AUDI A4 B6 2004 1L9 FUITE OU CULASSE ?

[pastel sentinel]

Le ldr c’est pas censé faire des taches noirs qui sont gras, tente de changer ton vase, vérifies tes durites et ton radiateur et sinon peut être le boîtier thermostat d’eau 🤷🏻‍♂️

je connais pas spécialement le moteur mais déjà un petit check de tout ça ça serait pas mal

[grand surge]

@pastel sentinel Merci du conseille 👍

[lost forge]

Ton souci pour moi c’est 99% joint de culasse, plus précisément entre le cylindre 1 et le conduit de refroidissement le plus proche. T’as de la compression qui passe dans le circuit de refroidissement et elle sort par la soupape qui est dans le couvercle du vase d’expansion et s’écoule sous le vase. Si tu nettoies et sèches la partie sous le vase d’expansion et que tu roules, après un trajet ça devrait de nouveau être mouillé en-dessous.
C’est par là qu’elle consomme du LDR.

Un joint neuf, un contrôle avec une règle de la culasse et si pas de gros creux un remontage avec une distri neuve et t’es reparti. Je ferais pas rectifier quoi que ce soit s’il y a des doutes sur le kilométrage