www.3dtuning.com

3DTuningのカー・チューニングであなたの車をパーソナライズしましょう。チューニングパーツと仕上げを探索して、カスタマイズされた傑作を作成しましょう。運転体験を向上させましょう。

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③Z32 近所に真っ赤なのが止まっていた 正直そのころから私はこの車のファンだが、このゲームには優先すべき他の車がある There used to be a bright red one parked in my neighborhood, and I’ve been a fan of this car ever since. That said, I think there are other cars that should take priority for this game.

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④BNR32 二世代GT-Rは重要な車のうちの一つ(R32やR33のFRグレードGTS-t TypeMのほうがドリ車として適性が高いが、知名度の問題があるのか仕方ないのか)         The second-generation GT-R is one of the most important cars in the history of Japanese automobiles. (That said, FR models like the R32 or R33 GTS-t Type M are arguably better suited for drifting, but given the GT-R’s recognition, it’s understandable why it takes priority.)

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R32 Nismo 穴あきバンパー グリルの上のモール、純正+ダックテールのウイング(ダックテール単品も必要 サイドシルガードが特徴 グループA仕様のサイドマフラーももしできれば用意して頂きたい(サイドシルとエキゾーストのセット部品として)

R32 Nismo:
Features include the trim above the grille, a stock rear wing combined with a ducktail (with the ducktail also available as a standalone option), side sill guards, and a rear wiper delete.

If possible, it would also be great to include a Group A–style side exhaust, ideally as a combined part with the side sill. https://www.youtube.com/watch?v=DlljV0yAflM

《ENG-Sub》土屋圭市がグループAタイサンGT-Rに乗った!!【Best MOTORing】2001

2001年、全開走行が可能な状態で復活した3世代のレーシングスカイラインの勇姿を残すために製作したスペシャルコンテンツ。スタジオ撮影による実写のディティール。そして、迫力の...

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原田エンジニアリング(HRD)タイプB

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YANACK / 柳田機械製作所

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TBO (大きなウイングはS13にも使える)https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f500595029

late vortex
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You’re probably the second person to suggest the Cosmo. I’ve also suggested it since it’s one of my favorite Mazda’s.

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Others フジムラオートのフラップとザウルスのドラッグウイング https://www.youtube.com/watch?v=vzpXat77WDU

ドラッグレース を得意とする ショップ のマシン4台が 仙台ハイランド に集合。 ヴェイルサイド 、 ザウルス 、 リコーレーシング 、 アバンス名東 、それぞれの チューニング ノウハウ と、走りを実証する。ほとんど ゼロヨン 8秒台 へ入れる実力の中身と...

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R33スカイラインGT-R チューニングカー対決【Best MOTORing】1998

ENTRY TUNER(R33 SKYLINE GT-R)
ARC
Bee Racing
Esprit
TOP SECRET
AUTO SELECT
MCR
Mine's

DRIVER
土屋圭市 / DK Keiichi Tsuchiya  黒澤元治 / Motoharu Kurosawa
中谷明彦 / Akihiko Nakaya  黒澤琢弥 / Takuya Kurosawa
竹内浩典 / Hironori Takeu...

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面白かったらTWEETしてね! If it's fun plz TWEET! #VOPT #D1
※動画内の情報は当時のものです

過去の名作やD1動画をAMAZON、VIMEOで販売中!!

amazon https://amzn.to/2TSCx7N

VIMEO https://vimeo.com/sunpros

チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
火...

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谷田部 最高速 テスト は車両の パフォーマンス 向上と共にコースの限界を感じ、 チューニングカー の性能を測る基準は、0発進からの 300km/h に達するまでの時間と移行していった。当初、 Z32 などFR チューンドカー で30秒台をマークしていたが、 R32GT-R の登...

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オプション チューニングカー 性能テスト で 最高速 の 次に行われたのが、0発進でいかに早く300km/h に到達できるかを競ったテストだ。1996年 12月 HKS T-002 R33 GT-R が 17秒台という記録をたたき出し、コレがすべての チューナー の目標に。そして今回、 東名パ...

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ご視聴ありがとうございます。
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【チャプター】
00:00 マシン紹介
00:13 走行開始
00:36 一回目のトラブル
01:24 二回目の走行
01:4...

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MOVE 青色のものはレーシングラグーンというゲームのために作られたデモカー そうさ…今は亡きMOVE TUNING FACTORY…TUNERさんの最期の気持ちを想わずには…… The blue one is a demo car built specifically for the game Racing Lagoon.
Yeah... It was made by the now-defunct MOVE TUNING FACTORY.
I can't help but think about the late tuner's final feelings when I see it...…

https://www.youtube.com/watch?v=r_IShwlS1wI

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JDMの改善案 怪文書注意 読まなくていいですよ

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こんにちは☆MANABOONです(^^)/
今回の動画は1998y H10y スカイラインGT-R E-BCNR33 の在庫車紹介&ニスモNE-1のマフラー音です☆
こちらの車両は何といってもワイズスポーツのJGTC-LOOKのボディキットです。入手困難なボディキットになりますので、気になる方は必見で...

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フラットトランク ウイングを外した後やGTウイングをつけるときR33のトランクはくぼんでいるので段差をトランクは窪んでいるので段差を消すためのパーツ ウイングレスのオプションを実装するときはぜひ Flat trunk:
A part used to smooth out the recessed trunk surface on the R33 after removing the stock wing or when installing a GT wing. It eliminates the step in the trunk lid, so it would be great to include this when adding a wingless option.

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For most Japanese people, if you mention “R34 GT-R” and “touge,” this is almost certainly the car that comes to mind: the MCR GT-R! https://www.youtube.com/watch?v=U8ReDFkvPH0

峠最強伝説 ステージ3 TOUGE MAX 決勝BATTLE!!【Best MOTORing】2004

ENTRY CAR
魔王MCR R34GT-R
RE AMEMIYA RX-7 FD3S
KSP Engineering NSX
Auto Produce BOSS LANCER EVO MR
AQUA IMPREZA GDB
Yashio Factory S15

出演
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya  織戸学 / MAX Orido  
飯田章 / Akira Iida

STAGE:群馬サイクルスポ...

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R34GT-R を特集した“ R34GT-Rコンプリート ”から各コーナーをお届け。 ニュージーランド の 農道 での 最高速アタック に挑戦した ヴェイルサイド 。細くうねった路面、しかも本番日は雨と 最高速アタック には条件が悪すぎる。しかし、その中でマシンの セ...

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Motor Fan|自動車情報のモーターファン

2台のスーパーチューンドが200マイルオーバーを達成! ウエット路面+強風の中での最高速アタック 1999年11月、ニュージーランドの公道最高速レース『ラリーニュージーランド1999』に挑んだ日本のトップチューナー達。公 […]

Motor Fan|自動車情報のモーターファン

1999年11月、公道最速を目指したチューナー達の戦いをプレイバック ウエット路面+強風の中での最高速アタック! 1999年11月、ニュージーランドの公道最高速レース『ラリーニュージーランド1999』に挑んだ日本のトップ […]

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Top Secret

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ALTIA(NOT GT-R)

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STAGEA C34 (おそらく後期型なのでそれを前提に紹介します)アザーカーとして出ているので是非とも出してほしい グレードは260RSになるだろうか ただ、普通のグレードのエアロも参考にしてほしい (It’s probably a late model, so I’ll describe it based on that.) Since it already appears as an AI car, I’d really like to see it made playable. The grade would likely be the 260RS, though I’d also appreciate it if you could reference aero parts from the standard trims as well.

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Others Mainly grille options. A chrome billet grille could be a nice addition as well. I’ll also include some in-game customization examples for reference. https://www.youtube.com/watch?v=bQXe0XdCwkM&list=PLPP8Gne-_et4GS7MC2iIPmDycQXp6tf-A&index=4

カクカクのデザインがとても好きな一台です。
リアスポ3でルーフボックスをのっけたりニスモ風ロゴ(MISMO)入りパーツがあったりと遊び心がまたいいですよね。
リアスポ5もニスモのロゴが入っていますがこれは実在したんでしょうか…?
おまけで最後にニ...

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# lethal warren Will do!

Earlier, I mentioned that the depiction of highways feels somewhat underdeveloped, so I tried looking into it myself. I apologize in advance if I’ve misunderstood anything.
 Elevated expressways (like the ones seen in TXR) can be thought of as similar to Poland’s Autostrada. To enter, you typically take a ticket at a toll gate and pay when exiting. (Of course, electronic systems like ETC are also common—those purple-labeled gates in the photos—and there are even ETC-only exits.) For the purposes of this game, though, it would be best if these were free to use.
 Along these highways, there are service areas and parking areas(Like Daikoku ) at regular intervals, with facilities such as restaurants, convenience stores, and gas stations.
 Routes like the Keiyō Road, which are closer to something like a Droga Ekspresowa, are also tolled in Japan. Because of this, it might make more sense to clearly separate elevated expressways like Autostrada or Droga Ekspresowa with toll gates.
 Especially in urban areas, it might be better to create elevated roads that weave through the city skyline—similar to the C1—built above surface streets. Ideally, these should also connect smoothly to expressways outside the city.
 I think the main source of the inconsistency I’m noticing is how frequently the game switches between green-sign, signal-free elevated expressways and blue-sign regular roads at ground level. https://www.youtube.com/watch?v=w_eVfIiEh9Q https://www.youtube.com/watch?v=DH2xoAVkvVM

Our Travel Angel, Chris, shows you all you need to know to take the highway in Japan and use tolls: which lane to go, how to pay, etc.

Driving a car in Japan has never been so easy!

See also our tips and all the agencies to rent a car in Japan on http://bit.ly/2js4L4C

FFollow Japan Experience:
Website: https://www.japan-experience.com/
Faceb...

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Not just the expressways, but I’d also like to be able to drive a full loop around the map using regular roads (Droga krajowa,Droga wojewódzka&Droga powiatowa). And for a map of this size, it would be great to have a couple of (2~3)stylishly named roadside stations—something like “Haikama no Sato.”「はいかまの郷」

It would also be nice to have an elevated one-lane-each-way national road bypass, allowing players to skip parts of the mountain roads while still enjoying a beginner-friendly pass—similar to Hakone on National Route 1. https://www.youtube.com/watch?v=GsxmjuKxGco https://en.wikipedia.org/wiki/Roadside_station https://en.wikipedia.org/wiki/National_highways_of_Japan https://en.wikipedia.org/wiki/Expressways_of_Japan

今回は静岡県三島市から国道1号・箱根峠を越えて神奈川県箱根町へドライブした際の車載動画となっています。箱根駅伝の中継などで有名な峠道ではありますが、西日本在住の私にとってなかなか行く機会の無い場所ですので新鮮な感覚を味わえました。あ...

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A roadside station (道の駅, Michi no eki) is a government-designated rest area found along roads and highways in Japan. Unlike Service Areas and Parking Areas, they are not on tolled expressways and can be accessed by anyone.
In addition to providing places for travelers to rest, they are intended to promote local tourism and trade. Shops may...

Japan has a nationwide system of national highways (一般国道, Ippan Kokudō) distinct from the expressways. The Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism and other government agencies administer the national highways. Beginning in 1952, Japan classified these as Class 1 or Class 2. Class 1 highways had one- or two-digit numbers...

The expressways (高速道路, kōsoku-dōro; lit. "high-speed road", also jidōsha-dō (自動車道), lit. "automobile road", "freeway", "expressway", or "motorway") of Japan make up a large network of controlled-access toll expressways.

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JDMの改善案(備忘録) 怪文書注意 読まなくていいですよ

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JDMの改善案(備忘録)怪文書注意 読まなくていいですよ

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The idea of using manga-style storytelling is excellent, but I think key moments—such as the introduction of new characters or just before major boss battles—would benefit from cinematic cutscenes to build excitement (① I’ve included examples below). It might also be a good idea to have professional supervision for things like localization, countdown voice lines, and the overall story scenario, if possible.

As a personal suggestion, races where you drive alongside allies—similar to NFS Carbon—or events where you face off against a boss’s subordinates could add more depth. I’d also like to see characters like Tiger and Honey Badger continue to appear in missions even after their debut chapters. As for Dragon, it would have been great if he had made a stronger first impression in Chapter 1, perhaps through a scripted loss event.

Once the car roster expands to a certain point, how about introducing a Chapter 2? For example, the protagonist could be drawn back into conflict with the people who betrayed him in his home country. You could also stage boss characters using European cars(like Mercedes SL73,BMW E36 M3and Porsche 964 Turbo)and perhaps even introduce a final boss inspired by Polish urban legends—like the infamous black Volga—standing in the protagonist’s way. ①(※Recommended※ https://www.youtube.com/watch?v=rcAstCbEzVk&list=PLuYVtnUFPX9YHVOU8use9SiyzflaT9Soj ) https://www.youtube.com/watch?v=u3pUsuz3Xas https://www.youtube.com/watch?v=ot_4ZHufc5s https://www.youtube.com/watch?v=lmOo0xIZOaA

Mr. Mitsu/Hakone Slasher's introductory cutscene from Tokyo Xtreme Racer: Drift 2.

Twitter: https://twitter.com/Lon3lyWo1f

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Upscale frame rate 30fps to 60fps.

Program used: EncodeGUI

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Originally Billy Sow uploaded the Japanese version of the cutscnes 4 years ago, here I'm uploading the English version of the cutscenes, I completed the game 100% yesterday and it's a great game that is totally worth getting

Original video by Billy Sow: https://youtu.be/VaTwYDoULxI

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Need For Speed: Most Wanted - All Blacklist Intro & Race Entrances

#NEED_FOR_SPEED_MOST_WANTED #TUNING
NFS Most Wanted - Extra Options - v8 - https://lnk.sk/ilsV
NFS Most Wanted Widescreen - https://lnk.sk/iCHP

NEED_FOR_SPEED_MOST_WANTED #TUNING #NFS

@only80gaming

TAGS: #NFS #NFS_MW #NFS_MOST_WANTED #NFS_CARBON #NEED_FOR_SPEED #NEED_FOR_SPE...

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ルール案 ①ドリフトゾーンを決めて、ドリフトゾーン以外でのドリフトは加点されない(コーナーだけでドリフトする。)②ゾーン内でドリフト中に接触した場合はそこまでの点数が加算される。③ミスなくドリフト、あるいは一定以上の点数を取った場合はコンボで点数に倍率が掛かるか、ボーナス点がある④従来のドリフト制とどちらがいいか選択する権利がある

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JDMの改善案(備忘録) ⚠️怪文書注意⚠️ こんな文章(というより資料集)読まなくていいですよ

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S14 ★★★

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The shape of the headlights is Totally different on both models. I think they should be slightly wider horizontally, and for the pre-facelift model, the headlights should be made larger. The shapes of the headlights, hood, fenders, bumpers, and taillights are all different, so I’d like to be able to swap those parts individually. If necessary, it might even make sense to treat them as separate models altogether.Reference materials are provided below.

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「NISMO 270R」は、1994年にNISMO創立10周年を記念して30台限定で販売されたNISMO初のストリート向けコンプリートカーです。
ベース車両となるS14型シルビア(K's)のSR20DET(水冷直列4気筒 1,998㏄)エンジンをチューンナップし、ノーマル比50psアップの最高出力270ps...

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S15 The current stock aero appears to be the Autech version.I’ll include reference materials for the standard aero below. https://www.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo https://www.youtube.com/watch?v=tTDYhVFi2Ls

NISSAN SILVIA S15 Commercial

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S15シルビア登場!! 全開インプレッション【Best MOTORing】1999

CAR:NISSAN SILVIA Spec.R S15
DRIVER:黒澤琢弥 / Takuya Kurosawa
STAGE:日産栃木テストコース / NISSAN TOCHIGI P.G.

チャンネル登録はこちら
https://www.youtube.com/channel/UCrmsruqPgCIs4PImiZs0t9w

English subtitles contents
https://www.yout...

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WONDER WORLD

SHADOW エアロシリーズ    A31 セフィーロ   ☆ フルエアロ 3点キット シンプル かつ 威圧感あふれるデザインとなっております&nb…

Before I arrived in Japan, my good friend @sotobo_oldschool messaged me to say he had something from the early D1 days that he knew I’d love to see when I came to Japan. He dropped a few hints, but…

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Pulsar GTI-Rhttps://www.nissan.co.jp/HERITAGE/DETAIL/420.html

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March R/Superturbo

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Nissan Laurel C33 CM Japan 1989-1992

1989年1月 - 発売。キャッチフレーズは「時代のまんなかにいます。」。ボディは4ドアハードトップのみで[注釈 3]、セダンはセフィーロと統合するため、営業車を除いて自家用・教習車モデルは廃止となる。歴代最後の4ドアセンタ...

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Final Konnexion

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Nissan March K12 CM Japan 2002-2010

これは当チャンネル初の特別企画動画です。 2024 年 3 月を祝う日産マーチのビデオ シリーズをご紹介します。☺️

2001年に発表されたコンセプトカー「mm.e」と「mm」を経て、2002年2月に登場した3代目マーチ。愛らしい大きなヘッド...

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みんカラ

【パーツレビュー】日産/マーチ装着 | WEBER SPORTS製のエアロパーツ(フロントパンパースボイラー、リアバンパースポイラー、サイドスカート、リアゲートスポイラー)を装着しました。 写真のように精悍なマスクに、とても満足しています^^...

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CARTUNE 車好きのコミュニティ

かつて日産を代表するコンパクトカーとして一世を風靡していたマーチ。現在はそのポジションをノートに譲ってはいますが、マーチ独自の個性は健在です。今回は歴代マーチの中でもひと際強い個性を放っていたモデル、K12型マーチにおすすめのエアロパ...

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Nissan is also well known for its rally heritage, so I’d really appreciate it if you could include some parts inspired by that as well. I need stock 240ZG Bodykit for S30. https://www.youtube.com/watch?v=HpMjs8ZbUFM

ラリー vs. ストリート S15シルビア対決 峠最強伝説【Best MOTORing】2001

ENTRY CAR
RALLY : UNICYIA JEX NRS SILVIA S15
STREET : AUTO PRODUCE BOSS S15

DRIVER 
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya  織戸学 / MAX Orido

STAGE : 修善寺サイクルセンター / SHUZENJI CSC

チャンネル登録はこちら
https://www.yout...

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B110 Sunny The Sunny Truck is well known, but the coupe model is also a famous car among 1970s street racers. It was used in TS race( Minor Touring) at the time and competed against cars like the Toyota Starlet and the Honda Civic.

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《ENG-Sub》土屋圭市 × B110サニーTS仕様【Best MOTORing】2000

Hot-Version VOL.50記念特集「土屋が愛したクルマたち」。土屋圭市がプロドライバーになるまで乗ってきたクルマを振り返り、それらのクルマでどんな青春時代を過ごしてきたのかを解き明かす!

GC10 SKYLIN...

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予報どおりの雨でしたが、JCCA 日本クラシックカー協会主催の筑波ミーティング2025 春に行って来ました。午前中の予選などは雨セーフで助かりました。 #筑波サーキット
INDEX
● 00:00 - Start
● 00:25 - TSカップ予選
● 09:22 - 決勝前フォーメーションラップ
● 11:0...

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JDMの改善案(備忘録) Mainly Car Suggestions⚠️怪文書注意⚠️ こんな文章(というより資料集)読まなくていいですよ

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SUBARU  GC8 前期後期、セダン、クーペ、ワゴン様々な要素があるが、後期型のクーペが無難だろうか There are many variations to consider—early and late models, sedan, coupe, and wagon—but perhaps the late-model coupe would be the safest choice.

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lip spoiler C-west Chargespeed Trust HUN

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Bomex  Tommykaira Air Walker L’aun sport

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C-west Syms RANDO Sports AQUA

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22B  I’d also like to see options for roof ventilators and rally-style fog lamps.

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ALCYONE I personally prefer the early model, but I’d also like to be able to convert it into the late-model version.

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Delta Speed 21th&35thAniv.

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Others Legacy Vivio

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Motor Fan|自動車情報のモーターファン

心臓部は415馬力のC30A改3.5L+6連スロットル仕様! サーキット仕様からストリート仕様にリファイン かつては、日本一のNSXを目指してチューニングが進められていたというこのNA1。2004年には、NAのNSXとし […]

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I need a flat trunk like this. Intake

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MUGEN

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Civic EG "Sports Civic" It might also be nice to have the option to build it in a sport compact style, using aero parts like Wings West.

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Ridge Racer 5 Fortune Extra https://www.youtube.com/watch?v=Fwen-9qh_MM

ルノークリオV6のようなデザインですが、FF駆動です。
ワイドフェンダーめちゃくちゃかっこいいですよね!

(設定できないまま公開してしまい申し訳ございませんでした)
👇チャンネル登録👇
https://www.youtube.com/channel/UCNGqEAS_jCIksO98Rc9ic2A
👇PS2の4K動画プレ...

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CR-X 1st Gen

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Yoroshiku Mecha Doc Midship CR-X

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Midship CIVIC

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撮影日:2018年1月28日イベント:ニューイヤーミーティング2018(東京都)ナンバー:埼玉県HONDA PRELUDE プレリュード(AB/BA1型:1982年〜1987年) GX71三兄弟やY31セド・グロなどのハイソカーと同時期に人気を博したのが、プレリュードやシルビアのような通称「...

タミヤ1/24 プレリュード(E-AB)おかわり
AUTOFORMエアロ仕様
やっと完成〜\(^o^)/
先月は再販版を組みましたが積みで旧版を持っていたのでレジン製のエアロを組んで製作しました。
ホイールはタミヤ無限CR-Xの物を使用、車高は1ミリほど下げで。
今月•先月...

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みんカラ

みんカラ(みんなのカーライフ)とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキングサービス(SNS)です。

Car Watch

無限(M-TEC)は1月8日、開発中の各種パーツをまとめた新型プレリュード用ボディキット「SPEC.III」を発表した。価格は165万円で、無限のワークスナンバーにちなんだ16セット限定の抽選販売となる。抽選受付は1月9日~2月27日15時必着で、抽選発表は3月19日15...

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【歴代ホンダ車 1990年代】
☆Mugen Honda Prelude BB4 (BA8) '92☆ Part①
1992年、4代目プレリュードをベースにエアロパーツ、スポーツサスペンション、エキゾーストマニホールド、ステアリングホイール、スポーツペダル、アルミホイール等を装着した「無限」カスタ...

【歴代ホンダ車 1990年代】
☆Mugen Honda Prelude BB4 (BA8) '92☆ Part②
1992年、4代目プレリュードをベースにエアロパーツ、スポーツサスペンション、エキゾーストマニホールド、ステアリングホイール、スポーツペダル、アルミホイール等を装着した「無限」カスタ...

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GAZOO.com

ストイックに走りをアピールした4代目に代わり1996年に登場した5代目「プレリュード」は、原点に回帰したようなフォルムと快適で広いキャビンが自慢だった。しかし時代はRVブーム。その大きなうねりのなかでデートカーの象徴は静かに姿を消していった。...

https://www.3dtuning.com

3DTuningのカー・チューニングであなたの車をパーソナライズしましょう。チューニングパーツと仕上げを探索して、カスタマイズされた傑作を作成しましょう。運転体験を向上させましょう。

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Others  City Accord    Today  Odyssey

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Motor Fan|自動車情報のモーターファン

コンセプトは自走サーキット遠征仕様! 快適装備を残しつつの軽量化で車重1300kgを実現 ホンダ社チューンの名門“M&Mホンダ”が手掛けたアコードユーロRの登場だ。エアコン&カーステ付きの快適仕様で、オー […]

Motor Fan|自動車情報のモーターファン

レーシングツアラーの魅力を注入 足回りと軽量化に拘り抜いた快速スペック! セダンが少なくなった今でも、11代目がe:HEVで販売されているアコード。4代目CB型や5代目CD型はローライダーなどUSカスタムで盛り上がったド […]

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Mitsubishi 3000GT –Late-model / final-version rear wing&Taillight、 Euro-spec position lamps&Duct

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Motor Fan|自動車情報のモーターファン

独創的なカチ上げマフラーは“脇差”をイメージ!? オリジナリティを突き詰めた超異色の作り込みに注目 SAMURAIと名付けられたネーミングから分かるように、至るところにその片鱗が伺える独創的なデザイン。リヤフェンダーは片 […]

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Veilside

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※Recommended※Lancer EX Turbo  One of the essential cars of the 1980s drift scene.  https://www.lancerturbo.eu/?lang=en

LancerTurbo2000

Het doel van deze website is om alle eigenaren, liefhebbers en geïnteresseerden van de Mitsubishi Lancer EX 2000 Turbo ( A176A “Box-Type” ) over de gehele wereld te verbinden. Door dit verbinden kunnen de liefhebbers elkaar helpen met technisch advies, onderdelen of zelfs elkaar tippen als een Lancer Turbo te koop komt.

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Motor Fan|自動車情報のモーターファン

当時モノのパーツを使用して2.0Lフルチューンを構築!  パイピングにまで拘った見た目の美しさも必見 FRセダンのランサーEXに1.8LターボのG62Bエンジンを搭載し、1981年に登場したA175A型ランタボ […]

王道じゃなく自己流重視で昭和のランタボをモディファイ!【画像8枚】熟成を重ねた2リットルメカチューンの三菱G62ターボを搭載するエンジン、板金のタマモノとなる低重心フォルムなど、ランタボではカタ破り的な激低サーキット仕様の詳細はココからチェ

GAZOO.com

みなさんが撮った写真とともに“素”の愛車ライフをインタビュー。第199回は、三菱ランサーEXターボ(ランタボ)に乗るタルボ175さん。車両の整備のみならずエンジンの組み立てまで、ゼロから勉強し自分好みにカスタムするに至った理由について伺いまし...

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4ドアセダンタイプで、一見おとなしい外観。そんな見た目に騙される事なかれ。その心臓部にはスポーツカー顔負けの高性能エンジンが搭載されている。そんなスポーツセダンたちの勇姿をここに紹介しよう。【1982年式 三菱 ランサー EX 1800 G

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ジャッキー・チェンとリチャード・キール組の名場面集です。
スタリオンがボンドカーみたいになっています。
ジャッキーの吹き替えはもちろん石丸博也さんです。
https://www.youtube.com/playlist?list=PLmfnREJfVH9NW_L8Q9k4-Qa1dB50eJKLX

#キャノンボール2 #キャノンボール #...

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アメリカを意識したようなカクついたデザインと車格はいろんな角度から眺めたくなりますね。
インタークーラーはグリルパーツで位置変更でき、前置きになるデザインは他車でも時々ありますが外付けになるのは珍しいですよね。
リトラクタブルがライト...

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Second-generation Lancer Evolution (IV–VI): it would be great to use the Evo IV as the base model and provide wide-body conversion kits for the Evo V, Evo VI, and the Evo VI Tommi Mäkinen Edition.

This would require parts such as Evo V–VI front bumpers, hood, fenders, inner fenders, headlights, turn signals, and side skirts. I’d also love to see a wide variety of tuning and customization options for it.

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Evo4 TBO VALDI SPORT TRUTH VARIS

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Evo5 Varis Veilside(DTM) DAMD GPsports

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KS AUTO C-West

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First-generation Lancer Evolution (I–III)

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4-gen Mirage Since it was sold in Malaysia as the Proton Satria, that version could also be a good reference for customization options.

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Colt Ralliart Version-R

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TOYOTA One major issue is the absence of the famous “Mark II Three Brothers” in the drift scene—the Mark II, Chaser, and Cresta. They are just as popular as the Silvia or AE86 as base cars for drifting, especially because of their FR layout and strong tuning potential. The X100 series became especially iconic in drift culture, and widely recognized as one of the classic drift platforms.

I’d especially like to see the 100-series models added first. However, since the three brothers do not share interchangeable exterior panels and each has distinct front and rear styling, I think they should be treated as separate cars—similar to how the Levin and Trueno are handled, rather than simple body conversions.

If that works well, I’d also love to see the 110 series, 90 series, and even the 80 series added later.But no matter what, I hope one thing is never forgotten: originally, the Mark II was just an old man’s sedan, and the Silvia was a date car designed to carry a girl in the passenger seat. No matter how iconic they become, cars should never be treated as sacred objects.https://www.youtube.com/watch?v=wecftzMWpY4

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MarkⅡ (Alpha ClassⅡ) Zenki

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Chaser(Alpha Cruiser)

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Cresta (ALPHA Calista)

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There are endless drift-style aero kits to choose from, so here I’d like to focus on everything other than that.

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2025年5月 カーセンサーやグーネットには掲載されていない、シークレット車両をご紹介。修復歴無しだと思ったら有りになったと思ったら無しになったこちらのチェイサーTRDスポーツツアラーV。結局どっちなんでしょう???ぜひご覧ください!

車両詳細...

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Super Silhouette Car Championship‐Proto

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JZX110(MarkⅡ Verossa)

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BBB

アイローネゲートと紫のライト類が目を引くカスタムカーですが、走りの方もなかなか侮れません。
走行タイム:2'01.574

【マシンスペック】
RIV249 FR TURBO
最高出力:433 ps / 6,400 rpm
最大トルク:55.2 kgm / 5,200 rpm
車重:1,225 kg

【ライバルカーTA 再生リスト】
http...

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CARTUNE 車好きのコミュニティ

トヨタ スープラ 70系のカスタムに関する画像や動画がたくさん投稿されています!スープラ 70系のホイールや車高調のカスタムの参考にしてください!

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2000GT I’d rather not see it turned into an awkward hybrid or mismatched “chimera” car.

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Movie”Hairpin circus”

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Celica supra Mk1

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※Recommended※ Celica supra Mk2 It’s not only well suited for street racer builds, but also works perfectly for bosozoku-style customization.

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80年代のスタイルを模索しました。同世代の初代ソアラに対して、スポーティな仕立てを売りにしていた2代目セリカXX。プレリュードと比べると、よりクルマが好きな若者たちから大きな支持を得ていた。そして今回取材した小川さんのように思い思いのスタ...

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WISESQUARE Veilside Varis

late vortex
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This is going to be a lot of stuff for them to go through. Why not suggest these one at a time?

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C-one Veilside Varis

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Starlet KP47(Alpha Scarlet) A simple FR layout car that competed with the Nissan Sunny B110.

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トムスの奇跡の様な軌跡はここから始まった。
ツーリングカー最強エンジン3K-R搭載のスターレット
当時のマイナーツーリングレースで1975年 1976年 1978年と3度のシリーズチャンピオンを獲得。
累計22回のポールポジションと20回の優勝を記録
実際に使用され...

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※Recommended※ KP61  Starlet One of the essential cars when talking about 1980s street racing culture. Its ultra-lightweight body and FR layout turned an ordinary practical car into a true partner for street racers. https://www.youtube.com/watch?v=7GUyXJRg0QA https://www.youtube.com/watch?v=wy1GKdyu7QE https://www.youtube.com/watch?v=T3TFEeVeD6M

トヨタ スターレット リセ lisse

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《ENG-Sub》土屋圭市 × KP61スターレット【Best MOTORing】2000

Hot-Version VOL.50記念特集「土屋が愛したクルマたち」。土屋圭市がプロドライバーになるまで乗ってきたクルマを振り返り、それらのクルマでどんな青春時代を過ごしてきたのかを解き明かす!

GC10 SKYLI...

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〈ENG-Sub〉若き土屋圭市が駆け抜けたクルマ特集 Part 1 峠最強伝説【Best MOTORing】2017

ENTRY CAR
NISSAN SUNNY B310
TOYOTA STARLET KP61

DRIVER 
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya  織戸学 / MAX Orido

STAGE 群馬サイクルスポーツセンター / GUNSAI

チャンネル登録はこちら
https://www.you...

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#JCCA 日本クラシックカー協会主催の筑波ミーティング・エンデュランス2020のTSカップに参戦されていたスターレットレーサーです。B310サニー軍団の中でキラリと光る走りでした。

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古い感じがしないトヨタ KP61 スターレット(2代目後期)です。
当時このカラーリングでトラストが走らせていたのかなと検索したらTRDが始めたKP61だらけのワンメイクレースがあったようですね。ステキだー。

#JCCA 日本クラシックカー協会主催の筑波ミーテ...

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scenic tree
late vortex
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Okay I understand. Keep the suggestions rolling.

scenic tree
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KP71  FF compact car with a lively turbo engine. https://motor-fan.jp/article/1377611/

Motor Fan|自動車情報のモーターファン

軽快な走りが楽しいSiとパワーで押すターボS 一人でも多くのユーザーを取り込むべく、隙間のないきめ細かなモデルラインナップを誇る世界のトヨタ。ボーイズレーサーに属するモデルも多いが、人気、知名度ともに頂点と言えるのが、“ […]

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※Recommended※EP82 – its overwhelming power has an almost dangerous edge to it. The perfect machine for an underdog uprising.

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GAZOO.com

2019年10月20日(日)にトヨタ博物館(愛知県長久手市)にて開催した「GAZOO愛車広場 出張撮影会 in 愛知」。今回はその中から、抽選で選ばれたオーナーさんのクルマの1台、トヨタ・スターレットグランツァV(EP91)をご紹介します。

みんカラ

トヨタ スターレット をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるスターレットオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

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セリカラリー仕様 vs. インテグラRストリートマシン 峠最強伝説【Best MOTORing】2001

ENTRY CAR
RALLY : CASTROL C-ONE CERICA
STREET : TECHNO PRO SPIRITS DC2

DRIVER 
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya  織戸学 / MAX Orido

STAGE : 修善寺サイクルセンター / SHUZENJI CSC

チャンネル登録はこちら
ht...

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AUTO MESSE WEB(オートメッセウェブ)

2001年に登場したトミーカイラ・ベビーギャング TUNED VITZ RS。ヴィッツRS1.5をベースにトミーカイラが手がけたコンプリートマシンだ。注目は17インチのアルミホイールで、同クラスのクルマでは考えられないビッグサイズだった。同車を振り返る。

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中古車ウォッチ速報「個性的な中古車を紹介します。」

C-ONE VITZ RS 今回掲載する車両のC-ONE元デモカーが 現役時に活躍された時の写真を参考用に 掲載させて頂きます。 それでは今回の中古車は中古車GOOで発見した。 C-ONEにて元デモカーとして活躍した! NCP91型トヨタ・ヴィッツRSを紹介です。 現在営業を終了され...

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MR2 AW11 The protagonist’s car from the manga Over Rev!

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Motor Fan|自動車情報のモーターファン

現代車には無い超ダイレクトなフィーリングが魅力! ブーストアップで220馬力オーバーを発揮 今回紹介するのは、『打倒VTEC』を胸にMR2チューンの名門“TBS”でチューニングを進めたオーナーの愛機だ。 「サーキットでイ […]

Motor Fan|自動車情報のモーターファン

SW20用の3Sターボを換装して大幅パワーアップ! ダウンフォース増大を狙った空力チューンも注目 1984年にデビューした国産車初のミッドシップスポーツ、AW11型MR2。当時の最新鋭エンジン「4A-GE」をリヤミッドに […]

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みんカラ

【パーツレビュー】トヨタ/MR2装着 | AMEから提供して頂きました。 イージーライダースさんでお世話になりました。

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Motor Fan|自動車情報のモーターファン

気分でタービンを切り替えて走りを楽しむ!? MR2のネガを消した自慢の快速ストリートスペック! リヤミッドシップならではの高い運動性能を持ちながら、限界域での挙動がピーキーと評されがちなSW20。ところが“フェニックスパ […]

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みんカラ

【パーツレビュー】トヨタ/MR2装着 | このパーツを装着している人は自分以外見たことがありません。若干賭け的な感じで購入を決意しました。 まぁデザインについては好き嫌いありますから特に書きません。見て感じてください。もちろん私は好きですよ。...

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みんカラ

【パーツレビュー】トヨタ/MR2装着 | 去年の12月納車されて3日でもらい事故を食らってその修理のついでに思い切ってつけてもらいました。 MR2に一番似合うエアロだと思っていたのでかなり満足しています。 つけて早々2週間で段差でエアロ軽く割りました... ...

みんカラ

【パーツレビュー】トヨタ/MR2装着 | エアロパーツのレビューです。 バンパー/サイドステップ/リヤアンダーの3点セットです。 【使用状態】 06年4月 装着 現在も使用中 【チューニングしたきっかけ】 バンパー壊したり、ボディ傷もいくらかあったの ...

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みんカラ

【パーツレビュー】トヨタ/MR2装着 | 納車時からついていたバンパー。いままで解ってませんでしたが、SARDのバンパーだった事が判明しました。 見た目はかなり気に入ってます。 ただ、かなり下まで張り出していて、ジャッキアップは大変です。 【注釈】 ...

みんカラ

【パーツレビュー】トヨタ/MR2装着 | 【総評】 サードのタイプ2フロントバンパー。 めっちゃ強度がある為、思い切り下をぶつけると フェンダーが歪みます( ̄O ̄;) ボーダーはこれを真似して作ったのでは ないかと勝手に思ってます。 ボーダーが欲しいだけ...

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新潟市の中古車販売店。ドレスアップカーを中心に、軽自動車.VIPカー.ミニバン.SUV.スポーツ.4WD車.ハイブリッドカーの中古車150台!
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ALTEZZA(Alpha ALLEZZA)

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Toyota genuine aero parts

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TE71 The generation before the AE86 — pretty cool, isn’t it?https://ossanauto.com/archives/2695

撮影日:2018年2月17日イベント:Nostalgic2days(神奈川県)TOYOTA COROLLA LEVINカローラレビン(TE71型:1979年〜1983年) エッジが効いたシャープな3ドアハッチバックボディを採用したTE71カローラレビン。角型のヘッドライトを採用したこともあり、先代のTE51と比...

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AE92 From this generation onward, it became FF, which made it unpopular among drifters, but in racing it had fierce battles with the Civic.

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Toyota Sports800 A modest boxer engine transformed into a true sports car through aircraft-inspired aerodynamics and a lightweight body. https://www.youtube.com/watch?v=jNGQQ2g-_oQ https://www.youtube.com/watch?v=Wzngqd9yY00

Photo: http://brog.tomorrow01.com/?eid=3103
トヨタ スポーツ800 1965 UP15 浮谷東次郎レース車
Toyota Sports 800 1965 UP15  Tojiro Ukiya racing car 
http://brog.tomorrow01.com/
クルマとバイクの画像ブログ「クルマとバイクのあれこれ」
Car & Moto in Japan : Car & Moto Photo Gallery from Tokyo,Yokohama

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公道をちょろっとしか走ってない ヨタハチ で、
初めてサーキットで 全開 サウンドを響かせてきました。
エンジンフィーリングは最高! なんですが、
ちょっと色々と大変な予感がしてます。
サーキット を攻めるのは、もうやらないかも・・・

このチャ...

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マイナーチェンジ前のTYPE-S161Vです。非公認なのでリアのエンブレムがARIGATOなのがかわいいですよね。
今回はターボの開放音も聞いていただきたくBGMの音量を小さくしてあります。
個人的にタイプ3のFフェンダーだけフォグが紫になる遊び心が好きですね。

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RIDOX(リドックス)とは? RIDOX(リドックス)は、エアロパーツメーカーVARIS(バリス)によって製造され、レーシングドライバーの織戸学氏がプロデュースするエアロブランドです。このブランドは、A80系スープラやJZS160系アリスト向けのエアロパーツに焦点...

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SOARER (Alpha Soldier) A car etched into the history of Japanese automobiles. Its pure white body and high-power engine defined an era. Every generation has its own character. https://usedcarnews.jp/archives/69774 https://ameblo.jp/drifting-groundtouchizm/entry-12740220887.html https://clicccar.com/2018/03/14/568114/

いまたんのブログ「おちょけごころ。」

ぬっ?これは…!JSSに出てきた「ヒロモーターソアラ」ですな。ヒロモーターって、「あの」ヒロモーターですよ。 実は坂東商会(レーシングプロジェクトバンドウ)で…

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撮影日:2018年11月18日イベント:旧車天国(東京都)ナンバー:神奈川県TOYOTA SOARERソアラ(Z20型:1986年〜1991年) ヒロモーターのフルエアロを身にまとった20ソアラ。エアロブームの最中に発売されたのだが、立体的で躍動感あふれるデザインは完成度が高...

CARTUNE 車好きのコミュニティ

今はもう無いけど、その昔、BS系のエアロブランドで『オートピスタ』というのがあった。 20ソアラのフルエアロを初めて見たとき『なんて綺麗なエアロだろ✨』と衝撃を受け、めちゃくちゃ憧れた。 カリー...

AUTO MESSE WEB(オートメッセウェブ)

免許を取って初めて購入したクルマがトヨタZ20型「ソアラ」だったという釜堀さん。一度は手放したものの、自分にって思い出深いクルマということで、今から15年前に再び20ソアラを購入。当時を懐かしむように、あの時代のドレスアップを完全再現して楽...

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シタール兼山さんリスペクトということで…
長いノーズが強調されたトゲトゲしいイメージのデザインが多いですね。あと比較的リアスポが大人しく感じます。
エアロとは関係ない所ですがターボの開放が激しく動作するのでアクセルを外すのが楽しい車両...

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80Supra ※Recommended※ TAMON DESIGN I’m a fan of this body kit. https://usedcarnews.jp/archives/156021 https://motor-fan.jp/article/184096/

Motor Fan|自動車情報のモーターファン

機能性とボディとのマッチングを突き詰めた鬼才のアプローチ タモンデザイン渾身のGT-1シルエット! GTカー風でありながら、現代的なアピアランスを随所に盛り込んだ唯一無二の独創的デザイン。とにもかくにも挑発的なスタイリン […]

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※動画内の情報は当時のものです

1996年夏、『最高』のストリートチューンドマシンを作り上げ、
その実力を全長20km、コーナー180ヵ所以上、高低差300mの
まさにストリートの最高峰、ドイツ・ニュルブル...

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